Peter Maissinger
User
die war einiges kleiner
Moin Jungs,
Respekt für dieses Mega-Projekt, für die Mühe, die Zeit und das Geld was dort hineinfließt!
Aber bitte: Baut den Vogel so, das sich das Desaster der Gripen auf der JetPower nicht wiederholt!!
Ihr könnt hier im Forum auf einen breiten Wissen- und Erfahrungsschatz, stellenweise von Konstrukteuren aus der Luftfahrt, zurückgreifen.
Nutzt das!!
Es wäre fatal wenn wieder eine Diskussion nach dem Motto: " hab ich doch gleich gewusst..." entsteht!
Das hier skeptische Kommentare kommen werden lässt sich wahrscheinlich nicht vermeiden. Solange die fair sind => was solls!
Viel Glück bei dem Projekt!
Ulf
Lieber Otto,
unglaublich was ich da sehe!
Einige werden wenig konstruktive Beiträge einstellen!
ich möchte Dich, respektive Euch ermutigen feste dran zu bleiben und wünsche alles gute!
Bitte macht mit der Baubeschreibung so weiter! Klasse geschriebene Beiträge!
wir sehen uns
Grüße
Udo
Hallo Otto
Den Rumpf könnte man im neuralgischen Bereich mit Innen- und Außenröhre bauen um ein gute Kraftverteilung zu bekommen. Wenn in CFK, die Innenröhre mit Längssicken versehen welche gleichzeitig die Klebeverbindung bilden. Bei Spantenbauweise könnte man Längsstringer verwenden und ebenfalls eine Innen- und Außenröhre.
Nur als Anregung.
Du hast noch ein viertes Thema: Wie verhält die Concorde bei Mach 2?
Hallo Otto,
und was wird der Antrieb sein?
MfG
Hebert