Die HSD Viper ist schwerer wie die Avanti S und braucht daher etwas mehr Startstrecke.
Gemäss Video von Peter Kaminksi, der auch einen guten Testbericht zur HSD Viper V2 auf edf-jets geschrieben hat, erscheint mir die Landung nicht schwieriger als mit der Avanti S, zu langsam dürfen diese Viper Jets, an die sich die Avanti S ja auch anlehnt, generell nicht geflogen werden, besonders in Kurven. Mir ist die Avanti S auch mal in der Anflugkurve abgeschmiert, weil ich einen Tick zuviel Schub rausenommen hab. Ist zum Glück in ein Weizenfeld gefallen, die schon hohen Halme und Aehren haben die Avanti S schön aufgefangen, dass bis auf Farbabschürfungen nichts weiter passiert ist.
Bin auch auf Erfahrungen zur HSD Viper V2 gespannt.
Gemäss Video von Peter Kaminksi, der auch einen guten Testbericht zur HSD Viper V2 auf edf-jets geschrieben hat, erscheint mir die Landung nicht schwieriger als mit der Avanti S, zu langsam dürfen diese Viper Jets, an die sich die Avanti S ja auch anlehnt, generell nicht geflogen werden, besonders in Kurven. Mir ist die Avanti S auch mal in der Anflugkurve abgeschmiert, weil ich einen Tick zuviel Schub rausenommen hab. Ist zum Glück in ein Weizenfeld gefallen, die schon hohen Halme und Aehren haben die Avanti S schön aufgefangen, dass bis auf Farbabschürfungen nichts weiter passiert ist.
Bin auch auf Erfahrungen zur HSD Viper V2 gespannt.