Segelflugzeug für bisherigen Radian-Piloten

Hi,

Ich bin schon seit einiger Zeit auf der Suche nach einem Segler, der einerseits einem realen Segler entspricht (z.B. DG1000, ASW 28, Duo-Discus etc.), andererseits relativ einfach zu steuern ist. Ich habe bis jetzt leider nur an meinem Radian (parkzone) trainieren können, und hab zumindest bei diesem Flieger wirklich alles unter Kontrolle. Ich suche nach einer Herausforderung, da der Radian mit seiner Flächenbelastung von ca. 20g/dm² nicht gerade spannend zu fliegen ist.
Ich hatte eigentlich die DG1000 von Hype schon fest ins Auge gefasst, allerdings scheinen praktisch alle DG-Besitzer hier im Forum Probleme mit dem KTW zu haben...(?) Gestern bin ich noch auf die DG1000 mit 2,6m Spannweite gestoßen und den Discus CS (ebenfalls 2,6m). Die wären meine absoluten Traumflieger (wenn auch sie kein Triebwerk haben, was ich mir schon wünschen würde)
Im mom bin ich sehr unschlüssig... Ich traue mir einen so zerbrechlichen Flieger nicht wirklich zu (habe ja noch keine Erfahrung mit Querruder), andererseits scheint es bis auf die DG1000 (hype) keine Alternative zu geben, wenn man nach einem vorbildähnlichen Gleiter sucht.

Hoffe, ihr könnt mir da weiterhelfen bzw. mich hinsichtlich der (schlechten) Qualität der DG1000 (hype) beruhigen

Vielen Dank

Das Problem mit den kleinen Scale Seglern ist, dass die aus aerodynamischen Gründen alle relativ zickig sind. Jedenfalls, wenn "Scale" ernst genommen wird. (Ich rede hier also z.B. nicht von einer Graupner "ASW-22" oder dem alten "Cirrus")

Über mangelnde Spannung beim Fliegen wirst Du Dich da nicht beklagen müssen...

Ich empfehle einen Zwischenschritt über einen Zwecksegler mit Querrudern und 2..3 m Spannweite.

Markus hat Recht: Richtung Last Down, etc. schau mal hier in die Börse.
oder einen Easy-Glider, mit dem kann man sehr viel anstellen, dass ist nicht umsonst bei vielen Cracks der "immer dabei"

Vielen Dank für den guten Rat.
Ich werd mich also noch ein wenig gedulden und vorerst meine fliegerischen Fähigkeiten verfeinern

Klapptriebwerk DG 1000

Klapptriebwerk DG 1000

Das klapptriebwerk funktioniert nur in der Luft, da sich dann die luftschraube vom wind dreht. Man kann es nicht am Boden ausprobieren.

Nimbus 4 schrieb:

Das klapptriebwerk funktioniert nur in der Luft, da sich dann die luftschraube vom wind dreht. Man kann es nicht am Boden ausprobieren.

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Das weiß ich, allerdings beschweren sich einige DG-Besitzer in dem entsprechenden Thread darüber, dass es auch im Flug oft nicht funktioniert.

Hallo!

Ich kann Dir ebenfalls als "Zwischenschritt" einen EasyGlider oder Robbe Arcus empfehlen! Damit kannst Du dann schön den Querrudereinstieg trainieren, ohne gleich Brösel zu produzieren!

Moin

Das Klappie der DG funktioniert einwandfrei wenn man es denn richtig Programmiert hat, aber die Flugeigenschaften sind nur marginal anders als die eines EGE´s/Radian... Wozu man nach eine EGE-Klon wie dem Radian noch einen EGE kaufen sollte um weiter zu kommen ist mir allerdings äusserst Schleierhaft!

Lass abwer bitte die Finger von den Billigteilen mit beplankten Rippenflächen wie JSB-DG-1000, und den ganzen anderen 2,6m-Fliegern und such dir was schönes anderes in anständiger Bauart und mit besseren Flugeigenschaften.

Gruß Christian

christianka6cr schrieb:

Moin

Das Klappie der DG funktioniert einwandfrei wenn man es denn richtig Programmiert hat, aber die Flugeigenschaften sind nur marginal anders als die eines EGE´s/Radian... Wozu man nach eine EGE-Klon wie dem Radian noch einen EGE kaufen sollte um weiter zu kommen ist mir allerdings äusserst Schleierhaft!

Lass abwer bitte die Finger von den Billigteilen mit beplankten Rippenflächen wie JSB-DG-1000, und den ganzen anderen 2,6m-Fliegern und such dir was schönes anderes in anständiger Bauart und mit besseren Flugeigenschaften.

Gruß Christian

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Danke für deine Meinung. Werde mir das ganze jetzt gut überlegen und dann einen Segler kaufen, der mein Können nicht überstrapaziert und schon mal die eine oder andere harte Landung wegsteckt.
liebe grüße

Elipsoid Evo

Elipsoid Evo

Das mit dem EGPro würde ich auch gleich mal vergessen....Du könntest auch umsteigen wie ich auf den Elipsoid Evo von Reichard der Optimale Thermikschleicher und der ist nicht mal Teuer...axo was willst Du eigentlich ausgeben

Gruß Jürgen

Boomie schrieb:

... Ich traue mir einen so zerbrechlichen Flieger nicht wirklich zu (habe ja noch keine Erfahrung mit Querruder)

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Da würde ich sehrwohl den Zwischenschritt EG o.ä. empfehlen! Und wenn Du dann die Querruderfliegerei im Griff hast, kannst Du ohne Problem jeden anderen Segler fliegen!

Oepfel1 schrieb:

Das mit dem EGPro würde ich auch gleich mal vergessen....Du könntest auch umsteigen wie ich auf den Elipsoid Evo von Reichard der Optimale Thermikschleicher und der ist nicht mal Teuer...axo was willst Du eigentlich ausgeben

Gruß Jürgen

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Habe ja schon ne Funke (Dx5i) und würde bis zu 220 Euro ausgeben für einen überzeugenden Segler- inklusive Servos und Lipo.

Mr. Speed schrieb:

Da würde ich sehrwohl den Zwischenschritt EG o.ä. empfehlen! Und wenn Du dann die Querruderfliegerei im Griff hast, kannst Du ohne Problem jeden anderen Segler fliegen!

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Sorry habe das mit dem Querruder überlesen

Okay dann lieber doch den EGPro

Und ich denke so wie so das die DX5i nicht reicht für den Eli

Ohjee... Dann vergiss mal die DG am besten wieder. Dafür brauchst du entweder eine anständige Fernsteuerung oder du malträtierst den Klappie mit dem beiliegenden Mischermodul was ihm aber auf Dauer nicht sehr gut gefällt und es eben dann zu Problemen bei der Stabilität kommt.
Ist denn der Radian noch Fliegbar? Wenn ja, kauf dir erst mal eine anständige Fernsteuerung und schau dich dann nach der nächsten "Spar-Attacke" um nach einem schönen Flieger.

Die Sache mit dem Querruder sehe ich entspannter: QR am Radian in Eigenregie nachrüsten ist keine Sache und QR im Allgemeinen machen das Fliegen nur deutlich einfacher da präziser. Bei einem Budget von nur 220Eurönchen Flugfertig wird es allerdings seeeehhhhhr eng wenn du nicht auf eine Bestellung der Zubehörteile in Hongkong rausmöchtest... Da bietet sich der EGE dann schon an, nicht als Weiterentwicklung, eher als zusätzliches Modell falls der Radian "Platt" wäre. Aber ich glaube selbst beim EGE wird es für Flugfertig mit anständigem Motor bei 220 € alles in D gekauft kritisch.

Gruß Christian

Ich sehe es wie Christian.
Und ich denke das Hauptproblem wenn man ein Auge auf Scalesegler geworfen hat, dürfte die Funke sein. Eine DX5, DX6i oder DX7 würd ich mir für einen Scalesegler komplett verkneifen.
Ich würde als erstes mal sparen und mir ne bessere Funke holen und QR in den Radian schnitzen. Dann mal die ersten Erfahrungen mit Mischern und Programmierung ansich sammeln und wenn man den QR Radian dann schön im Griff hat und mit der Funke klar kommt, dann gibts nen schönen Segler :-)

christianka6cr schrieb:

Bei einem Budget von nur 220Eurönchen Flugfertig wird es allerdings seeeehhhhhr eng wenn du nicht auf eine Bestellung der Zubehörteile in Hongkong rausmöchtest... Da bietet sich der EGE dann schon an, nicht als Weiterentwicklung, eher als zusätzliches Modell falls der Radian "Platt" wäre. Aber ich glaube selbst beim EGE wird es für Flugfertig mit anständigem Motor bei 220 € alles in D gekauft kritisch.

Gruß Christian

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Für das Geld bietet sich ja nur die Bestellung aus HK an mit EGPro kommt er gerade mal auf 150Eus mit 2Lipos ungefähr

Den Rest kann er dann Sparen für eine Neuen Sender

Ja, aber irgendwie haben doch noch recht viele Leute "Angst" davor.
Mit dem Sender zusammen wären alle Sorgen weg und das Budget nichtmal ausgereizt, dann heißt es "nur" noch auf Jeti sparen...

Gruß Christian

Vielen Dank erstmals für die vielen hilfreichen Beiträge! Wirklich großartig. Ich entschuldige mich schon mal im Vorhinein für den bitteren Anfänger-Beigeschmack der folgenden Frage: Inwiefern ist eine Dx5e den anderen Fernsteuerungen unterlegen? Ich weiß, dass es sich bei der Dx5e um eine Anfängersteuerung handelt, allerdings verstehe ich nicht ganz, warum ich mit dieser Funke nicht auch bessere Flugzeuge (z.B. Scale-Modelle) steuern kann.

1. Ich würde dir einen Arcus Sport von Robbe empfehlen. Der ist zwar ein Bisschen teurer aber er hat schon Wölbklappen.
2. Du Kannst mit deiner Funke keine Scalesegler steuern, weil dir Kanäle fehlen:
1.Querruder Links
2.Querruder rechts
3.Wölbklappe rechts
4.Wölbklappe Links
5.Höhenruder
6.Seitenruder
7.Störklappen
8.Schleppkupplung oder Motor

Nimbus 4 schrieb:

1. Ich würde dir einen Arcus Sport von Robbe empfehlen. Der ist zwar ein Bisschen teurer aber er hat schon Wölbklappen.
2. Du Kannst mit deiner Funke keine Scalesegler steuern, weil dir Kanäle fehlen...

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Moin

Arcus wäre auch was, stimmt! Dafür muss aber noch etwas gespart werden für den Flieger und die passende Funke

Genau, es fehlen ein paar Kanälen die du allerdings am Anfang bei "nur" QR noch per V-Kabel und Tricks mit Servomitte Richtung Nasenleiste usw. ausgleichen kannst, aber richtige Mischer kann die 5er halt garnicht und die bräuchtest du gerade beim Arcus für die Wölbklappen, Butterfly, QR-Differenzierung, WK-Mitnahme zu QR... Früher ging es auch ohne, so habe ich das noch gelernt, aber heute ist selbst ein eigentlicher Anfängerflieger wie der Arcus nur noch mit größten Problemen und Tricks ohne eine Computeranlage zu fliegen.

Gruß Christian