Hallo Walter,
Ist das insgesamt nicht schwerer als ein Servo in der Flosse?
Die Kohle/Glas/Balsa- Sandwichkonstruktion ist nicht schwerer als das
HS-5625MG mitsamt der dann erforderlichen Befestigungsteile.
Aber es gibt noch einige wesentlichere Vorteile.
Die recht hohe Dämpfungsflosse wird durch die drei Balsastege im Verbund mit dem Abschlusspannt enorm gegen
Drehverwindung stabilisiert, was gerade beim
Hangeinsatz mit enormen Landungsbelastungen von Nöten ist.
Der nächste Hauptpunkt ist der Verzicht auf die offt unterschätzte Problematik
der langen Servozuleitungen, deren Einstrahlung und zwangsläufig parallelen Antennenverlegung
gerade beim Heckeinbau eines Servos.
axman@ hat das als HF- Profi hier eindrucksvoll beschrieben :
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=62867
Hier ein kurzer Auszug:
Besonders Problematisch sind im Seitenleitwerk verbaute Servos mit ihren Zuleitungen und dazu ein im oder am Rumpf nach hinten verlegtes Antennenkabel. Das Servozuleitungskabel bildet einen Teil des Gegengewichtsnetzes und durch den geringen Abstand sieht der Antennendraht genau das gleiche HF-Signal: der Empfänger bekommt als Differenz kaum noch Eingangssignal.
mfG
Micha