Was heist oder ist den das OPTO bei den reglern?

optokoppler oder BEC

optokoppler oder BEC

Hallo Hangmann,

Der Optokoppler ist ein opto-elektronisches Verbund-Bauelement, welches aus einem lichtemittierendem und einem lichtempfangendem Bauelement besteht. Zweck ist die Übertragung eines elektrischen Signals bei gleichzeitiger galvanischer Trennung (elektrischer Isolierung) der Ein- und Ausgangsstromkreise.

Üblicherweise besteht ein Optokoppler aus einer Leuchtdiode (LED) als Sender und einer Fotodiode, einem Fototransistor oder einem Fotothyristor als Empfänger. Das Licht gelangt über einen lichtleitenden Isolator, wie z.B. Glas zum Empfängerelement.

Wenn es für Ladungsträger keinen Weg gibt, aus einem Stromkreis in einen anderen zu fließen , spricht man von galvanischer Trennung der beiden Stromkreise.
(alles aus Wikipedia)

siehe auch hier:
http://www.pci-card.com/optokoppler.html

und hier:
http://www.sprut.de/electronic/modell/elektro/

Wenn Du Dir das alles zu Gemüte geführt hast, wird Deine Frage mehr als genügend beantwortet sein.
Außerdem könntest Du mal selbst Google bemühen - da wird Dir geholfen :-)
 
Hallo,
"OPTO" bedeutet Optokoppler (optische Verbindung mit Infrarot-Diode(Sender) und -Transitor(Empfänger)).
Dies ist ein Bauteil das eine Physikalische Trennung des Steller/Regler mit dem Empfänger ermöglicht. Somit werden (sollten) keine Störimpulse über das Kabel an den Empfänger übertragen.
Da es, wir schon geschrieben, eine Physikalische Trennung ist, ist es damit nicht möglich den Empfänger mit Strom aus dem Flugakku zu versorgen.
Also ohne BEC.
Wenn Du ein Steller/Regler mit BEC hast, benötigst du mindestens Plus und Minus zur Stromversorgung und somit ist der Regler wieder direkt mit dem Empfänger verbunden.
Über diese Verbindung könnten dann wieder Störungen direkt an den Empfänger übertragen werden. BEC solltest du auch nur bist max 30A (besser 20A) Motorstrom einsetzen.

Hoffe das war, für die Uhrzeit, noch ausreichend genau erklärt.

Bye,
Oliver
 
hi hangman,

der letzte Satz von Oliver ist der wichtigste. Bei hohen Motorströmen kannst Du Deinen Akku so schnell leersaugen, so schnell kann Dein BEC gar nicht gucken.

Mir ist eine schöne Piper (Motor Flyware F5, neue 12x2400 NiCd, Strom bis 45 A) deswegen vom Himmel gefallen. Eigene Doofheit.

Bertram
 
Hallo,

ich benutze BEC am Hacker Master 70 B Flight mit 3s Lipo - Akku bei Strömen bis von bis zu 50 A problemlos.

Es ist aber richtig, daß BECs bei vielen Zellen leicht überhitzen und minderwertige BECs Störungen in die Spannungsversorgung des Empfängers leiten können.

Gernot
 
Guten Abend.

Kurz zusammengefasst kann man sagen.

BEC heisst das die Servos durch den Drehzahlsteller bedient werden. Durch die Schaltung wird der Empfängerakku "simuliert". Entsprechend den Herstellervorgaben werden etwa vier Servos mit Spannung versorgt. Nach erreichen der Mindestspannung wird der Motor nicht mehr bedient um die Ansteuerung der Servos zu gewährleisten.

Beim OPTO-Steller wird nurder Motor über den Steller versorgt.
Die Versorgung der Servos erfolgt ausschließlich über den Empfänger mittels externem Empfängerakku. Vorteil wäre durch die Abkopplung eine sichere Ansteuerung der Servos. Man muss hier dann aber eigenverantwortlich eine Spannungsüberwachung für den Empfängerakku gewährleisten, ist aber auch nicht mehr so teuer heutzutage.

Gruß Fred
 
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