Sebart Sukhoi 29 S 140 Bau-und Flugbericht
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Crazyfly
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Hallo zusammen hier ein Video von meiner Sebart Sukhoi:
http://www.myvideo.de/watch/6282696/Sebart_Sukhoi_29_140s
Gruß Felix
http://www.myvideo.de/watch/6282696/Sebart_Sukhoi_29_140s
Gruß Felix
Jan Donocik
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hallo helipeter,helipeter schrieb:
das mit dem knaternden Geräusch (hört sich äuserst mechanisch an) ist dass wenn man sehr frisch geladene Zellen hat und schnell Gas gibt kommt es.
Es ist Kommutierungsverlust aufgrund der Motorsätigung. Hier hilft nur (ich gehe davon aus dass Du Timing korrekt hast beim Regler Spin-99 und Motor A60 ist es 24-26) die Verzögerung zu vergrössern.
Bei ca. 0,8sec bis 1,1 sec. hört es auf.
Es ist nicht toll aber hier muss stärkerer Motor ran der bei der Luftschraube besser beschleunigt.
Gruß
Jan
.
Zitat von Macfly
Hi Matthias!
3W28i CS m.KS Reso u. Engel Super Silence 20x10 mod.
Schaust Du hier auf Seite 7 u.Post 98u.101.
Gruß
Meik!
Eine 20 x 10 ??? wie schnell willst du denn fliegen ???
mach mal eine 20x6 oder eine 20x8 Drauf, dann siehst du mal welche Leistung da aus der Torqurolle nach oben kommt !!!
gruss Chris
Hi Matthias!
3W28i CS m.KS Reso u. Engel Super Silence 20x10 mod.
Schaust Du hier auf Seite 7 u.Post 98u.101.
Gruß
Meik!
Eine 20 x 10 ??? wie schnell willst du denn fliegen ???
mach mal eine 20x6 oder eine 20x8 Drauf, dann siehst du mal welche Leistung da aus der Torqurolle nach oben kommt !!!
gruss Chris
Moin Chris
Die 20X10 hatte ich noch so rumliegen
,Du würdest Dich wundern wie es mit der LS nach oben geht,da brauch ich nicht weniger Steigung,außerdem läuft der Motor damit sehr harmonisch.
Und wenn ich damit das F3A Programm(geht mit so'nem Flieger zwar nicht so sauber,aber es geht) fliege ist die LS auch ein sehr guter Kompromiss.
Gruß
Meik
Die 20X10 hatte ich noch so rumliegen
,Du würdest Dich wundern wie es mit der LS nach oben geht,da brauch ich nicht weniger Steigung,außerdem läuft der Motor damit sehr harmonisch.Und wenn ich damit das F3A Programm(geht mit so'nem Flieger zwar nicht so sauber,aber es geht) fliege ist die LS auch ein sehr guter Kompromiss.
Gruß
Meik
Su29 140 mit 3W28i
Su29 140 mit 3W28i
Hi Meik,
mich hat deine Ausführung der Su29 mit 3W28i im Forum begeistert. Jetzt habe ich mir die gleiche Kombination als 2. Flugzeug neben der 3W Xtra Fun 200 angeschafft. Fliegt super!
Hier ein paar Eckdaten
Motor: 3W28i hängend eingebaut mit Motorplatte 5mm gelasert aus Aluminium
Dämpfer: Krumscheid Resonanzrohr für 3W28i
Krümmer: Eigenbau
Servos: 5 Hitec 5985, 1 Graupner 4041
Empfänger: Graupner DS20 scan
Akkuweiche: Powerbox Sensor
Akkus: 3 x 1600 LIPO
Sebart Carbon Fahrwerk
Propeller: 18x10 Carbon
Gewicht 5,8kg mit Akkus ohne Treibstoff
Lärmmessung: ca. 71 Dezibel aus 20m Entfernung
Viele Grüße, Tom
Su29 140 mit 3W28i
Hi Meik,
mich hat deine Ausführung der Su29 mit 3W28i im Forum begeistert. Jetzt habe ich mir die gleiche Kombination als 2. Flugzeug neben der 3W Xtra Fun 200 angeschafft. Fliegt super!
Hier ein paar Eckdaten
Motor: 3W28i hängend eingebaut mit Motorplatte 5mm gelasert aus Aluminium
Dämpfer: Krumscheid Resonanzrohr für 3W28i
Krümmer: Eigenbau
Servos: 5 Hitec 5985, 1 Graupner 4041
Empfänger: Graupner DS20 scan
Akkuweiche: Powerbox Sensor
Akkus: 3 x 1600 LIPO
Sebart Carbon Fahrwerk
Propeller: 18x10 Carbon
Gewicht 5,8kg mit Akkus ohne Treibstoff
Lärmmessung: ca. 71 Dezibel aus 20m Entfernung
Viele Grüße, Tom
Peter Brinkmann
User
Hi,
Aus reiner Neugierde : Wo kann man etwas nach Plan lasern lassen ?Sukhoi75 schrieb:
SU 29
SU 29
Hallo zusammen,
ich stelle nachher Mal ein paar Bilder von meiner SU29 3W28i rein.
Ich habe die Sperrholz/Carbonplatte die ich zuerst verwendet hatte in eine Schlosserei als Vorlage gebracht. Nach der 6. Landung hatte nämlich das Alufahrwerk nachgegeben und der Probeller den Boden berührt. Die Platte war dadurch dann an einem Bohrloch eingerissen.
Die Platte wurde in der Schlosserei vermessen, in ein Computer Programm eingegeben und mit den anderen Laseraufträgen an eine Firma in Nürnberg zum Auslasern gegeben. Die erste Platte hat zwar 40€ gekostet beinhaltet aber auch die 7 Löcher zur Motor- und Motorspantaufhängung. Falls diese Platte nochmal kaputt gehen sollte, kann ich für ca.20€ nachbestellen, da die Daten jetzt gespeichert sind.
Gruß, Tom
SU 29
Hallo zusammen,
ich stelle nachher Mal ein paar Bilder von meiner SU29 3W28i rein.
Ich habe die Sperrholz/Carbonplatte die ich zuerst verwendet hatte in eine Schlosserei als Vorlage gebracht. Nach der 6. Landung hatte nämlich das Alufahrwerk nachgegeben und der Probeller den Boden berührt. Die Platte war dadurch dann an einem Bohrloch eingerissen.
Die Platte wurde in der Schlosserei vermessen, in ein Computer Programm eingegeben und mit den anderen Laseraufträgen an eine Firma in Nürnberg zum Auslasern gegeben. Die erste Platte hat zwar 40€ gekostet beinhaltet aber auch die 7 Löcher zur Motor- und Motorspantaufhängung. Falls diese Platte nochmal kaputt gehen sollte, kann ich für ca.20€ nachbestellen, da die Daten jetzt gespeichert sind.
Gruß, Tom
Michael-Hogger
User
Krümmer
Krümmer
Hallo,
baue meine auch mit nen 160 Fx. Da hab ich n kleines Problem, den Krümmer habe ich von meiner Composite Extra und der passt einfach nicht. Kannst du mir n paar Bilder vom Motor einbau schicken?
MfG Michael Hogger
Krümmer
Hallo,
baue meine auch mit nen 160 Fx. Da hab ich n kleines Problem, den Krümmer habe ich von meiner Composite Extra und der passt einfach nicht. Kannst du mir n paar Bilder vom Motor einbau schicken?
MfG Michael Hogger
Michael-Hogger
User
Hallo Salto123,
wie kommst du auf 5,1 Kg? Hast du mit oder ohne Sprit gemessen?
Gruß Miche
wie kommst du auf 5,1 Kg? Hast du mit oder ohne Sprit gemessen?
Gruß Miche
salto123 schrieb:
Anhang anzeigen 260541
Anhang anzeigen 260542
zur ausstattung:
os160fx
ks-1050 resorohr
hs-7985 servo
power box sensor
kokam 2s 2000
5 kg abfluggewicht wären mit einigen änderungen vielleicht zu erreichen! aber für mich als hobbypilot ist dies schon ein super wert.
der 160fx war bei mir schon in einer extra 260 eingebaut. die 6,5 kg waren mit vollgas zum hovern zu bewegen.
gruss toni
hallo,
die erste flugsaison mit der su ist fast vorbei. die qualität des modells ist bis auf die ruderstiftschaniere sehr gut.
diese blöden stiftschaniere haber extremes spiel. besonders beim höhenruder. wie ich das repariere weiss ich noch nicht genau. entweder werden die stifte der schaniere durch einen durchgehenden draht ersetzt, oder ich baue neben den schanieren noch zusätzliche ein.
gruss toni
die erste flugsaison mit der su ist fast vorbei. die qualität des modells ist bis auf die ruderstiftschaniere sehr gut.
diese blöden stiftschaniere haber extremes spiel. besonders beim höhenruder. wie ich das repariere weiss ich noch nicht genau. entweder werden die stifte der schaniere durch einen durchgehenden draht ersetzt, oder ich baue neben den schanieren noch zusätzliche ein.
gruss toni
ACE.in.a.day
User
Hallo
Habe meine Su nun seit weit mehr als 100 Flügen im Einsatz und freu mich immer noch über jeden Flug. Einfach klasse das Gerät. Bin gespannt ob die von Sebart in 2,2m kommt.
Hier mal meine Ausstattung.
Turnigy Motor
Sentilon 100A Regler
Zippy 10s 4500er
Emcotec Schalter
Gewicht 5,4 kg. Könnte leichter sein, aber fliegt super damit, auch im Wind.
PS: Falls jemand einen CFK Haube sucht, ich biete da was im Suche/ Bietre Bereich an.
Gruß Mario
Habe meine Su nun seit weit mehr als 100 Flügen im Einsatz und freu mich immer noch über jeden Flug. Einfach klasse das Gerät. Bin gespannt ob die von Sebart in 2,2m kommt.
Hier mal meine Ausstattung.
Turnigy Motor
Sentilon 100A Regler
Zippy 10s 4500er
Emcotec Schalter
Gewicht 5,4 kg. Könnte leichter sein, aber fliegt super damit, auch im Wind.
PS: Falls jemand einen CFK Haube sucht, ich biete da was im Suche/ Bietre Bereich an.
Gruß Mario
