Hallo Freunde, wer kann mir zum Nullauftriebswinkel etwas konkretes sagen?
Ich weiß eigentlich ganz genau, was die Einstellwinkeldifferenz (EWD) ist und wie die gemessen wird (habe selbst so eine digitale Waage).
Mir ist aber nicht klar, warum bei einem vollsymmetrischen Profil die EWD gegen Null geht und bei einer langsamen Piper Cub mit einem Clark-Y fast 3 Grad EWD eingebaut wird.
In der Bauanleitung bei Toni Clark steht dazu:
".... Aerodynamisch zählt nur der Nullauftriebswinkel des Profils und der liegt beim Clark-Y bei etwa minus 4 Grad bezogen auf die Profilunterseite".
Frage: Wie wird das genau berechnet und gibt es eine Tabelle, aus der man entnehmen kann, wieviel Nullauftriebswinkel z.B. ein NACA 2415 hat?
Vielen Dank für eure Hilfe im voraus!!
MfG
Papito
Ich weiß eigentlich ganz genau, was die Einstellwinkeldifferenz (EWD) ist und wie die gemessen wird (habe selbst so eine digitale Waage).
Mir ist aber nicht klar, warum bei einem vollsymmetrischen Profil die EWD gegen Null geht und bei einer langsamen Piper Cub mit einem Clark-Y fast 3 Grad EWD eingebaut wird.
In der Bauanleitung bei Toni Clark steht dazu:
".... Aerodynamisch zählt nur der Nullauftriebswinkel des Profils und der liegt beim Clark-Y bei etwa minus 4 Grad bezogen auf die Profilunterseite".
Frage: Wie wird das genau berechnet und gibt es eine Tabelle, aus der man entnehmen kann, wieviel Nullauftriebswinkel z.B. ein NACA 2415 hat?
Vielen Dank für eure Hilfe im voraus!!
MfG
Papito