Baubericht ASK 13 (5,33m) von Schneider-Modell

wow, super Projekt! Ich muss sowas auch mal wieder starten...ein reines Holzprojekt.

mach weiter so, bin schon gespannt wenn die Maschine fertig ist!

den link habe ich auf youtube gesehen, ich geb ihn hier hinzu, wahrscheinlich kennt ihr das Video aber schon in dem Thread hier...

http://www.youtube.com/watch?v=S9QJjy2Ojy0

LG Christian.

Hallo

Northwoodhornets schrieb:

Den Link habe ich auf youtube gesehen, ich geb ihn hier hinzu, wahrscheinlich kennt ihr das Video aber schon in dem Thread hier...

Zum Vergrößern anklicken....

Klar kenne ich das Video es gibt leider nur zu wenig davon.



Zum Bericht!

Es geht so langsam auf das Ende der Arbeit an den Flächen zu .


Als erstes habe ich heute die Unterseite fertig verschliffen dann ging es an das letzte Beplankungsteil was an der Fläche noch fehlte, die 0,6er Beplankung im Wurzelbereich.

Hier noch unverschliffen...




Dann ging es los. Teppich auf den Tisch, damit die schon fertige Unterseite nicht verkratzt, Fläche darauf, und die Oberseite verschleifen.

Das Resultat...(Die Verspachtelung im Wurezelbereich war da noch nicht verschliffen)





Weiter ging es mit dem Randbogen, da entstand dann nochmals ordentlich Balsastaub .





Abschliessend habe ich begonnen das Querruder einzupassen, bin damit aber leider nicht ganz fertig geworden. Das Querruder wird mich dann wohl morgen noch beschäftigen .





Bis morgen...

André

Kenne das Video, das Modell und den Piloten ;-) Wohnt in der Nähe meiner alten Heimat. War bei ihm, um mir die 13 live anzuschauen und seine Erfahrungen mit dem Modell haben den letzten Ausschlag zum Kauf gegeben.
Wird Zeit, dass ich wieder baue...

MfG Jan
PS: André, ich hol dich noch ein

heu20 schrieb:

PS: André, ich hol dich noch ein

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*hust* - Da müsste ich mir schon einen Arm brechen und dann auch nur wenn es der Rechte wäre .

Gruß nach Bayern

André

Hallo zusammen,

nachdem sich der Andre Heß etwas weiter oben darüber gefreut hat, dass mal wieder wer anders einen Beitrag schreibt, habe ich mich nun auch im Forum angemeldet und will mich als fleißiger Leser dieses Threads outen. Ich selbst habe nach Jahrzehnten Modellflugabstinenz vor drei Jahren wieder angefangen. Nach einigen kleineren Depron-Basteleien habe ich es jetzt immerhin geschafft, eine Höllein-Libelle zu bauen und freue mich sehr, mal wieder etwas Balsastaub um die Nase zu haben. Und fliegen tut sie auch super!

Ein Projekt wie die ASK13 wäre natürlich toll, aber leider habe ich nicht die Räumlichkeiten dafür.

Also lese ich fleißig hier weiter und freue mich mit, wie zielstrebig hier ein wunderschönes Modell entsteht.

In diesem Sinne schöne Grüße und weiterhin gutes Gelingen gewünscht!

Alfred

Servus Alfred

Falls du noch ein bissl Balsastaub und den Geruch von Holz in der Nase brauchst komm einfach mal vorbei ;-) Inning ist ja um die Ecke. Vielleicht packt dich ja doch der Holzwurm. Gibt ja noch kleinere Modelle
Wenn mein Schlepper weit genug gebaut ist werde ich bei der 13 weitermachen

MfG Jan

André Heß schrieb:

Mit Koveral hab ich absolut keine Erfahrung und hab schiss was zu versauen .

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Hatte ich auch, war dann aber vom Ergebnis begeistert, ebenso wie der "Modellbau-Veteran" (Sorry Hansi...) der mir geholfen hat. Der kommt aus einer Zeit, wo man Leim noch selber gekocht hat und hat an Bespannmethoden eigentlich alles durch.

Hast Du nicht ne alte Fläche, an der Du es einfach mal probieren kannst? Oder Du fängst mit den Rudern an, zum üben.

Weiterhin viel Spaß beim Bau und uns beim Mitlesen!

Hallo plot599,

eigentlich komme ich um Koveral nicht herum, schon alleine vom Gewicht.
Oratex ist schwerer und lackieren müsste ich es, wie Koveral, auch.

Eine Fläche als Probe habe ich nicht werde mir aber etwas zusammenleimen um zu testen.

Super wäre es wenn es hier im Raum KA/HD jemand gäbe der das schon gemacht hat. Wenn nicht, wird schon irgendwie klappen .

Gruß
André

Guten Abend!

Ich war nicht untätig und hab zuerst das Querruder fertig gemacht.
Hier mit den Abstrebungen zwischen den Rippen.





Als nächstes musste die Anlenkung erstellt und das GFK - Ruderhorn in das Querruder eingearbeitet werden.





Wärend den Trocknungszeiten, die bei der Arbeit immer entstanden sind, habe ich die Fläche mit "Clou - Schnellschliffgrund" behandelt.
Behandelt heisst beidseitig gestrichen überschliffen und nochmals gestrichen. Den letzten Schliff bekommt die Fläche dann morgen .

Hier ein Bild der Fläche.





Bis dann....
André

Streichst du drinnen??? Dann biste aber gut auf Drogen und Autofahren ist nicht mehr. So genial der Schnellschliffgrund auch ist genauso sehr stinkt er! Aber schon geil, wenn man nach maximal einer Stunde schleifen und weiterlacken kann!!

MfG Jan

Hey,

im Keller hat man ja sonst nichts zum lachen, oder?

Ne im ernst, heute war so windig das "Fenster aufmachen" gereicht hat um keine Dröhnung zu bekommen.

André

Nabend!

Nachdem ich heute die Fläche ein letztes mal überschliffen habe war es nun soweit!

Ich denke Bilder sprechen mehr als tausend Worte....

















Leider hat es geregnet und es war mir nur möglich Bilder unter der Markise zu machen. Den Anblick konnte ich mir nicht lange gönnen da die Randbögen schon leicht feucht geworden sind .

Was blieb mir also übrig wie gleich weiter zu machen

Nach nochmaligem kurzem einlesen zwecks Koveral und dessen Verarbeitung hab ich mich dann tatsächlich getraut .

Das Ergebniss sieht so ...





... bzw. so aus .





Ich kann jetzt nach dem Bespannen des rechten Querruders noch keine großartigen Schlüsse ziehen aber der Vorteil zur Folie ist auf alle Fälle die Festigkeit und die große Schrumpfung beim bügeln. Der einzige Nachteil bis jetzt ist für mich der Zeitaufwand aber wir haben ja kein Stress .
Vom Gestank rede ich jetzt mal nicht.

Gruß
André

Hallo André,

wie Du siehst, es tut gar nicht weh

Meines Erachtens ist Koverall das optimale Gewebe für Flugzeuge dieser Art. Aufwändig in der Verarbeitung - aber unglaublich widerstandsfähig.

cu
Markus

Nochmal:
Einfach nur herrlich!

Gruß geko

M.Schloter schrieb:

Aufwändig in der Verarbeitung - aber unglaublich widerstandsfähig.

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Hey

Genau wie Du schreibst ist es . Das Aufbringen ist etwas aufwändig aber es lohnt. Das abgefahrene ist was man da mit dem Bügeleissen alles bewirken kann. - Das Zeug schrumpft wie der Teufel .

Super Stuff!

André

RESPEKT!

Sehr geiler Bericht, sehr schön gebaut!
Mach mal ne Auflistung was Du bisher alles an Material verbaucht hast...

Viele Grüße
Jochen

André Heß schrieb:

Super Stuff!

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Sag ich doch die ganze Zeit!!!

Schön, dass Du Dich rangetraut hast, es lohnt sich wirklich!!!

Jochen T schrieb:

Mach mal ne Auflistung was Du bisher alles an Material verbaucht hast...
Viele Grüße
Jochen

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Oh, das ist eine Idee, werde ich aber erst am Schluss machen - Ok?
Dann muss ich mal schauen was ich da alles gebraucht hab...

André

Hallo

Weiter geht es auf dem Weg zum Finish .

Nachdem ich ja schon am Freitag erste Erfahrungen mit Koveral gemacht habe ging es heute mit der linken Fläche weiter.
Das Wetter war schon um 9 Uhr optimal von daher ging es mit den ersten warmen Sonnenstrahlen ans zuschneiden für die Unterseite.





Zum fixieren oder Besser gesagt durchtränken vom Koveral hab ich ein Mischungsverhältniss von 1:1 gewählt. Zuerst habe ich die Kontaktstellen eingestrichen dann die Kontur fertig gemacht und dann erst die Rippenfelder bestrichen. Danach kam eine Lage purer Spannlack bevor es ans leichte Überschleifen mit 400 Papier ging. Nach dem verschleifen folgte eine weitere Lage purer Spannlack bevor ich dann die Rippenfelder mit Bügeleisen gespannt habe.
Achtung bei einer "hohlen" Flächenunterseite, wie es bei meiner ASK ist, darf nach dem spannen kein Spannlack mehr aufgetragen werden.
Was da passieren würde ist klar .

Hier ein Bild der fertigen Flächenunterseite !





Mit der Flächenoberseite ging es in gleicher Weise weiter.

Hier mal ein Bild mit dem verklebten Koveral und den noch ungespannten Rippenfeldern.





Irgendwie rannte die Uhr heute gegen mich .
Soweit war dann die erste Fläche nach 7 Stunden zum Feierabend .






Wie gesagt die Bespannerei mit Koveral ist zeitraubend aber wahrscheinlich bin ich da auch nicht der Schnellste .

Bis morgen...

André

Und ich hielt es beinahe nicht mehr aus ohne neue Bilder
einfach nur Super dein Bericht. Mach bitte so weiter, Danke.