Lipo:Macht der Balancing Mode Sinn, Messwerte?

Hallo Kollegen,
das Balancieren beim Ladevorgang ist inzwischen Standard und die Anzeige der Einzelspannungen ist für mich sehr hilfreich.
Wenn ich einen neuen guten Akku habe, dann hat er bei Ladeschluss über alle Zellen 4,2 V und nach dem Fliegen z.B. 3.6 V an allen Zellen.
So ein Akku macht dann einige Zyklen mit (100, wenn es gut läuft).
Irgendwann entdecke ich dann kleine Unterschiede in der Spannungslage.
Die aktuellen Ladegeräte haben ja zusätzlich den Modus Ballancing!
Meine Frage: Hilft sowas oder ist das Unsinn? Meine Erfahrung: Wenn die Chemie des Lipos sich verändert hat (z.B. die Innere Zelle wird ja immer etwas wärmer), hilft das Ballancieren auch nicht mehr.
Das Ladegerät bringt die Zellen zwar wieder auf 4.2 V aber beim Entladen sind die Unterschiede im RI sofort wieder da.
Hat da jemand mal die Sache wissenschaftlicher untersucht? Gegie?
Danke,

Otto

Hat da jemand mal die Sache wissenschaftlicher untersucht? Gegie?

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Nein - nur Erfahrungswerte von der täglichen Messpraxis.

Moin,

Ausgleichen - also Balancing - macht Sinn nur in der CV-Phase.
Oder eben trichterförmug in Abhängigkeit der Drifthöhe und absoluten Spannungslage (perfekt).

Fakt ist, was ich raus hole (Entladung) ist bei allen Zellen gleich .
Halt das Prinzip der Reihenschaltung wo der Strom und die ZEIT GLEICH hoch bzw. lang sind aus Sicht
jeder einzelnen Zelle! Denn: -> es sind Ah von denen wir beim Akku reden.
Folglich gehen auch "nur" gleiche Anteile wieder rein (eingeladen).
(Ladeverluste sind bei LiPo extrem klein - völlig anders bei NiXx)

Außnahmen (Fälle wie Du schriebst):
1. Zu tief entladen, also unter die 90% (Sicherheiten: max. 70%-80%), dort wo die Spannungslage
schlagartig einbricht. Das bedingt unterschiedliche Erwärmung und lässt die Zelle driften!

2. Überlastung weil z.B. der LiPo altert und dem Strom dann nicht mehr gewachsen ist! Auch hier tritt
dann eine erhöhte Driftneigung auf. Ursache ist die unterschiedliche Erwärmung der Zellen da jetzt im
Grenzbereich betrieben. Zusätzlich kann ein erhöhter DC-Ri (Alterung) die Spannungslage unter Last,
eine Zelle im Pack, unter die kritischen 3,3V einbrechen lassen - auch das provoziert erhöhte Drift.

3. Den Fall Überladung schließe ich aus ...

Heisst das, den Balancer zunächst mal weg zu lassen und erst nach xx Ladeyklen mal einzusetzen?

Moin,

nein da habe ich mich missverständlich ausgedrückt.

Gemeint war eher: Die Investition in einen guten Balancer lohnt,
bzw. in ein gutes Ladegerät mit techn. aufwendigeren Balancern!

(Leider gibt es nur wenige (Pulsar, Orbit, schulze und Akkumatik jetzt),
weil andere Hersteller einfach nicht in diese Technik viel investieren obwohl
die sogar wichtiger wäre als eine schnöde CC-CV Ladung.

In Deinem Fall gönne diesen Lipos eher ein Gnadenbrot und belaste die
weniger hoch.