Solange die Leute, die sich Modellbau als Hobby aussuchen, den eigenen Verstand ausschalten, wird es immer genau solche Diskussionen geben. Wobei ich niemanden angreifen will, das liegt mir fern. Vielmehr sollte man sich mal Gedanken machen, woher die Leistung kommt, die das Objekt der Begierde antreibt. Das wird gerne vergessen. Bei einem Modell mit Verbrenner-Motor ist es einfach : man hat den Motor, der braucht Sprit. Rein damit und ab dafür. Da erwartet niemand, das er mit einer Tankfüllung 10 Flüge machen kann. Geschweige, das der Motor schaden nehmen könnte, das ein Pleuel abreißt, der Kopf überhitzt und der Kolben frisst, der Kolbenboden durchbrennt oder was es alles gibt - das ist "normaler Verschleiß".
Nun, den Verschleiß hat man beim E-Modell auch - nur eben an anderer Stelle. Bei den Motoren sind es schlimmstenfalls die Lager, die mal gewechselt werden müssen, alls andere ruht auf dem Antriebsakku. Und nehme man sich mal solch ein kompaktes Energiebündel und bemühe meinetwegen Google, um sich mal auszurechnen, welcher Energie-Equivalenz da einem fossilen Treibstoff gegenübersteht. Und dann sollte man sich mal überlegen, ob die persönlichen Erwartungen an diesen Energy-Riegel wirklich dem Naturell entsprechen.
Alles kostet, alles verschleißt und verbraucht sich - seltsamerweise erwarten wir von Akkus, das sie mindestens 200 Zyklen halten - ob man die in einer Saison oder in 10 Jahren fliegt spielt dabei keine Rolle. Wird doch gelagert, wird doch nicht schlecht. Aha. Aber 10 Jahre alten Sprit schüttet keiner in seine kostbaren V-Motoren - warum wohl ? Und wer sich mit der Alterung fossiler Brennstoffe etwas belesen hat wechselt uch für sein hauseigenes SEA alle 2 Jahre den Sprit und verbrennt die gelagerte Notstrombrühe zeitnah, bevor sie zu garnixmehr taugt außer dem Einsatz in Krisengebieten für weniger zivile Zwecke.
Ein Akku ist stehts so gut wie der, der ihn verwendet. Es gibt wenige Regeln, die so schwer einzuhalten nicht sind. Trotzdem schreien viele nach "toleranteren" Zellen. Ich wette, die Zellen würden auch nach toleranteren Anwendern schreien.....
Du kannst mir glauben das ich die Internas der Lithium-Akkutechnologie kenne. 
