DG 1000 (M 1:3,5 - Spw. 5,71 m - Schüler): Baubericht

Max 123

Max 123

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Hi Chris,

ja die Makierungen sind in der Form und somit auch im Tank... Die Füllmenge brauche ich aber auch nicht unbedingt zu kontrollieren da mir meine Tankstation den eingtanken Kraftstoff anzeigt und ich das grob über meinen Kraftstoffkanister an dem ich 500ml Markierungen angbracht habe gegenprüfe. Ich denke das ich den Tank so wieso immer ganz leer fliegen werde und dann mit steheder Turbine landen werde... wenn alles schief geht habe wir ja noch den Überlauf, spätestens dann merke ich wenn der Tank voll ist. :rolleyes: Bei meinem Trainerjet mache ich das auch so und das hat sich gut bewährt.

LG
 
Max 123

Max 123

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Hallo,

heute wurde der Turbinenhalter in den Deckel geklebt...

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Morgen kann wenn nichts dazwischen kommt der Tank an die Oberschale geklebt werden.

LG
 
Max 123

Max 123

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Hallo zusammen,

endlich ist der „Dampfhammer“ fertig! Morgen wird das System im Modell zum ersten Mal getestet. Ich bin sehr gespannt! Soweit bin ich für‘s Erste ganz zufrieden mit dem Ergebnis... leider hatte ich die Kraftstoffpumpe anfangs falsch festgeklebt :rolleyes:darum die kleine matte Stelle unter der Pumpe, muss mal schauen wie ich das ausbessere. Das Systemgewicht leer beträgt 1578 g und ist somit etwa 280 g schwerer als elektrisch das sollte aber überhaupt kein Problem sein... Komplett vollgetankt wiegt das System dann etwa 4 kg. Somit hat die DG dann etwa 18 Kg vollgetankt aber zum landen mit leerem Tank fast das gleiche Gewicht das sie jetzt bereits elektrisch hat.

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Was haltet ihr davon?

Lg
Max
 
albertegarter

albertegarter

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Großen Respekt Max,

tolles Projekt.

Ich freue mich auch schon wieder darauf, wenn auch nur als reinen Segler die 1000er pilotieren zu können.

Grüße
Albert

Max 123 schrieb:
Hallo zusammen,

endlich ist der „Dampfhammer“ fertig! Morgen wird das System im Modell zum ersten Mal getestet. Ich bin sehr gespannt! Soweit bin ich für‘s Erste ganz zufrieden mit dem Ergebnis... leider hatte ich die Kraftstoffpumpe anfangs falsch festgeklebt :rolleyes:darum die kleine matte Stelle unter der Pumpe, muss mal schauen wie ich das ausbessere. Das Systemgewicht leer beträgt 1578 g und ist somit etwa 280 g schwerer als elektrisch das sollte aber überhaupt kein Problem sein... Komplett vollgetankt wiegt das System dann etwa 4 kg. Somit hat die DG dann etwa 18 Kg vollgetankt aber zum landen mit leerem Tank fast das gleiche Gewicht das sie jetzt bereits elektrisch hat.

Anhang anzeigen 1919471Anhang anzeigen 1919472Anhang anzeigen 1919473Anhang anzeigen 1919474Anhang anzeigen 1919475Anhang anzeigen 1919476

Was haltet ihr davon?

Lg
Max
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K

kiter64

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Bin begeistert.....

Bin begeistert.....

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit beschäftige ich mich intensiver mit DG-1000 und verfolge mit Begeisterung hier eure Beiträge. Hatte auch schon Kontakt zu Herrn Schüler was die Entscheidung zusätzlich positiv beeinflusst hat.
Bevor ich jetzt eine bestelle wollte ich vorher in die Runde fragen ob nicht jemand zufällig seine verkaufen möchte? Ich hab einfach zu wenig Zeit mir eine Neue aufzubauen. Der Flieger sollte auf einen kurzen Rasenpist eigenstartfähig sein ( ohne Startwagen etc.)
Ich hab schon eine Such- Thread aufgemacht, nur leider ohne Erfolg....

Ich hoffe ich werde jetzt nicht gesteinigt weil ich diesen Thread dafür nutze.

Viele Grüße an alle

Michi
 
Howi

Howi

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albertegarter schrieb:
Hallo Rainer,

ich stell dir hier eine Skizze (Sorry, aber ich hab noch kein CAD Programm zu zeichnen) und ein paar Bilder der Scharniere ein.

Den Radius am Hebel zum Haubenrahmen muss man am Rahmen anpassen.


Gruß
Albert


Anhang anzeigen 1880830Anhang anzeigen 1880831Anhang anzeigen 1880832Anhang anzeigen 1880834Anhang anzeigen 1880837Anhang anzeigen 1880840Anhang anzeigen 1880842Anhang anzeigen 1880844
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Hab einen netten Fräser gefunden der mir das gemacht hat!
 

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Howi

Howi

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Klapptriebwerk

Klapptriebwerk

Hat von euch schon jemand ein Klapptriebwerk in die 1000 gebaut?:confused:
 
S

sb11fan

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Klapptriebwerk

Klapptriebwerk

In die 1000er nicht aber in die 505 von Schüler. Ein JK 25 evo.
Was möchtest denn wissen?

Grüße
Udo
 
Howi

Howi

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1000

1000

Howi schrieb:
Möchte gerne ein JK 15 in die 1000 einbauen!
Hat jemand Bilder vom Einbau?:confused:
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Bekomme morgen meine Neue DG 1000 höchstpersönlich von Rainer Schüler gebracht,gleichzeitig wird er seine grosse Club Libelle bei userem Freundschaftsfliegen(MFC-Herborn)vorfliegen!!!
Bin schon gespannt wie ein Flitschebogen:eek:
 
Howi

Howi

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Howi schrieb:
Bekomme morgen meine Neue DG 1000 höchstpersönlich von Rainer Schüler gebracht,gleichzeitig wird er seine grosse Club Libelle bei userem Freundschaftsfliegen(MFC-Herborn)vorfliegen!!!
Bin schon gespannt wie ein Flitschebogen:eek:
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Die DG 1000 ist der Hammer!:cool:
Danke Rainhard!
 
Howi

Howi

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kiter64

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Hallo zusammen,

verfolge schon länger diesen Thread und sammle schon fleißig Informationen. Bekomme meine auf der Segelflugmesse Schwabmünchen von R. Schüler übergeben.
Als Antrieb habe ich einen 120er Impeller vorgesehen. Bin gespannt wie ein Flitzebogen....

Grüße an alle

Michi
 
Howi

Howi

User
Antrieb

Antrieb

kiter64 schrieb:
Hallo zusammen,

verfolge schon länger diesen Thread und sammle schon fleißig Informationen. Bekomme meine auf der Segelflugmesse Schwabmünchen von R. Schüler übergeben.
Als Antrieb habe ich einen 120er Impeller vorgesehen. Bin gespannt wie ein Flitzebogen....

Grüße an alle

Michi
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Ich baue ein JK15 ein mit 10S!!:p
 
M

mschulte

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Kann mir zufällig jemand die Rohbaugewichte des Bausatzes nennen? Vielleicht hat ja jemand die Teile vor dem bauen abgewogen.
Lg
 
T

Traveller

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DG 1000 von Schüler

DG 1000 von Schüler

hallo, dg 1000er gemeinde,
ich fliege die dg1000 mit 5,71 meter und fes und habe ein kleines Problem:
bei einem start ist mir der gesamte propellermitnehmer fortgeflogen und hat die rumpfnase beschädigt, so daß mir jetzt ca. 3-4 cm von der rumpfspitze
fehlen. einen spinner einfach draufsetzen geht wegen der elliptischen rumpfform auch nicht.

fliegt jemand die dg1000 irgendwo im rhein-main-gebiet, wo ich mal schnell die rumpfspitze in gips abformen könnte oder würde mir jemand diesen
gefallen tun, selbstverständlich gegen eine gebühr ?

gruss
traveller
 
G

Genesis 90

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Gewichte
Fläche R 2169
Fläche L 2187
Rumpf 2164
SLW 120
HLW 356
Flächenohr R 157
Flächenohr L 154
GFK-Stab 361
Kabinenhaube 496
GFK Teile 365
Servoabdeckungen 49
Störklappenabdeckung 10

macht zusammen 8588 mit GFK Stab und 9647 mit Stahlstab

Liebe Grüße Andreas
 
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