Stefan Siemens
User
Hallo allerseits,
im Beitrag
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/146667-2m-Klasse-in-der-Turkei/page3
wird über die Segelflug- Wettbewerbsklasse mit Modellen aus Holz, maximal 2 Meter Spannweite und 2-Achs Steuerung berichtet.
Hier noch einmal die Eckdaten:
für das Regelement zitiere ich mal Philip Kolb:
- maximal 2m Spannweite
- Steuerung über Höhen- / Seitenruder und einen Spoiler (RES), Der Spoiler muss auf der Oberseite des Flügels mindestens 5cm vor der Endleiste platziert sein
- Aufbau aus "Nicht-Verbundwerkstoffen" (GFK-CFK.....), Compositebauteile sind nur in Form von Tragflügelverbindern, Rohrholmen und "Rohr-Heckauslegern" erlaubt.
- Startart: Gummiseilstart mit Standardgummi (hier ein 8mm umflochtenes Multifilamentgummi von BAUHAUS, 30m kosten etwa 10.-€), jeder Teilnehmer MUSS diese Gummiseile kaufen und verwenden, Tuning ist nicht erlaubt. Die Seile eintwickeln wenig Kraft, sodass nicht mit Modellverlusten zu rechnen ist. Es sind zu den 30m Gummi maximal 100m Seil erlaubt (Mindestdicke 1,0mm), Die maximale Auszugslänge der Starteinrichtung ist mit einer Linie gekennzeichten und auf 160m vom Bodenanker zur Startlinie begrenzt. Dies entspricht auch in etwa der maximalen Dehnung (100%) des Gummiseils.
Reglement:
Sydney Lenssen hat in einem Bericht in RC Soaring Digest einen 2m-Wettbewerb kommentiet. Der Bericht findet sich hier:
http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/...SD-2008-10.pdf Seite 49ff.
Das Regelwerk kurz umrissen:
- Gruppenbezogene Wertung mit min. 4 max. 8 Piloten pro Gruppe
- Rahmenzeit 9min., Flugzeit 6min., jede Sekunde Abweichung nach unten oder oben von den maximal erreichbaren 360Sekunden gibt einen Punkt Abzug (also identisch zu den Zeitflugregeln im F3B)
- unlimitierte Anzahl von Starts in den 9 min. Rahmenzeit, der letzte Start zählt.
- Landung am Punkt (gleiche Punkteeinteilung wie bei F3B)
- Landung ausserhalb 75m um den Landepunkt: Flug = 0 (Restart aber möglich)
- Sofort nach dem Start muss das Gummiseil vom Helfer des Piloten wieder gerade ausgelegt werden um Linecrossing zu vermeiden
- Der Grupenbeste erhält für seinen Flug 1000 Punkte, die anderen Piloten der Gruppe werde promillemäßig normalisiert.
- Flugzeit beginnt mit den Ausklinken des Modells und endet bei Stillstand am Boden oder in/an einem Objekt, das mit dem Boden verbunden ist.
Besteht in in Mitteleuropa Interesse an Wettbewerben dieser Klasse und wer ist bereit, diese durchzuführen? Der organisatorische Aufwand sollte gering sein, nur das Gelände muss groß genug sein (200m *100m minimal?).
Gründe genug gibt es, denkt man an den finanziellen Aufwand einer F3J Ausstattung und die Nachwuchsförderung in der Breite.
Stefan
im Beitrag
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php/146667-2m-Klasse-in-der-Turkei/page3
wird über die Segelflug- Wettbewerbsklasse mit Modellen aus Holz, maximal 2 Meter Spannweite und 2-Achs Steuerung berichtet.
Hier noch einmal die Eckdaten:
für das Regelement zitiere ich mal Philip Kolb:
- maximal 2m Spannweite
- Steuerung über Höhen- / Seitenruder und einen Spoiler (RES), Der Spoiler muss auf der Oberseite des Flügels mindestens 5cm vor der Endleiste platziert sein
- Aufbau aus "Nicht-Verbundwerkstoffen" (GFK-CFK.....), Compositebauteile sind nur in Form von Tragflügelverbindern, Rohrholmen und "Rohr-Heckauslegern" erlaubt.
- Startart: Gummiseilstart mit Standardgummi (hier ein 8mm umflochtenes Multifilamentgummi von BAUHAUS, 30m kosten etwa 10.-€), jeder Teilnehmer MUSS diese Gummiseile kaufen und verwenden, Tuning ist nicht erlaubt. Die Seile eintwickeln wenig Kraft, sodass nicht mit Modellverlusten zu rechnen ist. Es sind zu den 30m Gummi maximal 100m Seil erlaubt (Mindestdicke 1,0mm), Die maximale Auszugslänge der Starteinrichtung ist mit einer Linie gekennzeichten und auf 160m vom Bodenanker zur Startlinie begrenzt. Dies entspricht auch in etwa der maximalen Dehnung (100%) des Gummiseils.
Reglement:
Sydney Lenssen hat in einem Bericht in RC Soaring Digest einen 2m-Wettbewerb kommentiet. Der Bericht findet sich hier:
http://www.rcsoaringdigest.com/pdfs/...SD-2008-10.pdf Seite 49ff.
Das Regelwerk kurz umrissen:
- Gruppenbezogene Wertung mit min. 4 max. 8 Piloten pro Gruppe
- Rahmenzeit 9min., Flugzeit 6min., jede Sekunde Abweichung nach unten oder oben von den maximal erreichbaren 360Sekunden gibt einen Punkt Abzug (also identisch zu den Zeitflugregeln im F3B)
- unlimitierte Anzahl von Starts in den 9 min. Rahmenzeit, der letzte Start zählt.
- Landung am Punkt (gleiche Punkteeinteilung wie bei F3B)
- Landung ausserhalb 75m um den Landepunkt: Flug = 0 (Restart aber möglich)
- Sofort nach dem Start muss das Gummiseil vom Helfer des Piloten wieder gerade ausgelegt werden um Linecrossing zu vermeiden
- Der Grupenbeste erhält für seinen Flug 1000 Punkte, die anderen Piloten der Gruppe werde promillemäßig normalisiert.
- Flugzeit beginnt mit den Ausklinken des Modells und endet bei Stillstand am Boden oder in/an einem Objekt, das mit dem Boden verbunden ist.
Besteht in in Mitteleuropa Interesse an Wettbewerben dieser Klasse und wer ist bereit, diese durchzuführen? Der organisatorische Aufwand sollte gering sein, nur das Gelände muss groß genug sein (200m *100m minimal?).
Gründe genug gibt es, denkt man an den finanziellen Aufwand einer F3J Ausstattung und die Nachwuchsförderung in der Breite.
Stefan