Gast_74695
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Oder alles so lassen, um
- enger kreisen zu können
- das geringste Sinken zu verbessern
- die Abreißeigenschaften zu verbessern
Chilli (4,7 m - Valenta): Erfahrungen?
- Ersteller Benjamin
- Erstellt am
Oder alles so lassen, um
- enger kreisen zu können
- das geringste Sinken zu verbessern
- die Abreißeigenschaften zu verbessern
Gast_74695
User gesperrt
Genau deswegen schrieb ich "wenn du die gleichen Abreisseigenschaften erreichen willst "
Das hatte ich auch so verstanden, ich wollte lediglich die mir sinnvoller erscheinende Alternative aufzeigen.
NorbertHeli
User
Leute ihr habt alle recht!!!!!!!!!!!!!
Das wichtigste ist, daß der Vogel so fliegt, wie es mir liegt. Es gibt nicht ein einziges richtig! Den Schwerpunkt messe ich dann, wenn alles passt, um ihn reproduzieren zu können.
Nur eins - Unterschneiden - habe ich noch nie gehabt. Ein Zustand wo das Höhenruder nichts mehr bewirkt - oder meint ihr dass die Nase immer weiter nach unten geht, wenn man nichts unternimmt???
Der einzige Segler, bei dem ich den SP wieter vorne fliege wie empfohlen ist mein Xplorer - das ist mir zu anstrengend.
Norbert
PS: Seht euch mal das neueste Video von Carbon Art ( Paul Newton ) an, dem kann ich nur zustimmen. Mir sind die meisten Segler viel zu stabil eingestellt.
Das wichtigste ist, daß der Vogel so fliegt, wie es mir liegt. Es gibt nicht ein einziges richtig! Den Schwerpunkt messe ich dann, wenn alles passt, um ihn reproduzieren zu können.
Nur eins - Unterschneiden - habe ich noch nie gehabt. Ein Zustand wo das Höhenruder nichts mehr bewirkt - oder meint ihr dass die Nase immer weiter nach unten geht, wenn man nichts unternimmt???
Der einzige Segler, bei dem ich den SP wieter vorne fliege wie empfohlen ist mein Xplorer - das ist mir zu anstrengend.
Norbert
PS: Seht euch mal das neueste Video von Carbon Art ( Paul Newton ) an, dem kann ich nur zustimmen. Mir sind die meisten Segler viel zu stabil eingestellt.
NorbertHeli
User
Sorry, müsste ich erst messen - wie gesagt ich erfliege alle Einstellungen und die Prozentangaben der DIfferenzierung oder Höhe / Quer der Fernsteuerung helfen dir nicht.
Ich kann nur sagen, daß ich 2 Speedeinstellungen ( ~ 1mm/ 2mm ) habe und 2x "Thermik" (-2/-8mm), alle Ruder im Strak. Diese extreme Thermikeinstellung verwende ich um in kleinen Bärten kreisen zu können. Ist etwas kritisch mit abkippen, bewarte mich aber öfters vor dem Ansaufen.
Zum Thema SP: Xplorer V-Leitwerk und +Leitwerk macht im Schwerpunkt ~ 15mm aus, bei den gleichen Flächen. Und wie weiter vorne steht, braucht ein leichterer Flieger weniger EWD. Ich liebe wenig EWD und SP hinten, da der Flieger dann bei Böen sich nicht aufbäumt und für mein Gefühl langsamer geflogen werden kann.
Im Rückenflug muss man kaum nachdrücken.
Norbert
PS: Link zum Video: http://www.radiocarbonart.com/PTTDD/ Ich bekomme keine Vergünstigungen ;-)
Hallo an alle Chilli Flieger,
in meiner Werkstatt liegt nun auch solch ein Exemplar.
Ich habe eine Frage an die Piloten die mit LDS fliegen.
Gibt es noch überzeugte Piloten mit LDS Ablenkung im Chilli, die diesen auch schon länger so fliegen?
Und wie habt ihr dies realisiert, die beigelegt Version oder ein anderes Produkt?
Ich hadere noch mit mir. Eigentlich möchte ich auch eine LDS Ablenkung verbauen,
aber wenn man hier so liest, bekommt man doch etwas Zweifel.
Gruß
Berend
in meiner Werkstatt liegt nun auch solch ein Exemplar.
Ich habe eine Frage an die Piloten die mit LDS fliegen.
Gibt es noch überzeugte Piloten mit LDS Ablenkung im Chilli, die diesen auch schon länger so fliegen?
Und wie habt ihr dies realisiert, die beigelegt Version oder ein anderes Produkt?
Ich hadere noch mit mir. Eigentlich möchte ich auch eine LDS Ablenkung verbauen,
aber wenn man hier so liest, bekommt man doch etwas Zweifel.
Gruß
Berend
NorbertHeli
User
Hallo,
habe Chilli und Carbonara. Den Carbonara bin ich dieses Jahr weit über 100h geflogen. Müsste meine Logs aufaddieren, dürfeten so um die 130 - 140 h gewesen sein ( fliege OLC mit, daher alle Flüge geloggt.)
Ich habe die KST X10 verbaut und von Valenta Kunststoff Servo Hebel für LDS mitbekommen - dürfen die von Servorahmen sein. Habe das LDS verbaut, allerdings mit eigenen Servorahmen mit Gegenlager , die von Valenta haben nicht sauber gepasst. Den Rest habe ich verwendet.
Der Schwachpunkt ist in meinen Augen nicht das LDS beim Chilli, sondern die Anbringungen des Seitenruders. Das hat als erstes bei 145 km/h aufgegeben und geflattert. Nach beseitigung dieser Schwachstelle bin ich 230 km/h ohne Probleme geflogen.
Nur beim Landen ist mir ein Kunststoffhebel am Servo durchgerutscht, da ich volle Wölbklappen gesetzt hatte ( fast 90° ) und ein doofer Grasbüschel aus der Wiese ragte. Ich mache damit auch senkrechte Abstiege über mehrere 100mtr bei voll gesetzten Klappen. Das entspricht etwa 120 km/h nach unten, wenn ich bei OLC zu hoch komme und in niedriger Höhe weiter fliegen will. Übrigens alle Werte geloggt, keine Fantasiewerte).
Kein Spiel bis jetzt.
Beim Carbonara sind die Fuataba 3155 ?? ( die Flächenservos) verbaut mit GFK-Servokebeln, die aufgeklebt werden müssen. Von denen bin ich nicht so überzeugt. Da habe ich schon bei einem Freund einen aufgeplatzten gesehen. Aber auch hier spielfrei.
Klar kommen wesentlich größere Kräfte auf die Scharnierleiste. Aber steif und stabil ist die Anlenkung.
Norbert
Hallo Norbert,
danke für die Info.
Ich werden auch die X10 verwenden.
Dazu werde ich mir mal einen LDS Servorahmen von Servorahmen.de besorgen.
Mal schauen welche Servowege man realisieren kann und wie das Spiel ist.
Ich habe eben mit einem Kollegen telefoniert, der fliegt den mini Twister mit LDS.
Und der wird nicht geschont.
Ich werde mich mal an das Thema ran tasten. Sicher bin ich mir noch nicht.
Gruß
Berend
danke für die Info.
Ich werden auch die X10 verwenden.
Dazu werde ich mir mal einen LDS Servorahmen von Servorahmen.de besorgen.
Mal schauen welche Servowege man realisieren kann und wie das Spiel ist.
Ich habe eben mit einem Kollegen telefoniert, der fliegt den mini Twister mit LDS.
Und der wird nicht geschont.
Ich werde mich mal an das Thema ran tasten. Sicher bin ich mir noch nicht.
Gruß
Berend
Flächen-Opi
User
Ab Post 147 kann man sehen wie man es machen kann. Einmal vernünftig, anstatt ständige Bastelei. 
rc-volkslogger
User
Vergleich
Vergleich
Hat jemand den direkten Vergleich Thermik XXXL oder Alpina 5001 zum Chilli ?
Vergleich
Hat jemand den direkten Vergleich Thermik XXXL oder Alpina 5001 zum Chilli ?
Gast_74695
User gesperrt
Es gibt scheinbar keine Leistungsdaten für diese Modelle. Wie sind denn die Ligen definiert und wie viele gibt es?
rc-volkslogger
User
Hi,
Nach gefühlt 10 Jahren Bauzeitok es waren fast 2
Gruss
Marc
Hallo Marc,
hast du noch den Chilli ? und könnten wir da mal zum Vergleichsfliegen im Frühjahr antreten ?
Gruß Martin
NorbertHeli
User
Habe gestern von Valenta das Höhenleitwerk mit dem unidirektionalen +/- 45° Gelege bekommen, mit dem er auch seine F5J Modelle baut. Leider nur 10 gr leichter aus mit dem Gewebe. Ist entgegen der Vereinbarung auch lackiert, was sicher Gewicht kostet.
Es ist aber deutlich weicher ( Druck - Verdrehung - Längssteifigkeit ) - sodaß ich in der Summe es eher als nachteilig ansehe - schade. Ich verstehe nicht so recht warum. Meine XPlorer sind auch aus diesem Material gefertigt, aber bocksteif. Bevor da was biegt bricht es.
Die 10 gr spare ich mir auch durch die 5mm Titanverbinder, ohne die Nachteile.
Es ist aber deutlich weicher ( Druck - Verdrehung - Längssteifigkeit ) - sodaß ich in der Summe es eher als nachteilig ansehe - schade. Ich verstehe nicht so recht warum. Meine XPlorer sind auch aus diesem Material gefertigt, aber bocksteif. Bevor da was biegt bricht es.
Die 10 gr spare ich mir auch durch die 5mm Titanverbinder, ohne die Nachteile.
