Hallo,
ich kann den Kommentaren zustimmen. Mehr Speed verlangt dann nach einem Brushless-set, dies ist teuer und der ES bringt doch viel Luftwiderstand. Aber ich habs probiert und es macht dann doch Spaß.
Wir haben unseren Easystar jetzt schon 3 Jahre. Inzwischen habe ich schon viele Umbauten "probiert", aber mit dem Standard billigen Permax 480 Motor, der die höhere Spannung etwas besser verträgt:
- mit Luftschraube 15,5x10cm und Kokam Lipo 3s 2000mAh und normalem PIX 3000 Regler (Achtung, kein Lipo Modus, daher rechtzeitig nach Zeit landen, sonst ist der Lipo kaputt)
Damit der lange Prop benutzt werden kann, muß am Easystar am Mittelteil etwas weggeschnitten werden.
Damit drückt es den ES doch deutlich stärker nach oben. Man sollte aber nicht lange Vollgas fliegen, sonst ist der Motor schnell hinüber.
- Der original 400er Motor mit Günni-Prob habe ich mit einem 8-Zeller NiMH Sanyo 1100 mAh vom Hopf geflogen, geht gut.
(Den Akku würde ich übrigens verkaufen da ich mit den anderen Modellen nur Lipo fliege).
-Spaß kam auf mit einem Brushless-set, der den ES senkrecht nach oben katapultiert. Achtung bei Loopings, im Abschwung Gas weg.
- Jetzt habe ich ihm noch große Querruder aus Balsaholz eingebaut. Damit sind sogar Rollen, Rückenflug möglich. Dazu wurde der ES mit einigen CF-Stäben verstärkt. Die Flächenteile halte ich zusätzlich mit Magneten zusammen.
Gruß
Werner