Funktionsweise Jet Tronics Ventile

Hallo

Ich bin am überlegen ob ich mein Fahrwerk auf ein Jet Tronics Zweikreis Ventil umrüste.
Da tauchen ein paar Fragen auf, die Ihr mir sicher beantworten könnt:
- Bei einigen Videos hört es sich so an, als ob das Ventil taktet um das Fahrwerk langsam aus/einzufahren. Ist das so, oder ist das eine "analoge" Drosselung?
- Die Ventile sind angegeben mit 100mA bei 5V. Fliest der Strom dauerhaft oder nur beim Umschalten?
- Ist der Druckverlust beim ein/ausfahren gleich oder höher wie mit einem normalen Ventil?
- Wie zuverlässig sind die Ventile im langjährigen Einsatz?

Vielen Dank schonmal für Eure Antworten.

Gruß
Uli

ulinux schrieb:

1. - Bei einigen Videos hört es sich so an, als ob das Ventil taktet um das Fahrwerk langsam aus/einzufahren. Ist das so, oder ist das eine "analoge" Drosselung?
2. - Die Ventile sind angegeben mit 100mA bei 5V. Fliest der Strom dauerhaft oder nur beim Umschalten?
3. - Ist der Druckverlust beim ein/ausfahren gleich oder höher wie mit einem normalen Ventil?
4. - Wie zuverlässig sind die Ventile im langjährigen Einsatz?

Zum Vergrößern anklicken....

http://www.jet-tronics.de/Jet-Tronics Manual Doppelventil Doublevalve Jd-Ventil Jd-Valve de-en.pdf

Hallo Uli,

wenn du obiges Ventil benützen willst
1. ja kann man einstellen.
2. kann so progammiert werden, daß es nach 15s abstellt. Fahrwerk muß aber selbstverriegelnd sein.
3. Warum soll er höher sein. Entweder sind beide dicht oder eben nicht.
4. Bis jetzt keine Probleme.

Gruß

Thomas

tflachz schrieb:

1. ja kann man einstellen.

Zum Vergrößern anklicken....

Hi Thomas,

wie denn? Dachte, das Ventil kann nur Ein/Aus oder Radbremse (hab das "fluppern" immer dem Bremsmodus zugeordnet?!?)

Tulura

PS
Ich hab nur das Einfachventil, vielleicht hat ja nur das Doppelventil die Funktion?

Hallo Thomas

tflachz schrieb:

3. Warum soll er höher sein. Entweder sind beide dicht oder eben nicht.

Zum Vergrößern anklicken....

Also ich hatte die beiden Videos verglichen, da sieht es so aus als ob das Jet-Tronics beim drosseln relativ viel Luft verliert:

Jet-Tronics gedrosselt:

Ventil mit klassischen Drosseln:


Gruß
Uli

@Tulura

ja das JD-Ventil kann das.
...die Entwicklung geht weiter

Bitte nicht mit den Bremsventilen vergleichen.

Das B-Ventil kann du zum Bremsen oder auch für Einkreisfahrwerke verwenden
http://www.jet-tronics.de/Jet-Tronics Manual Einfachventil Singlevalve M-Ventil M-Valve de-en.pdf
Das M-Ventil ist ein besonderes Bremsventi
http://www.jet-tronics.de/Jet-Tronics Manual Bremsventil Brakevalve M-Ventil M-Valve de-en.pdf

Gruß

Thomas

@Uli

kann sein, daß bei der Slow-Funktion mehr Luft verbraucht wird.
Habe ich aber nicht aktiviert. Bei normalen Ventilen hast diese Funktion ja auch nicht.


Gruß

Thomas