Hallo, ich habe meinen Hawk heute erhalten und ausgepackt. Hat Eurer auch diese schwarzen Streifen quer über die Fläche?
er ist superleicht und alles wirkt fast fragil
Man könnte das alles besser machen aber nicht zu diesem Preis , auch nicht in Fernost.
Hallo
liebe Kollegen wir unterhalten uns doch über Flugzeuge und nicht über Panzer(die haben ja ganz schlechte Flugeigenschaften).
Der scchwarze Streifen ist ein Zeichen dafür dass die nur soviel Farbe in die Form spritzen wie nötig um eine schöne Oberfläche zu erhalten und welche nicht zu viel Gewicht bringt.
Gelb hat halt auch eine sehr geringe Deckkraft zu schwarz. kannst ja mal auf Papier versuchen mit einem gelben Stift eine schwarze Fläche zu übermalen.
Die Kohlerovings liegen halt ganz außen und das ist gut so da der flügel ja dadurch steifen wird. die könnten die rovings ja auch unter die beplankung legen . wäre einfacher und hätte fast keinen Sinn
Man könnte das alles besser machen aber nicht zu diesem Preis , auch nicht in Fernost.
Gruß
Jürgen
Sorry, aber doch, kann man. Siehe mein Post Nr. 1019:
http://www.rc-network.de/forum/show...nformationen?p=4608403&viewfull=1#post4608403
Ich hatte mal einen Milan F5B, der im Grunde baugleich mit dem Hawk ist. Auch sehr materialsparend konstruiert.
Jedenfalls ist er wegen eines Fehlers meinerseits aus geringer Höhe und mit geringer Geschwindigkeit abgestürzt. Er war anschließend Schrott, nichts mehr zu machen. Flächenholm gebrochen, Schalen delaminiert, Rumpf mehrfach gebrochen und gerissen.
Der Escape (der kleinere auf dem Bild) ist beim Start ganz ähnlich abgestürzt und hatte noch nicht mal einen Riss im Lack.
Und jetzt vergleichen wir mal die Optima mit dem Hawk. In Voll-GfK und mit Wunschlackierung kostet die Optima ca. 310 Euro. Der Hawk III in der ARF Ausführung etwa genauso viel.
Es ist meine persönliche Meinung, aber sowohl qualitativ als auch flugtechnisch liegt eine kleine Welt zwischen den beiden.
Wenn mit das Ganze dann doch zu langsam wird (glaube ich aber nicht)
Das PNP-Setup mit 13x10 zieht ca. 90-95A. Habe es selbst aber nie gemessen.
Hier helfen 1-2 Tesastreifen vorne (oder hinten?) unterm Höhenleitwerk?