Hallo Oliver,
kennst Du diese Seite:
http://www.kuestenflieger.de/modelle/nordkap_3.0/index.html
Dort ist beschreiben, dass es sich um ein eher thermiklastiges Modell mit Brauchbarkeit
für den flotten Hangflug handelt.
Den F3B - Aufkleber, wie es so viele andere tun, kleben diese Jungs ehrlicherweise
nicht auf ihren Flieger - und das ist auch gut so !
Für harte Windenstarts und vollballastiertes "Ablassen" aus vielen hundert Metern Höhe
ist dieses Modell nicht gedacht.
Ein Ballastrohr kannst du (im Rumpf) in fast jeden Flieger einbauen.
Peer