Ready2Fly SuperViper 105mmEDF
- Ersteller fliewatüt
- Erstellt am
fockefan
User
hallo richard
hier:
http://www.schenker-stc-shop.de/def...heibenkleben&gclid=CJDWoYr9h8UCFSYIwwodtDkASg
dan hat loctite einen im programm:
http://www.loctite.de/kleben-und-dichten-von-autoglas-41978.htm
und hier:
http://www.technolit.de/App/WebObje...96/co.DE/ecm.ag/Perfektes-Scheibenkleben.html
hoffe das hilft dir weiter
hier:
http://www.schenker-stc-shop.de/def...heibenkleben&gclid=CJDWoYr9h8UCFSYIwwodtDkASg
dan hat loctite einen im programm:
http://www.loctite.de/kleben-und-dichten-von-autoglas-41978.htm
und hier:
http://www.technolit.de/App/WebObje...96/co.DE/ecm.ag/Perfektes-Scheibenkleben.html
hoffe das hilft dir weiter
fliegerara
User
Super Viper
Super Viper
Habe gestern die Viper eingeflogen.Fliegt super.
Beim landen verliert er seine Reifen
China Müll ! passiert bei Beothec Fahrwerken nicht.
Super Viper
Habe gestern die Viper eingeflogen.Fliegt super.
Beim landen verliert er seine Reifen
China Müll ! passiert bei Beothec Fahrwerken nicht.
fliegerara
User
Super Viper
Super Viper
Also
der Angegebene Schwerpunkt stimmt.
Einen Mischer brauchst du nicht.Für das Fahrwerk bestimmst du an deinem Sender einen Schalter: fertig
Ich habe die 12 S und kann aber nichts umstellen.
Super Viper
Also
der Angegebene Schwerpunkt stimmt.
Einen Mischer brauchst du nicht.Für das Fahrwerk bestimmst du an deinem Sender einen Schalter: fertig
Ich habe die 12 S und kann aber nichts umstellen.
Hey,
bin auch gerade auf der Suche nach einer Super Viper.
Dieser Thread ist ja nicht wirklich lang... Gibt es so wenige Erfahrungen ?
Welche Version würdet ihr Empfehlen, die für 8s oder 12s ?
Wie sind eure Flugzeiten ?
Und wie ist das Epo so ? Muss die Viper nach nem halben Jahr in den Müll, weil die Farbe weg ist und sie "weich" ist ?
Mit freundlichen Grüßen
Kai AusCoburg
bin auch gerade auf der Suche nach einer Super Viper.
Dieser Thread ist ja nicht wirklich lang... Gibt es so wenige Erfahrungen ?
Welche Version würdet ihr Empfehlen, die für 8s oder 12s ?
Wie sind eure Flugzeiten ?
Und wie ist das Epo so ? Muss die Viper nach nem halben Jahr in den Müll, weil die Farbe weg ist und sie "weich" ist ?
Mit freundlichen Grüßen
Kai AusCoburg
Hammerfall
User
Schade
Schade
Eigentlich wäre die 12S Viper genau mein Flieger, da 6S 5000mAh mein Standard Akku ist mit dem ich fast alles fliege.
Aber, den Preis gebe ich garantiert nicht für ein Flieger mit völlig Rasenstart unfähigen Fahrwerk aus.
Gut, die Chines betreiben Modellflug auf jeder Landstraße und Autobahn aber muss man trotzdem bei einem Flieger dieser Größe ein gradezu aberwitzig kleines Bugfahrwerk verbauen? Das ist ja nichtmal scale!
Und warum so lange Fahrwerksbeine, das erhöht die Hebelkräfte völlig unnötig?!
Zudem müsste bei dem Preis direkt ein komplettes Ersatzteilangebot im Shop sein, wie es bei Parkzone / Eflite üblich ist.
Schade grundsätzlich ein interessanter Flieger, aber für mich stimmt das Preis/Leistung/Service Verhältnis hier noch nicht.
Schade
Eigentlich wäre die 12S Viper genau mein Flieger, da 6S 5000mAh mein Standard Akku ist mit dem ich fast alles fliege.
Aber, den Preis gebe ich garantiert nicht für ein Flieger mit völlig Rasenstart unfähigen Fahrwerk aus.
Gut, die Chines betreiben Modellflug auf jeder Landstraße und Autobahn aber muss man trotzdem bei einem Flieger dieser Größe ein gradezu aberwitzig kleines Bugfahrwerk verbauen? Das ist ja nichtmal scale!
Und warum so lange Fahrwerksbeine, das erhöht die Hebelkräfte völlig unnötig?!
Zudem müsste bei dem Preis direkt ein komplettes Ersatzteilangebot im Shop sein, wie es bei Parkzone / Eflite üblich ist.
Schade grundsätzlich ein interessanter Flieger, aber für mich stimmt das Preis/Leistung/Service Verhältnis hier noch nicht.
Hey,
Ich bin mit meiner 12s version sehr zufrieden. Und ich fliege nur auf Gras (Holperpiste).
Klar Landen sollte man können.
Habe bei meiner die Cheaterholes an der Unterseite etwas geändert. Habe dadurch ca. 20-25A weniger Stromaufnahme bei gleichem/etwas mehr Schub.
Mit freundlichen Grüßen
Kai
Ich bin mit meiner 12s version sehr zufrieden. Und ich fliege nur auf Gras (Holperpiste).
Klar Landen sollte man können.
Habe bei meiner die Cheaterholes an der Unterseite etwas geändert. Habe dadurch ca. 20-25A weniger Stromaufnahme bei gleichem/etwas mehr Schub.
Mit freundlichen Grüßen
Kai
hps
Vereinsmitglied
Hallo Kai,
dazu wären ein paar Details nicht uninteressant!
Jetgruß Peter
Hi,
ja da wäre ich auch neugierig
bin meine auch gerade am aufbauen , und hatte mir auch schon überlegt die Cheaterholes abzuändern aber hatte noch keine richtige Lösung.gruss
Francesco
Egal was du machst, es wird besser sein als der Originalzustand. 
Wer diese Rippen geschnitzt hat, kann wahrlich keine Ahnung von Strömungsmechanik haben. Aber nicht die Bohne. Die vorbeiströmende Luft muss da zweimal ums Eck rum, bevor sie den Impeller erreicht. Aber Luft hat Masse und Trägheit, und die will das garnicht. Entsprechend extrem sind die Verluste durch die Bremswirkung dieser Rippen.
Jede Art von Einlaufschacht mit flachem Einströmwinkel wird die Verhältnisse deutlich verbessern.
Claus
Wer diese Rippen geschnitzt hat, kann wahrlich keine Ahnung von Strömungsmechanik haben. Aber nicht die Bohne. Die vorbeiströmende Luft muss da zweimal ums Eck rum, bevor sie den Impeller erreicht. Aber Luft hat Masse und Trägheit, und die will das garnicht. Entsprechend extrem sind die Verluste durch die Bremswirkung dieser Rippen.
Jede Art von Einlaufschacht mit flachem Einströmwinkel wird die Verhältnisse deutlich verbessern.
Claus
)
Hey,
Ich habe mal etwas von 130A bei Vollgas bei der 12s version gelesen.
Als ich die Cheaterholes geändert habe, habe ich auch ein Unisens verbaut. Der Antrieb zieht jetzt ca. 105A und im Gegensatz zu den 3-4 Minuten Flugzeit am Anfang (80% bei 5000er Akkus) komme ich nun auf 5 min Flugzeit bei ca. 3300mAh Verbrauch. Und da sind einige Vollgaspassagen dabei.
Mit freundlichen Grüßen
Kai AusCoburg
Ich habe mal etwas von 130A bei Vollgas bei der 12s version gelesen.
Als ich die Cheaterholes geändert habe, habe ich auch ein Unisens verbaut. Der Antrieb zieht jetzt ca. 105A und im Gegensatz zu den 3-4 Minuten Flugzeit am Anfang (80% bei 5000er Akkus) komme ich nun auf 5 min Flugzeit bei ca. 3300mAh Verbrauch. Und da sind einige Vollgaspassagen dabei.
Mit freundlichen Grüßen
Kai AusCoburg
