CARF BAE Hawk Fahrwerksklappen

H

Heli_24

User

• 2. August 2015

• #1

Hallo da draussen.
ich habe gestern meine Hawk erfolgreich eingeflogen und alles funktionierte top, fast alles.
Wenn ich mit voller Geschwindigkeit einen Überflug mache zieht es mir die Fahrwerksklappen auf.
Ich habe 8bar Druck im System und es ist das originale Sportfahrwerk inkl. Pneumatikset von CARF
Hatte schon jemand die selben Probleme?
LG:Helmut

 

ejectionseat

User

• 3. August 2015

• #2

Was hast du für ein Ventil drin und wie ist es programmiert ?....evtl. auf FailSafe nach gewisser Zeit ?
Ein Überdruckproblem scheidet ja bei der CARF Hawk aus.
Grüße Otto

 

H

Heli_24

User

• 3. August 2015

• #3

Ich habe jetronic Ventile drinn, sie schalten eigendlich richtig, vor allem weil ja die Klappe vom Bugfahrwerk geschlossen bleibt und die hängen alle auf einem Ventil.

 

ejectionseat

User

• 4. August 2015

• #4

Da fällt mir nur ein....Jetronics-ventil so einstellen, dass Failsafe (nach 15 Sek. Druck weg) nicht aktiv ist....Anleitung lesen ! Dann hast du immer den vollen Druck auf den Zylindern, dann bleiben die Klappen auch zu. Das mit dem Failsafe hat Horst extra so gemacht, dass - falls aktiv - sich eine evtl. Undichtigkeit im Fahrwerkskreis nicht auswirken kann, da dann ja wegen Druckverlust das FW nicht mehr ausgefahren werden könnte.
Grüße otto

 

H

Heli_24

User

• 4. August 2015

• #5

Also ich habe die Klappen für Bugfahrwerk und Hauptfahrwerk auf ein und dem selben Ventil und die Klappen beim Hauptfahrwerk gehen auf und die beim Bugfahrwerk nicht, das hat doch dann mit den Ventilen nichts zu tun, oder sehe ich das falsch?

 

J

jetset

User

• 4. August 2015

• #6

Ventile und Klappen

Ventile und Klappen

Hallo,


ich kann mich nur dem Hinweis von Otto anschließen. Das gleiche Problem hatte auch ich bei meiner großen Hawk (Carf / SG). Die Hauptfahrwerksklappen haben sich ab einer bestimmten Geschwindigkeit auch aufgezogen. Failsafe weg: und nun tut sich da nichts mehr. Die Bugklappen blieben zu.


Andreas

 

O

o.bausin

User

• 4. August 2015

• #7

jetset schrieb:

Hallo,


ich kann mich nur dem Hinweis von Otto anschließen. Das gleiche Problem hatte auch ich bei meiner großen Hawk (Carf / SG). Die Hauptfahrwerksklappen haben sich ab einer bestimmten Geschwindigkeit auch aufgezogen. Failsafe weg: und nun tut sich da nichts mehr. Die Bugklappen blieben zu.


Andreas

Zum Vergrößern anklicken....

Hatte selbes Problem schon zigmale,klappen in flügel kleben und fahrwerk ausschneiden und gut is es.Kann mir aber auch vorstellen das es an den Zylindern liegt mfg......

 

H

Heli_24

User

• 28. August 2015

• #8

Nachtrag Video

Nachtrag Video

Hier ein paar bewegte Bilder meiner Carf Hawk.
War der 7. Flug, also noch nicht ganz so perfekt, ausserdem ist es mein erster Jet, und meine erste Turbine.

https://www.youtube.com/embed/pJp9cbGEa0c?wmode=opaque&start=0

 

K

kasi122

User

• 28. August 2015

• #9

Hi Heli,

Keine falsche Bescheidenheit, schaut doch super aus

lg
Andi

 

H

Heli_24

User

• 28. August 2015

• #10

Und das von einem erfahrenem Jetpiloten, danke!!!