VIKOS (F3F - Pollack): Wie ist das Ballastrohr am hinteren Ende im Rumpf verklebt?

Aerofred

User

• 6. Juli 2016

• #1

Hallo zusammen,

mein Vikos wurde entgegen der Bestellung mit eingeklebtem Ballastrohr und Servobrett geliefert.

Muß ich halt raussägen, hab ja Zeit.
Meine Frage: Wie ist Ballastrohr am hinteren Ende im Rumpf verklebt? Geht das raus, wenn das Servobrett ausgesägt ist? Hat das schon jemand gemacht?

Danke im Voraus

vg
Christoph

 

W

wakuman

User

• 7. Juli 2016

• #2

Wenn das gut ( richtig ) gemacht wurde hilft wohl nur rausfraessen, am hinteren lagerpunkt des Ballastrohres wird das nicht so einfach sein.

Erwaermen ist nicht so gut , ist den bekannt welcher Kleber benutzt wurde ?

Rumpf ein bzw umtauschen waere mein 1ter rat.

Thomas

 

K

Karl B.

User

• 7. Juli 2016

• #3

Hallo Christoph,

bei meinem Vikos hatte ich das gleiche Problem. Habe auch alles rausgefräst.
Als ich vorne alles frei hatte, mußte ich das Ballastrohr nur ein paar mal hin und her drehen
und schon platzte es im hinteren Bereich vom Rumpf ab. Es war dort nur ganz einfach mit ein paar Tropfen
Harz angeklebt.

 

K

Karl B.

User

• 7. Juli 2016

• #4

Hier noch ein Foto vom Ballastrohr...

 

Anhänge

• 
  20160707_171057.jpg

  107,1 KB · Aufrufe: 66

Aerofred

User

• 7. Juli 2016

• #5

Hallo Thomas,
den Rumpf umtauschen wollte ich auch, wollte aber der Herr Pollack nicht.

Hallo Karl,
das wollte ich wissen, vorne fräsen/ sägen, und dann rausknacken.

Euch beiden vielen Dank für die schnellen Antworten. Ich geh jetzt trotzdem Fußball schauen.

VG
Christoph

 

M

Mix22

User gesperrt

• 10. Juli 2016

• #6

Vordere Verklebung rausfräsen,
dann einen Rundstab in das Leerrohr schieben, hin und her bewegen,dann knackt das auch weg.