F 5 von Rene Dux

Servus Michael,

glaube auch nicht das es an den Akkus liegt ,glaube eher an den Motor das der die Leistung nicht bringt .

Werde am Dienstag noch mal mit Rainer Telefonieren mal schauen ob er noch eine Lösung hat ,habe ja mehr Antriebe von Ihm und jeder bringt die Leistung die er angibt nur der nicht 800-71-625KV

Grüße Karl-Heinz
 
Servus zusammen,

heute eingeflogen etwas Kopflastig noch ansonsten fliegt Sie sehr angenehm ,leider zu wenig Leistung.

Haben gestern nochmal Standschub gemessen bei 120A 7.1kg baue morgen alles aus Fan auf Prüfstand mal mit kurzen Kabeln testen meine sind zwischen Motor und Regler 90cm lang .

Wenn dann bekommt Ihn Rainer noch mal zum anschauen

Grüße Karl-Heinz
 
Hallo zusammen,

lange nix mehr geschrieben, heute den zweiten Flug gemacht mit neuen Akkus 8000 Zippys 30c bin jetzt bei 10,4 kg Abfluggewicht und hatte 7,6kg Standschub geht schon nicht schlecht jetzt.

werde aber noch Änderungen machen ,leider hat beim dritten Flug der Motor seinen Geist aufgegeben zum Glück sicher gelandet.Werde jetzt einen 590 reun machen

https://www.youtube.com/watch?v=w3d2Irh7sd0&feature=youtu.be

Grüße Karl-Heinz
 
Hallo Karl-Heinz,

auch von mir Glückwunsch zum Erstflug! Ganz tolle, leichte F-5! Da müßte sich doch auch eine
arbeitslose 120er Turbine einbauen lassen? Oder liege ich da falsch?

Gruß

Jo
 
Servus Jo,

Heiko hat eine mit einer 100 Jetcat gebaut Rene weis da mehr darüber

Ich bin gerade am lackieren darum gibt es nichts Neues

Grüße Karl-Heinz
 
Hallo zusammen ,

so Lackierung ist fertig ,danke an Ralf noch mal ist super geworden.

Grüße Karl-Heinz
 

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RAVIC

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HALLO Karl-Heinz,

hast du jetzt den 590er drin?
wie ist der Unterschied in punkto Leistung, Verbrauch, ...etc... zum vorherigen 625er ?
was wiegt der Flieger nun mit Farbe ?
Grüsse ,Raoul
 
So,
meine wird erst im Februar/März kommen.
Werde warscheinlich einen Jetfan 130 an 14s 10000 mah. verwenden.
Bin schon so gespannt drauf....
 
Hallo,

bei meiner F5 geht es jetzt endlich wieder weiter. :)
Alle Servos sind eingebaut, Kabinenhaube angepasst und die F5 hat noch zwei sehr helle modifizierte Nachbrennerringe von uniLIGHT bekommen.
Antrieb ist jetzt komplett und wird als nächstes eingebaut. 2 Stk. JETFAN 120 PRO mit Leomotion 5045-600 Motoren an 14S 7000er Lipos von SLS.
Als Regler nehme ich YGE 160 HV.
Fürs Cockpit habe ich einen Schleudersitz-Bausatz bei Bingo-RC bestellt.
Ich hoffe noch vor dem neuen Jahr den Jet einfliegen zu können, damit ich im Jänner mit dem lackieren beginnen kann.

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So soll die F5 fertig lackiert aussehen. :)

Alle Komponenten und das Zubehör können natürlich bei mir bestellt werden.


Gruß Michael
 
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