elektrisches Einziehfahrwerk für 2S Betrieb
- Ersteller crebs
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DRit
User
elektron retracts
elektron retracts
ja ich!
Absolut ein sehr gutes Fahrwerk.Hab mir auf der JP ein 2. geordert. Was mir persöhnlich gut gefällt ist, dass es eine eigene Stromversorgung hat, und nicht über den Empfänger mit Strom versorgt wird. Ich benutze einen 2-Zeller Lifepo von 850mA und lade nach 4-5 Flügen am Nachmittag ca 180mA nach.
Ich hatte mein Fahrwerk bis zum bitteren Ende in meiner CuC Alba. ´Danach habe ich das Bugfahrwerk zur Reparatur nach Spanien geschickt. Auch hier absolut guter Service.
Gruß
Dieter
elektron retracts
ja ich!
Absolut ein sehr gutes Fahrwerk.Hab mir auf der JP ein 2. geordert. Was mir persöhnlich gut gefällt ist, dass es eine eigene Stromversorgung hat, und nicht über den Empfänger mit Strom versorgt wird. Ich benutze einen 2-Zeller Lifepo von 850mA und lade nach 4-5 Flügen am Nachmittag ca 180mA nach.
Ich hatte mein Fahrwerk bis zum bitteren Ende in meiner CuC Alba. ´Danach habe ich das Bugfahrwerk zur Reparatur nach Spanien geschickt. Auch hier absolut guter Service.
Gruß
Dieter
Andreas Scholl
User
Ich suche eine Mechanik, die von den Abmessungen mit dem Behotec C36/2 von den Befestigungsnbohrungen und Einbaumaßen kompatibel ist...
Andreas
Andreas
shamu
User
David Büsken
User
Hi Andreas!
Ruf doch mal bei Behotec an. Auf der Messe haben sie eine eigene E-Serie präsentiert, würde mich wundern, wenn man die Mechaniken nicht umbauen kann.
Gruß,
David
Ruf doch mal bei Behotec an. Auf der Messe haben sie eine eigene E-Serie präsentiert, würde mich wundern, wenn man die Mechaniken nicht umbauen kann.
Gruß,
David
DerfieseFriese
User
Lado -RS 666
Lado -RS 666
Moin,
hat jemand von Euch die Aktuatoren von Lado im Einsatz?
siehe:
http://www.grumania.com/xtcommerce/...ng/RS-666-Fahrwersaktuator-1-Stueck::215.html
Von den Abmaßen würden diese für meine F22 (JL)in Frage kommen. Hab jedoch im Forum keine speziellen Erfahrungsberichte gefunden.
Gruß Michael
Lado -RS 666
Moin,
hat jemand von Euch die Aktuatoren von Lado im Einsatz?
siehe:
http://www.grumania.com/xtcommerce/...ng/RS-666-Fahrwersaktuator-1-Stueck::215.html
Von den Abmaßen würden diese für meine F22 (JL)in Frage kommen. Hab jedoch im Forum keine speziellen Erfahrungsberichte gefunden.
Gruß Michael
shamu
User
Bisher nur Erfahrungen am Boden, funktionieren super, ich hab wie gesagt ein Fahrwerk damit umhgebaut....
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ER-40 Lenkeinschlag?
ER-40 Lenkeinschlag?
Hallo,
das ER-40 macht mechanisch einen guten Eindruck und läuft auch sehr ruhig. Ich bereite gerade eines zum Einbau in einen älteren Tomahawk-Viper- Bausatz vor.
Einen kleinen Schwachpunkt sehe ich im recht kleinen Lenkeinschlag (z.B. im Vergleich zu Behotec oder Jet1a). Ein enges Wenden könnte da schwierig werden.
Der Anlenkhebel kann maximal etwa 42 Grad, die Nocke am Strut macht auf Grund der Hebelverhältnisse deutlich weniger. Ich versuche morgen mal ein Bild zu machen.
So lange keine gescheite elektrisch Bremse da ist, bleibt das mE trotzdem nur eine halbe Sache.
Gruß, Thomas
ER-40 Lenkeinschlag?
Hallo,
das ER-40 macht mechanisch einen guten Eindruck und läuft auch sehr ruhig. Ich bereite gerade eines zum Einbau in einen älteren Tomahawk-Viper- Bausatz vor.
Einen kleinen Schwachpunkt sehe ich im recht kleinen Lenkeinschlag (z.B. im Vergleich zu Behotec oder Jet1a). Ein enges Wenden könnte da schwierig werden.
Der Anlenkhebel kann maximal etwa 42 Grad, die Nocke am Strut macht auf Grund der Hebelverhältnisse deutlich weniger. Ich versuche morgen mal ein Bild zu machen.
So lange keine gescheite elektrisch Bremse da ist, bleibt das mE trotzdem nur eine halbe Sache.
Gruß, Thomas
Bremsen
Bremsen
Hallo Thomas,
Die Bremsen von Electron sind auch schon da.
http://www.electron-retracts.com/products/brakes/80mm-wheel.html
Bremsen
Hallo Thomas,
Die Bremsen von Electron sind auch schon da.
http://www.electron-retracts.com/products/brakes/80mm-wheel.html
Danke für den Hinweis, Cliff!
Nachlieferung, hier sieht man das mit den Hebelverhältnissen deutlich:
Der Maximalausschlag des Rades sieht dann so aus:
Das sind knapp 25° Lenkausschlag - für enges Einkurven eher wenig. Ob es wirklich stört? - Abwarten, im Moment halte ich es noch eher für einen Schönheitsfehler.
Die Bremsen habe ich jetzt auch mal bestellt.
Gruß, Thomas
DRit
User
elektron Fahrwerke
elektron Fahrwerke
also mir reicht der Ausschlag locker, man kann damit einwandfrei manöverieren, und beim Start braucht man sowieso nur kleine Ausschläge. Allerdings ist die Anlenkung schon mal fummelig, wenn die Mechanik nah am Spant sitzt. War jetzt in meiner Hawk so. Aber nachdem ich mit der Dremel ordentlich Platz geschaffen habe, funktionierts einwandfrei.
Ich hatte mir auf der JP das Lado-Fahrwerk genau angesehen, für mich war es auch absolut stabil. Was mich nur vom Kauf abgehalten hat, und wieder zu Elektron geführt hat, ist, dass die Stromversorgung über den Empfänger erfolgt. Das ist zwar sehr einfach, aber wenn da mal was nicht abschaltet, und das Fahrwerk fährt auf Block, dann fährt der Jet totsicher ein. Soll zwar nicht passieren können, aber Fukushima sollte auch abschalten. Jede Technik kann versagen, das ist nun mal so. Deshalb habe ich wieder Elektron genommen. Da ist eine eigene Stromversorgung, und gut ist es.
Gruß
Dieter
elektron Fahrwerke
also mir reicht der Ausschlag locker, man kann damit einwandfrei manöverieren, und beim Start braucht man sowieso nur kleine Ausschläge. Allerdings ist die Anlenkung schon mal fummelig, wenn die Mechanik nah am Spant sitzt. War jetzt in meiner Hawk so. Aber nachdem ich mit der Dremel ordentlich Platz geschaffen habe, funktionierts einwandfrei.
Ich hatte mir auf der JP das Lado-Fahrwerk genau angesehen, für mich war es auch absolut stabil. Was mich nur vom Kauf abgehalten hat, und wieder zu Elektron geführt hat, ist, dass die Stromversorgung über den Empfänger erfolgt. Das ist zwar sehr einfach, aber wenn da mal was nicht abschaltet, und das Fahrwerk fährt auf Block, dann fährt der Jet totsicher ein. Soll zwar nicht passieren können, aber Fukushima sollte auch abschalten. Jede Technik kann versagen, das ist nun mal so. Deshalb habe ich wieder Elektron genommen. Da ist eine eigene Stromversorgung, und gut ist es.
Gruß
Dieter
airtech-factory
User gesperrt
Wenn Du mit dem Lado Fahrwerk Angst wegen Blockierstrom hast kannst Du es auch separat mit einem 2S Lipo versorgen. Fliege jetzt das Lado Fahrwerk und die Akuatoren für die FW Klappen die ganze Saison ohne Probleme - alles direkt aus der Futaba S-Bus Leitung versorgt.
Ein Servo für z.b. Dein Höhenruder kann auch blockieren und Dir den Akku leersaugen oder Deine Verkabelung zusammenschmoren - baust Du auch für jedes Servo eine extra Stromversorgung ins Modell?
Ein Servo für z.b. Dein Höhenruder kann auch blockieren und Dir den Akku leersaugen oder Deine Verkabelung zusammenschmoren - baust Du auch für jedes Servo eine extra Stromversorgung ins Modell?
shamu
User
Moin, nur das wir nochmal drüber gesprochen haben, das von mir abgebildete Fahrwerk ist von Airpower und nicht von LADO, ich hab lediglich die E-Zylinder von LADO eingebaut....
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