Piep piep jeti box

C

Crashpilot

User

• 27. Februar 2011

• #1

Hab gestern erstflug mit meiner Extremeflight Extra gemacht ,und hatte da immer so einen Piepston .Kann es sein das meine digitalen Servos zu viel strom ziehen und die unterspannungsanzeige anspringt??Regler ist ein yge 40 und servos laufen übers bec.Graupner DES 488 2 mal und 2 Dymont ds1500
gruß Jan

 

R

Ralf Horstmann

User †

• 27. Februar 2011

• #2

Die JetiBox piepst nicht. Deiner Beschreibung nach kann es alles sein.

Mal konkret:
Was hast Du gehört? Hohe Töne, tiefe Töne? Welche Reihenfolge?
Welche Warnschwellen hast Du im Empfänger eingestellt?
Hast Du mal die Min/Max Werte für die Empfängerspannung kontrolliert ( unter "Measure" einmal nach unten im Menü ) und mit der Alarmeinstellung verglichen ( unter Main Setting nach unten ).

 

C

Crashpilot

User

• 27. Februar 2011

• #3

welchen wert sollte man da denn eingestellt haben.Ich weis das tu modul pipst ..

 

R

Ralf Horstmann

User †

• 27. Februar 2011

• #4

Wenn Du z.B. ein BEC auf 5V verwendest, dazu 2S LiPo's .. dann kannst Du mit der Warnschwelle ruhig knapp drunter bleiben, also 4,7V oder 4,8V. Du siehst an den Min/Max Werten ja, was im Flug so passiert. Hast Du einen 4-Zellen Akku NiMh drin, dann sind 0,8V pro Zelle die untere Grenze. Also setzt Du die Warnung auf irgendwas von 3,8 bis 4V und kannst rechtzeitig landen. Welchen Wert genau hängt davon ab, wie schnell Du nach einer Warnung landen kannst. Brauchst Du dafür länger, setzt Du die Warnschwelle etwas höher an.
Wenn Du 2 LiFe's verwendest, dazu Hochvoltservos, dann ist die Warnschwelle wieder anders (höher).

 

W

wja

User

• 27. Februar 2011

• #5

Anleitungen lesen

Anleitungen lesen

Hallo zusammen,

ich wundere mich immer wieder, wie schnell man bereit ist öffentlich Fragen zu stellen,
jedoch sich offensichtlich nicht die Zeit nimmt eine kurze Anleitung des Hersteller zu lesen.

Grüße
Wolfgang

 

C

Crashpilot

User

• 27. Februar 2011

• #6

Aber ich verwende ja das bec vom regler. yge .das liefert normal immer 4.8 volt und ist auf dauer mit 3 Ampere belastbar.

 

R

Ralf Horstmann

User †

• 27. Februar 2011

• #7

Ok .. und auf welche Warnschwelle hast Du den Empfänger programmiert?

 

C

Crashpilot

User

• 27. Februar 2011

• #8

Bin jetz schon auf 4.2 volt runter und piept no immer..

 

R

rsrudi

User

• 27. Februar 2011

• #9

wie gesagt einfach auslesen. Min Max überprüfen.

Kann mir auch gut vorstellen das dir die Spannung kurzfristig auch mal auf 4.0 oder 3.9 Volt einknickt.

das das BEC 3.0Ampere dauer kann mag schon richtig sein schließt aber nicht aus das die Spannung in die Knie gehen kann.

Grüße

 

R

Ralf Horstmann

User †

• 27. Februar 2011

• #10

Und wie piept es ? Hoher oder Tiefe Töne, lang oder kurz ?

 

C

Crashpilot

User

• 27. Februar 2011

• #11

Genau das war ja meine vermutung das die spannung zambricht . wenns so ist was kann ich da machen??Stützakku??

 

P

Papa Romeo

User

• 27. Februar 2011

• #12

hast du Ralfs Fragen gelesen...??
hast du jetzt kurzfristige Unterspannung an der Box angezeigt bekommen (min. Spannung) ??-!!
rühr doch mal die Knüppel und miss - wenn möglich - den Strom; achte dabei auf die aktuelle Spannungsanzeige der Box.
Ansonsten ist ein Stützakku sinnvoll...

soweit

 

A

andrebirk

User

• 28. Februar 2011

• #13

prüf mal die Warnschwelle vom Senderakku !


P.S. Wer nicht bereit ist in einem Forum Leuten zu helfen und deren fragen zu beantworten sollte einfach still sein.

Gruß

 

S

Sven F.

User

• 28. Februar 2011

• #14

Bist du dir sicher dass das Jeti Modul piept? Wenn ja, das Modul morst Buchstaben.

http://de.wikipedia.org/wiki/Morsealphabet#Standard-Codetabelle

Was kommt raus?

 

Peter Maissinger

User

• 28. Februar 2011

• #15

Hi
Wenn keine Sensoren angeschlossen sind gibts nur 5 Möglichkeiten.
Senderspannung
Empfängerspannung
Empfangssignalstärke
fehlendes Sender PPM
fehlendes PPM am Sateingang (erst ab Rx 10)

Bei etwas systematischem Vorgehen sollte die Ursache doch in wenigen Minuten gefunden sein.

 

R

Ralf Horstmann

User †

• 28. Februar 2011

• #16

Wer nicht bereit ist in einem Forum Leuten zu helfen und deren fragen zu beantworten sollte einfach still sein.

Zum Vergrößern anklicken....

Das setzt aber die Mitwirkung des Fragestellers voraus. Die Frage nach der Art der Warntöne, den Min/Max Werten und den eingestellten Warnschwellen hat er leider immer noch nicht beantwortet. Ohne die Werte sind alle Hinweise auf mögliche Ursachen pure Spekulation - das kann von falsch programmierter Warnschwelle ( völlig harmlos ) bis zu schwachem Signalpegel ( sehr kritisch ) alles bedeuten.