GO AHEAD - Kleinkunst-Flieger aus Holz, selbst gemacht

Bevor die Fläche an ihren Platz kommt, brauchen wir noch etwas Klebefläche:

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Dann die Fläche mit Weissleim einsetzen und die Teile der Rumpfseiten über der Fläche vorbereiten:

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Zum Abschluss des Tages habe ich nochmal alle vorhandenen Teile zusammengestellt. Die Fläche ist mit dem Rumpf verleimt, und die Trennlinie für das Turtle Deck ist jetzt erkennbar.
Die Zelle wiegt bis hierher 84g.

Über Nacht wird jetzt durchgetrocknet, und dann gehts weiter mit den Leitwerken und dem Turtle Deck.

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Moin liebe Kollegen,

Ich hab einen Hand-Zugsägen -Bausatz von Robert Schwei.... gebaut.
Die Teile waren trotzdem perfekt.

Ich Depp hab einfach den Rumpf zu sehr verspannt und dann zusammen geharzt...

Die Banane konnt ich mit vieeeel Schleiferei wieder gerade biegen :D
 
5. Tag - Turtle Deck

5. Tag - Turtle Deck

Es fehlt noch etwas "Form", und die kommt von der Rumpfoberseite.
Der grosse Deckel, also das Tutle Deck geht von der Nase bis zum Spant hinter der Fläche. Weil diese Partie völlig gerade ist, kommt da zunächst mal ein Rahmen aus 3mm Balsa hin:

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Dieser Rahmen wird jetzt an sechs Punkten mit dem Rumpf verklebt und mit einem wilden Konstrukt von Balsaresten bebaut:

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Danach ist erstmal wieder Hobeln angesagt, um die Form wenigstens dem Sollzustand anzunähern:

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Und nach einer kleineren Hustenattacke ist der Rücken rund:

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Weil das Turtle Deck in seiner späteren Position festklebt, stimmen die Übergänge zum Rumpf ganz sauber.

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Jetzt fehlt noch die Kabinenhaube, dann ist die Linie komplett.
 
Ende 5. Tag

Ende 5. Tag

Damit ist das Turtle Deck fertig. Ich lasse es noch so lange da kleben, bis auch die Kabinenhaube angepasst ist.
Diese Schritte dauern im Verhältnis zur Fläche oder dem Rumpfgerüst recht lange, sind aber für das Erscheinungsbild des Modells wichtig. Eine schief sitzende Haube kann viel verderben. Deshalb ist die Zeit gut investiert, finde ich.
 
6. Tag - Kabinenhaube

6. Tag - Kabinenhaube

Für die Kabinenhaube brauchen wir erstmal ein "Masterprofil", mit dem die Silhouette des Tiefziehteils festgelegt wird:

20151215_080132.jpg

Damit ist die Seitenansicht in der Rumpfmittellinie fix. Die äusseren Umrisse habe ich mit nem blauen Edding angemalt, den Grund sehen wir später.
 
So eine Kabinenhaube ist ja ein räumliches Teil, und deshalb ist die 5mm schmale Masterscheibe zu schmal. Deshalb kommen links und rechts nochmal je zwei 10mm breite Klötze dazu, die in den Umrissen nach der Mittelscheibe grob zugeschnitten und mit CA-Kleber zusammengeklebt sind.

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Dieses grobe Teil wird jetzt mit dem Balsahobel vorgeraspelt. Und schon wird auch der Sinn des blauen Streifens klar: der muss beim Hobeln unbeschädigt bleiben, denn das ist ja schon die endgültige Kontur!

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Beim endgültigen Verschleifen zeigt der blaue Streifen durch sein langsames Verschwinden an, dass die Tiefziehform fast fertig ist:

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Ist das Teil erstmal fertig verschliffen, dann passt es genau in den Rahmen des Turtle Decks. Sollte also beim Tiefziehen etwas schiefgehen, kann man immer noch einfach den Klotz da reinkleben und anmalen;)
 

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Es ist aber nix schiefgegangen. Die frisch gezogene Haube klemmt noch auf dem Tiefziehklotz, und weil der exakt die Umrisse des Ausschnitts im Rahmen hat, kann man in diesem Zustand die Hilfslinien zum Ausschneiden der Haube mit dem Feinmarker aufmalen:

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Und nach dem Ausschneiden liegt die Kabinenhaube ziemlich satt an ihrem Bestimmungsort.
So können wir den Go Ahead zum ersten mal mit der kompletten Rumpflinie betrachten:

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Also, mir gefällts!:D
 
Freut mich, dass er dir gefällt!
Ja, bei Bedarf soll er auch rennen, aber dafür hab ich die Bugatti. Hier gehts mehr um breite Einsetzbarkeit:)
H.
 
Ende 6. Tag

Ende 6. Tag

Die Baugruppe Turtle Deck/Kabinenhaube ist nichts für Ungeduldige. Bevor ich nämlich die Kabinenhaube festkleben kann, muss ich noch einen zweiten Rahmen mit etwas Untermaß in den Ausschnitt einbauen, sonst fehlt es einfach an Klebefläche.
Und wenn der "innere" Rahmen dann sitzt, muss er auch noch geschwärzt werden, da kommt man nämlich später nicht mehr dran.

All das hat aber auch geklappt, so dass wir jetzt endlich mal so richtig gucken können, ob die hölzerne Wirklichkeit denn dem ursprünglichen Plan entspricht:

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Den kann ich so lassen, würd ich sagen!

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So, genuch für heute. Holzmässig fehlen noch die Leitwerke, aber im Vergleich zu den letzten beiden Tagen sind die eher erholsam zu bauen.
So long!
H.
 
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