Hallo Philio,
bei meinem sitzt das Höhenruder auch nicht exakt parallel zur Fläche, aber das stört kaum. Mir ist aber bisher nicht aufgefallen, dass sich der Rumpf im Flug verdreht.
Allerdings sieht man im Flug stärker als am Boden, dass das HR schief sitzt. Ich führte das bisher auf die Geometrie der Flächen zurück - ich kann mir kaum vorstellen, dass es sich nur durch das Fliegen verschlimmert. Das Leitwerk übt nun wirklich keine nennenswerten Torsionskräfte auf den Rumpf aus.
Bertram