Daniel Lux
User
Hallo,
in den Bau und Wettbewerb' Fred's wir meiner Meinung nach hier und da viel zu viel von nicht dazu passendem Kram geschrieben und diskutiert. Nicht dazu passend heißt aber nicht das es nicht interessant ist, nur passen die Klamötchen oft nicht zu den dortigen Themen.
Von was schreib ich?...Na von neuen Antrieben, also Props, Motoren Reglern und Akkus.
Ihr habt was neues aufgetan und möchtet uns davon berichten ? Ein neuer Motor mit genialem Wirkungsgrad, ein Akku der mal das hält was er auf seinem Etiket anpreist, ein Propeller mit nem irren Wirkungsgrad, ein Regler mit neuen Möglichkeiten oder so billig das er fast geschenkt ist, aber dennoch tadelos seinen Dienst verichten kann. Oder ner super Kombi aus allem um Modell XY von mittelmäßig auf heiß zu bringen?
Hier ist der Fred in dem ihr es uns mitteilen könnt, sollt, dürft. Laßt uns an euren Entdeckungen teil haben, zwanglos, mit und ohne genaue Daten. Sollte nur irgendwie mit Combat zu tun haben, egal ob Air oder Race.
Bin ja gerade dabei für die Widow nen Race Setup zu finden, von daher stürze ich micht derzeit auf jeden Prop der irgendwie sparsam mit Speed verbindet. Klar quadratisch sollte er sein, ne 8x8 ist zu wenig, ne 9x9 habe ich noch nicht gefunden, ne 10x10 soll es geben, wäre aber wohl zu heftig für meinen Scorpion 3026-1400kv. Tja und Heute Morgen ist mir bei Wiggerich ne G-Sonic 9x8 in die Hände gefallen. Fix von 5mm auf 8mm aufgerieben und leicht nachgewuchtet an der Thun montiert und Test geflogen, einfach cool das Ding. Sie zieht wie nicht anders zu erwarten sauber von Wurf ab an 3s, Stromverbrauch ca. 3 Ah in 3 min., Speed ist Race like gut, Geräusche? Fehlanzeige, ganz leise. Also 4s dran und wieder ab dafür, sauberer Wurfstart ohne Drehmomentalüren, packt sofort, Zug in der Wurfhand ist locker zu bewältigen, aber Vorsicht bei Vollgas, da wird der Zug echt heftig, aber ohne Drehmomentschlag im Handgelenk. Beschleunigung im Flug ist flüssig aber nicht brutal. Im Topspeed selbst aus dem Sturzflug heraus noch immer leise, aber sehr schnell. Gehörter Drehzahlunterschied, bzw. Drehzahlzunahme im Sturz nur gering. Kurz gesagt, der Prop ist genial, denn die Ampere sind für die gezeigte Leistung im grünen Bereich, was auch die Motortemperatur nach der Landung zeigte, denn er war nur warm und nicht heiß wie bei einem Testflug vor einigen Tagen mit einer 9,5x7 Aeronaut und dazu war sie geschätzt auch einiges schneller. Werde sie die Tage mal auf Combat tauglichkeit hin prüfen, sprich mal schauen ob ich nen Motor im Fundus habe der sie am boden knapp unter 9000 Touren rotieren läßt.
Gruß Daniel
in den Bau und Wettbewerb' Fred's wir meiner Meinung nach hier und da viel zu viel von nicht dazu passendem Kram geschrieben und diskutiert. Nicht dazu passend heißt aber nicht das es nicht interessant ist, nur passen die Klamötchen oft nicht zu den dortigen Themen.
Von was schreib ich?...Na von neuen Antrieben, also Props, Motoren Reglern und Akkus.
Ihr habt was neues aufgetan und möchtet uns davon berichten ? Ein neuer Motor mit genialem Wirkungsgrad, ein Akku der mal das hält was er auf seinem Etiket anpreist, ein Propeller mit nem irren Wirkungsgrad, ein Regler mit neuen Möglichkeiten oder so billig das er fast geschenkt ist, aber dennoch tadelos seinen Dienst verichten kann. Oder ner super Kombi aus allem um Modell XY von mittelmäßig auf heiß zu bringen?
Hier ist der Fred in dem ihr es uns mitteilen könnt, sollt, dürft. Laßt uns an euren Entdeckungen teil haben, zwanglos, mit und ohne genaue Daten. Sollte nur irgendwie mit Combat zu tun haben, egal ob Air oder Race.
Bin ja gerade dabei für die Widow nen Race Setup zu finden, von daher stürze ich micht derzeit auf jeden Prop der irgendwie sparsam mit Speed verbindet. Klar quadratisch sollte er sein, ne 8x8 ist zu wenig, ne 9x9 habe ich noch nicht gefunden, ne 10x10 soll es geben, wäre aber wohl zu heftig für meinen Scorpion 3026-1400kv. Tja und Heute Morgen ist mir bei Wiggerich ne G-Sonic 9x8 in die Hände gefallen. Fix von 5mm auf 8mm aufgerieben und leicht nachgewuchtet an der Thun montiert und Test geflogen, einfach cool das Ding. Sie zieht wie nicht anders zu erwarten sauber von Wurf ab an 3s, Stromverbrauch ca. 3 Ah in 3 min., Speed ist Race like gut, Geräusche? Fehlanzeige, ganz leise. Also 4s dran und wieder ab dafür, sauberer Wurfstart ohne Drehmomentalüren, packt sofort, Zug in der Wurfhand ist locker zu bewältigen, aber Vorsicht bei Vollgas, da wird der Zug echt heftig, aber ohne Drehmomentschlag im Handgelenk. Beschleunigung im Flug ist flüssig aber nicht brutal. Im Topspeed selbst aus dem Sturzflug heraus noch immer leise, aber sehr schnell. Gehörter Drehzahlunterschied, bzw. Drehzahlzunahme im Sturz nur gering. Kurz gesagt, der Prop ist genial, denn die Ampere sind für die gezeigte Leistung im grünen Bereich, was auch die Motortemperatur nach der Landung zeigte, denn er war nur warm und nicht heiß wie bei einem Testflug vor einigen Tagen mit einer 9,5x7 Aeronaut und dazu war sie geschätzt auch einiges schneller. Werde sie die Tage mal auf Combat tauglichkeit hin prüfen, sprich mal schauen ob ich nen Motor im Fundus habe der sie am boden knapp unter 9000 Touren rotieren läßt.
Gruß Daniel
