Hallo,
ich habe vor einigen Jahren diese Ka8b gebaut. Leider hatte ich gleich beim zweiten
Start des Modells durch einen dummen Fehler einen Absturz, so daß ich die Flächen
neu aufbauen muß. Diese will ich nun wieder aufbauen, diesmal allerdings nicht mehr
vollbeplankt. Ich würde Dir aber auf alle Fälle empfehlen, den Rumpf im hinteren Bereich,
also den Bereich zwischen Tragflächen und Leitwerk, möglichst leicht zu bauen. Vieleicht
für die entsprechenden Spanten z.B. Pappelsperrholz verwenden. Den Rumpfspant 6/6a
würde ich heute zur Gewichtsersparnis mit möglichst viel Bohrungen versehen. Ich
hatte als Flächensteckung, nicht wie im Bauplan vorgesehen 2-mal 6mm Rundstahl, sondern vorn 8mm und hinten 3mm verwendet. Da die Flächensteckung den Absturz,
die Flächen waren Schrott!, überlebt hat, gehe ich davon aus, daß sie für den normalen
Flugbetrieb ausreichend ist.Wenn man die Tragflächenbefestigung etwas verändert, kann auch Spant 7/7a aus dünneren Holz hergestell werden.
Ich meine damit die erforderliche V-Form der Tragflächen nicht durch biegen der
Flächenstähle, sondern durch geeigneten Einbau der Aufnahmen in den Tragflächen
zu erreichen. Dazu muß natürlich etwas nachrägliche Konstruktionsarbeit in den Bau-
plan investiert werden. Seiten und Höhenflosse habe ich mit Hohlkehle gebaut.
Durch den nach Plan doch recht kräftigen Rumpf liegt das Fluggewicht deutlich über 4kg.
Die Kabinenhaube habe ich von der Firma Ulmer bezogen. Falls es dort keine mehr
gibt, hätte ich noch eine zu vergeben. Zur Zeit baue ich an der ASK13 von Michael Steffen.
Vielleicht habe ich mich da auch vertan. 
