Messwerte
Messwerte
Damit es jeder nachvollziehen kann:
Auf was kommt es hier an?
Die grün unterstrichenen letzten Meßwerte (jeweils im linken Eck unten)
sind Werte die tatsächlich mit 18x12 Menz Holz gemessen wurden.
Die orange umrandeten Felder enthalten das, was der DC daraus errechnet hat.
Natürlich hat er auch die Kurven mehr oder weniger richtig errechnet.
Im rechten Feld kommt er der Wirklichkeit schon sehr nahe.
Das heißt bei 28,8 Volt mit YGE 24° irrt er sich bei richtiger Drehzahl von 6250U/min nur um 0,9 Amp.
Im linken Feld mit Autotiming und niedrigerem Leerlaufstrom glaubt der DC es werden 6077 U/min statt der
gemessenen 6050U/min erreicht und das auch noch mit 1,9 Amp. weniger. Klar wirft er dafür einen höheren Wirkungsgrad aus82,8%.
Für den Anwender sind aber nur die tatsächlichen Werte mit Prop richtig.
Da sagt der Propcalculator (beruhend auf der Drehmomentkonstante) klar in beiden Fällen 78,2 bzw. 78,1 % ETA.
Der Antrieb mit Kontronik Regler hat in diesem Fall gegenüber YGE Festtiming keinen Wirkungsgradvorteil sondern
klar eine Minderleistung an der Welle also Pout von nur 1028 Watt gegenüber YGE 1133 Watt.
@Holger:
Aus DC Kurven irgendwelche Werte für den Heli bei Teillast abzuleiten ist leider grundfalsch.
Dem mit Kontronik jetzt leistungsschwächeren Antrieb mit längerer Übersetzung anzupassen ist wie
einem leistungschwächerem Radfahrer zu empfehlen, bergauf doch einfach mit längerem Gang zu fahren..
@ Gerd:
das wesentliche hier, sind nicht DC Daten sondern Messungen mit Prop. Nur das zählt in der Realität.
Wenn Du also mal für jeden nachvollziehbar einen Regler hast,
der am gleichen Motor und Prop die gleiche Drehzahl mit 5% weniger Aufnahmeleistung schafft,
dann ist das für jeden überprüfbar.
Solange da nur Bremsleistung von Deinem Prüfstand genannt wird,xxxxxxxxxxxxx
Mir ist übrigends aufgefallen, dass wir fast das gleiche machen.
Der Unterschied ist nur:
Ich muß meine Waren bezahlen und den Erlös dafür versteuern.
Dafür kann ich aber auch objektiv sein.
Selbstverständlich messe ich seit Jahren mit Magnetbremse, nur überprüfe ich öfter,
ob in der Berechnung auch das rauskommt, was DC errechnet.
Aber da bin ich hier wohl der Einzige..