Hi !
Mein K2 ist mittlerweile bestimmt 8 Jahre alt, wenn nicht sogar älter.
Ich habe ihn mittlerweile an eine Vereinskollegin, die segelfluginteressiert ist vererbt.
Die Flächen stecken extrem viel weg, selbst nach heftigem Anstechen hatte ich, wenn es ihm zu bunt wurde, etwas Ruderflattern (wahrscheinlich bedingt durch Spiel an den Hitec HS85 MG) aber die Fläche ist über jeden Zweifel erhaben.
Ist kein extrem Floater, der jeden Hauch direkt in Steigen umsetzt, macht aber beim Thermik fliegen eine gute Figur. Mag allerdings auch daran liegen, dass ich ihn zuletzt immer noch mit einem alten Ultra Motor mit 12 NC Zellen Sanyo 1600 geflogen habe. Die V-Leitwerks-Servos hatte ich direkt in den Leitwerken.
Als reiner Segler gebaut mit Servos vorne im Rumpf würde der um einiges leichter, auch mit modernen Antrieben in Verbindung mit Lipos wären zweifellos ganz andere Gewichte zu erreichen.
Am Hang läuft der Super, Kunstflug wunderbar - selbst 8 Punkt Rollen lassen sich sauber in den Himmel zaubern.
Urteil: Sehr empfehlenswert und extrem reparaturfreundlich, da die Reparatur der voll GFK Schalentiere nicht Jedermanns Sache ist.
Gruss
Hans-Willi