25 Stunden. Was als nächstes zu tun?

T

Tu-16 Badger

User

• 15. Juli 2015

• #1

Hallo zusammen!
In meiner Zeit zwischen der Turbine Jet Cat P-160SX kam 25 Stunden. Der Motor läuft einwandfrei, einwandfrei. Ich möchte fragen: Nun müssen Sie die Turbine in Betrieb schicken? Oder Sie können auf die Zeit zu fliegen, wenn das Lager zu tragen?

Mit Freundlichen Grüßen.
Vladimir Sotnikov.

 

UweHD

User

• 15. Juli 2015

• #2

Geht es um die Frage, ob (oder wie lange) man die Turbine Einlaufen lassen muß?

 

Dix

User

• 15. Juli 2015

• #3

Wohl eher dies:

Wohl eher dies:

Aus dem Jet-Cat-Manual:

Um die Garantie während der gesamten Dauer aufrechtzuerhalten, verpflichtet sich der
Käufer dazu, die Turbine spätestens nach 25 Betriebsstunden zum kostenpflichtigen
Service an CAT zu senden.

Zum Vergrößern anklicken....

 

S

Stein Elektronik

Gast

• 15. Juli 2015

• #4

Das versteht der so nicht....

Das versteht der so nicht....

Hi Vladimir !

Maybe we try it in englisch - the Google translator Russian-German is a mess.

You should send in the turbine for service. They will change bearings and other parts.
Contact Udo Töpfer at Jetcat Germany, email address is: udo.toepfer@cat-ing.de

In english please - the translator wont help.

Maybe they have a representative or a service center in your area.
If not it has to be sent to Germany

 

Peter Maissinger

User

• 15. Juli 2015

• #5

Dix schrieb:

Aus dem Jet-Cat-Manual:
Um die Garantie während der gesamten Dauer aufrechtzuerhalten, verpflichtet sich der
Käufer dazu, die Turbine spätestens nach 25 Betriebsstunden zum kostenpflichtigen
Service an CAT zu senden.

Zum Vergrößern anklicken....

welche Garantie und gesamte Dauer meinen die denn?

 

T

Tu-16 Badger

User

• 15. Juli 2015

• #6

Nun gut. So, nach 25 Stunden muss der Motor in den Dienst unabhängig von der Qualität seiner Arbeit zu schicken?
Es ist notwendig, um die Garantie zu halten?

 

S

Stein Elektronik

Gast

• 15. Juli 2015

• #7

Ok, dann in deutsch..obwohl das eher Rätsel raten ist...

Nach 25 Stunden muß die Turbine an Jetcat geschickt werden, damit die Garantie erhalten bleibt.
Der Service ist kostenpflichtig. Es werden Lager und einige andere Teile getauscht.

 

T

Tu-16 Badger

User

• 15. Juli 2015

• #8

OK. Vielen Dank. Ich weiß das. Ich war einmal eine Turbine Reparatur eingeschickt und repariert sie perfekt.

 

Lotharzi

User

• 15. Juli 2015

• #9

Tu-16 Badger schrieb:

OK. Vielen Dank. Ich weiß das. Ich war einmal eine Turbine Reparatur eingeschickt und repariert sie perfekt.

Zum Vergrößern anklicken....

Hallo Vladimir,
mich würde in diesem Fall interessieren,was bei dieser 25 Stunden-Inspektion gemacht wird und was das dann kostet.
MfG Lothar

 

T

Tu-16 Badger

User

• 15. Juli 2015

• #10

Ich denke, das wird der Austausch von Lagern, Rotorausgleich , Verbesserungen in der Software-ECU, Testläufe und Tuning des Motors sein. Es wird auch durch den Betrieb der Glühkerze, die Kraftstoffpumpe und der Ventile möglich ist.

 

T

Tu-16 Badger

User

• 15. Juli 2015

• #11

Udo Topfer sagte mir, dass in den Turbinen von 160 sicher zu fliegen, wenn die Lager richtig sind.