Ich glaub das echt nicht.
Wie kommt Ihr eigentlich in den Bereichen durch's Leben, die nicht komplett staatlich geregelt sind?
Das ist der dicke Hund !
Bitte was? Warum? Ein feuerfestes Schild mit Name und Adresse, fest am Modell befestigt. Das stand schon ca. 3298 mal in diesem Forum. Und dann nach weiteren Vorschriften fragen, damit man auch bloß nix falsch macht, DAS ist ein dicker Hund.
Schriftgröße? Graviertiefe? Farbe des Schildes, Farbe der Schrift? Eine Mindestgröße wurde nicht genannt, aber der gesunde Menschenverstand (!) sagt zumindest mir, dass es ohne Zuhilfenahme eines Mikroskops lesbar sein sollte.
Unglaublich dass einige Leute auch noch nach zusätzlicher Gängelung schreien - als ob es davon nicht schon genug gäbe.
Zumal es sich bei dem ganzen Mist um völlig überflüssige Bürokratie handelt, genau wie der "Modellflugführerschein".
Nun ganz überflüssig empfinde ich das nicht,
denn wer diese Bestätigung hat und auffällig wird, handelt unter Umständen grob Fahrlässig.
Die Beschriftung von Modellen, ist ebenso nicht unbedeutend.
Bei entflogenen Modellen wo Schaden entsteht kann man dann den Halter besser ermitteln,
damit dessen Versicherung zeitnah die Kosten des Schadens übernehmen kann.
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Wenn der Gesetzgeber sagt ab Schriftgröße 2mm,
kann es keinem passieren die Kennzeichnung "zu unleserlich weil zu klein" an zu bringen.
Wie lang dann diese Kennzeichnung / das Schild wird hängt dann vom Name und der Adresse ab.
http://www.webmasterpro.de/design/a...en-richtigen-einsatz-von-schriften-teil2.html
https://www.designtagebuch.de/wiki/die-gefuehlte-lesbarkeit/
Ich trage ganz Wesentliches dazu bei, Gerhard.
Nämlich den Appell statt des Rufes nach detailliertesten Vorschriften einfach mal den schon genannten "gesunden Menschenverstand" einzuschalten.
Und nochmal extra für Dich: es gibt keine vorgeschriebene Mindestgröße.
Doch die vorgeschriebene Mindestanforderung gibt es !
( Da hat man die Modellflieger mächtig reingelegt, bzw kann man da jeden Angreifbar machen.)
Brennt bei einem Schadenfall das Modell ab und die Kennzeichnung geht dabei verloren
hat der Fluggerätehalter wenn er ermittelt wird ein kleines Problem,
auch wenn seine Versicherung den entstandenen Schaden trägt.
d.h. bei einem 300gr. schweren Balsa-Papier-Modell genügt ein kleines hauch dünnes Alu-Schild,
aber bei einem Großmodell mit 3Liter Kraftstoff und 10kg Holz und Kunststoffen genügt dies eben nicht.
Da sollte es dann eher ein dünnes Stahlblech sein, damit dieses unbeschädigt ein Feuer übersteht.
Hier kommst du ins Spiel !
Ja es ist toll dass diese Verantwortung wann ich welches Material
und welche Größe ich für eine Kennzeichnung nehme, bei uns Modellfliegern bleibt.
Gruß
Andreas
- ich denke ich kann jetzt schließen da alles wichtige nach zu lesen ist.