Absturz, die Zweite
Absturz, die Zweite
Hatte ebenfalls einen Absturz vom Sky Climber auf die Nase (schon letzten Sommer) und auch bei mir geht der Motor nicht mehr.
Der Unterschied: Motor ließ und läßt sich noch per Hand drehen, genauso leicht bzw. schwer, wie vorher. Ich bilde mir ein, daß ich ihn nach dem Absturz auch noch testweise kurz anlaufen ließ. Habe dann recht lange für die Reparaturen gebraucht, bis ich jetzt zum Frühjahr feinjustieren wollte und somit erstmals wieder die Fernbedienung ins Spiel kam. Alle Ruder reagieren, nur der Motor zuckt nicht.
Konkret:
Dummerweise habe ich, aus einem anderen Grund, die zum Sky Climber mitgelieferte Funke J6-C von "Nine Eagles" in geistiger Umnachtung resettet. Keine Ahnung, in wie weit dies zum Problem beiträgt.
Neben dem Empfänger gibt es nur einen weiteren Elektronik-Baustein, an den sowohl der Akku als auch der Motor angeschlossen wird ("THR"-Stifte).
Die diversen Internet-Hinweise habe ich getestet:
- Gasweg anlernen (bei Vollgas einschalten usw.) klappt nicht
- keine Spannung zwischen allen 3 Leitern bei Vollgas
- Spannung wird erzeugt beim Motor per Hand drehen (jeweils sehr wenig zwischen allen 3 Leitern; Motoransteuerung dabei abgezogen)
- kein Propellerzucken und keine Spannung beim Wackeln an den Drähten und Vollgas (Ausschluss möglicher Kabelbruch)
--> Hat vielleicht jemand 'nen heißen Tip oder gar was Ähnliches gemeistert?
Leider gibt´s nur spärliche Unterlagen, die hierbei nicht weiterhelfen (weder Mitgeliefertes noch ausführliches Handbüch aus dem WWW).
Vielleicht gibts ja Parallelen in der Fehlersuche zu NBernhards Absturz?
Kennt vielleicht jemand die konkreten Einstellungen der J6-C-Funke für den Sky Climber (um den Reset wieder "rückgängig" zu machen)?
Danke Euch schon mal!