Heute habe ich den Flieger am Stück zusammengebaut. Wenn man es ordentlich machen will dauert es schon ein Moment. Es ist nicht schwierig, aber ein kompletter Anfänger könnte überfordert sein. Man braucht auch etwas Platz. Mit den Flächen wird der Flieger dann doch etwas unhandlich. Vor allem, weil man ihn mehrfach umdrehen muss.
Die Anleitung ist komplett unbrauchbar. Eigentlich braucht man auch keine, aber ein Tipp, wo welche Schraube hinkommt wäre schon ganz nett gewesen. So muss man hin und her probieren, dass man die langen Schrauben nicht vorschnell verbaut.
Falls es mal jemand baut. So passen die Schrauben:
3x50mm (2 Stück) Tragfläche unten
3x35mm (2 Stück) Tragfläche oben
3x20mm (5 Stück) 4 mal Flächenverbinder und ein mal Höhenleitwerk oben/vorne
3x12mm (2 Stück) ein mal Höhenleitwerk oben/hinten und Seitenleitwerk vorne
3x8mm (4 Stück) zwei mal Höhenleitwerk unten und zwei mal Seitenleitwerk vorne
3x6mm (2 Stück) Seitenleitwerk hinten
Die Verkabelung ist an sich gut gemacht. Die Servos werden mit Spezialsteckern auf eine Verteilerplatine gesteckt, von der dann sechs Kabel zum Empfänger gehen (Motor, Seitenruder, Höhe, Querruder, Fahrwerk, Kanal 6)
Leider sind alle 4 Querruder auf einen Stecker geführt. Das ist heutzutage einfach unnötig. Aufgrund der Verteilerplatine ist es aufwändig das rückgängig zu machen. Ich habe es erstmal so gelassen. Vielleicht braucht man keine Differenzierung.
Das Kabel mit Kanal 6 hat offenbar keine Funktion. Ich durchblicke nicht wofür dieses gut ist.
Die Zusammenlegung des Seitenruders mit dem Lenkservo ist für mich unerträglich. Ich kann nicht mit angucken, wie das Fahrwerk im Flug mitlenkt. Außerdem muss man die Ausschläge getrennt programmieren. Man kann das Lenkservo einfach von der Verteilerplatine abziehen und in den Empfänger stecken.
Das Fahrwerk hat mir etwas Kopfzerbrechen bereitet. Wenn das Rad gerade steht, klemmt das Lenkgestänge beim Einfahren etwas. Wenn man nach rechts lenkt geht es besser. Wenn man nach links lenkt bleibt das Bugfahrwerk sogar hängen. Spätestens das ist der Grund das Lenkservo individuell anzusteuern. Ich drehe es beim Einfahren einfach nach rechts und entkoppel die Seitenruderfunktion.
Schwerpunkt passt mit einem 8S 4500mAh ganz gut, wenn man den Akku weit nach hinten schiebt. 5000mAh könnten schon etwas zu viel sein.
. Nicht böse sein und viel Spaß mit dem Teil!
