Ansaugtrichter 90 Grad ?
- Ersteller 1hummel
- Erstellt am
hallo bernd
matthias meinte damit wohl das du direkt beim motorenhersteller so was nicht bekommst, jedoch bei MTW fündig wirst.
über den trichter wird übrigens eigentlich nur die frischluft angesaugt, treibstoff wird erst im vergaser zerstäubt. treibstofftröpfchen die vorne rausgespuckt werden sind ganz einfach systembedingt, jedoch nicht so vorgesehen (aber geduldet
).
mfg
hugo
matthias meinte damit wohl das du direkt beim motorenhersteller so was nicht bekommst, jedoch bei MTW fündig wirst.
über den trichter wird übrigens eigentlich nur die frischluft angesaugt, treibstoff wird erst im vergaser zerstäubt. treibstofftröpfchen die vorne rausgespuckt werden sind ganz einfach systembedingt, jedoch nicht so vorgesehen (aber geduldet
).mfg
hugo
carprobert
User
Hallo Bernd,
Ansaugtrichter bekommst Du auch bei 3W in diesen Lochabstandt,sowie den passenden Ansaugfilter.
Gruß Robert
Ansaugtrichter bekommst Du auch bei 3W in diesen Lochabstandt,sowie den passenden Ansaugfilter.
Gruß Robert
Mark M
User
Hallo Bernd,
auf dem DLA 112 funktioniert das recht gut (muss aber nicht immer, auf dem 170DA soll das wiederum nicht so gut klappen).
Ich habe den MTW Ansaugkrümmer, dann eine Cfk Scheibe, darauf wiederum den blauen Schaumstoff von 3W.
Minimaler Leistungsverlust, gute Geräuschdämmung. Die Fotos davon muss ich ja auch noch im Beast-Baubericht nachreichen,
Gruß
Mark
auf dem DLA 112 funktioniert das recht gut (muss aber nicht immer, auf dem 170DA soll das wiederum nicht so gut klappen).
Ich habe den MTW Ansaugkrümmer, dann eine Cfk Scheibe, darauf wiederum den blauen Schaumstoff von 3W.
Minimaler Leistungsverlust, gute Geräuschdämmung. Die Fotos davon muss ich ja auch noch im Beast-Baubericht nachreichen,
Gruß
Mark
christian caldr
User
Auf dem 170er DA mit RE 3 Resos geht der 3W Trichter mit blauem Schaumstoff richtig gut.
Extrem gutes Gasverhalten im Zwischengas -allerdings nur wenn mann den Motor untenrum richtig einstellt (Trick: Extremst mager und Gasservogeschwindigkeit reduzieren !!! -keine Angst -im Flug merkt Ihr nix davon
) !Mit Dämpfern TD115K steht noch aus -kommt noch ...
minimaler leistungsverlust ist gut.... 150RPM sind nicht minimal
-aber sorgen für angenehmere Verhältnisse -auch vom Ansauggeräusch...MFg,Chris
