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Thema: Hai 4

  1. #151
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    ….und Daumen drücken! Dafür stelle ich mich gern zur Verfügung! Liebe Grüße, Schorsch
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  2. #152
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    Standard Schwerpunkt Hai4

    Zitat Zitat von Il Grigio Beitrag anzeigen
    ….und Daumen drücken! Dafür stelle ich mich gern zur Verfügung! Liebe Grüße, Schorsch
    Die drücke ich dir natürlich auch, musst halt Bescheid geben wann wir drücken sollen!

    Schöne Grüße,
    Josef
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  3. #153
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    Klar, mache ich. Erst noch bügeln - dann fliegen.

    K.
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  4. #154
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    Standard Schwerpunkt

    Hallo Knut

    Wo hast Du denn jetzt den Schwerpunkt ? Bist Du jetzt auch auf 85 gegangen ?

    Viel Viel Erfolg beim nächsten Start und schöne Grüße
    Torsten
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  5. #155
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    Standard SP

    Ja, ich lasse den SP mal auf den im Plan angegebenen 85mm.
    Die HR werde ich auch wieder auf 2-3mm hoch einstellen, wie im Plan. Zum Start jedenfalls.
    Mit dem neuen Motorsturz und diesen Einstellungen wird es schon klappen.

    K.
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  6. #156
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    Standard Schwerpunkt Hai4

    Zitat Zitat von knzin Beitrag anzeigen
    Ja, ich lasse den SP mal auf den im Plan angegebenen 85mm.
    Die HR werde ich auch wieder auf 2-3mm hoch einstellen, wie im Plan. Zum Start jedenfalls.
    Mit dem neuen Motorsturz und diesen Einstellungen wird es schon klappen.

    K.
    Hallo Knut,
    Ich will ja kein Besserwisser sein, aber bevor dein "neuer" Hai wieder auf die Schnauze fällt schau bitte noch mal auf den Plan, der Schwerpunkt liegt bei 95mm statt 85mm! Dieser eine Zentimeter kann wie du aus Erfahrung weist sehr zerstörerische Folgen haben! ich würde den Schwerpunkt an deiner Stelle nicht so weit nach vorne legen, schon alleine mit dem Umstand dass der Motorsturz auch noch verändert wurde!
    Wie du ja weißt, habe ich auch die Höhenruder auf 2mm einstellt, der Schwerpunkt liegt bei meinem Hai auf 92mm!

    Josef
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  7. #157
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    Standard Danke

    Danke Josef.

    Ich habe mir deine Tipps extra ausgedruckt - und bei der Antwort noch nicht wieder angeschaut.

    Bevor ich starte, lese ich mir alles nochmal aufmerksam durch und mache es dann genau so.
    Stimmt, im Plan steht ja 95mm. Das mache ich dann auch.

    Jetzt ist erstmal Novembergrau und Hochnebel.

    Bis dahin.
    Knut

    P.S. "Besserwisser" ist Quatsch. Man wird ja wohl noch was sagen dürfen - und wo du recht hast, hast du recht. Bess... ist das nicht! Aber man traut sich ja hier (und im Land) schon kaum noch seine Meinung zu sagen. Das wäre ganz falsch.
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  8. #158
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    Standard Rep. fertig

    So, der 2. Rumpf ist fertig.
    Ich habe das "Renndesign" gewählt, damit beim 3. Erstflug nichts daneben gehen kann.

    Name:  b45.jpg
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  9. #159
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    Standard Fertig zum 4. Erstflug

    Ich hoffe, es kriegt niemand epileptische Anfälle beim anschauen. (Ich habe da ein leichtes Flimmern im Kopf! Wo genau ist jetzt der Rumpf?)

    Name:  b20.jpg
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    Auf diesem Styro-Bock transportiere ich den Rumpf. Die Steckungsstäbe und Flächenschrauben sind da auch drin.

    Name:  b23.jpg
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    Irgendwie kam mir beim Rumheben des HAI die Erkenntnis, daß es sich ja immerhin um einen 4 m-Segler mit 3 kg Masse handelt. Durch den kurzen Rumpf und wegen des fehlenden Leitwerksträgers war das bei den ersten Flugversuchen nicht bis in mein Hirn gedrungen. Ich hatte immer im Kopf, daß ich hier einen NURFLIDL-ähnlichen Kleinstflieger aus Gummi werfe. Das könnte evtl. der Grund für die ersten drei Fehlversuche gewesen sein. Fehler passieren ja immer zwischen den Ohren.
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  10. #160
    User Avatar von husi
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    Hallo Knut,

    bei deinem Hai lese ich gerne mit, weil dieses Modell mir auch sehr gefällt.
    Auf deinem Bild mit dem montiertem Flieger sieht es so aus, als ob du die innere Klappe "F13" oben anschaniert hast und die Anlenkung unten ist. Wenn ich das im Plan richtig erkenne, ist es anders herum vorgesehen, oder?
    Es gibt bestimmt viele Leute, die es besser wissen, aber ist bei einem Brettnurflügel nicht die Strömung auf der Unterseite (auf Höhe der Ruder) sauber = spaltfrei zu halten?
    Darum verwundert es mich auch, das laut Plan die Klappen "F14" und "F15" so herum anschaniert werden sollen, wie du es auch gemacht hast...
    Gibt es hier jemanden, der aus Erfahrung sagen kann, ob die Lage der Klappen-Spalten einen merklichen Effekt hat, oder evtl. auch nicht?

    Viele Grüße und viel Erfolg bei dem nächsten "Erstflug",
    Mirko
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  11. #161
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    Standard Scharniere

    Hallo Mirko.

    Das sieht nur so aus.
    Ich habe ja nur die inneren Klappen und die Querruder gemacht. Die Qu. sind dafür 10cm länger, wie im Plan angegeben (oder in der Anleitung?). Also 2 Klappen pro Flügelhälfte. (Sagt man dann 4-Klappen-Flügel?)
    Und natürlich habe ich die Klappen auf der Unterseite mit Scharnierband angeschlagen, die Querruder auf der Oberseite.
    Die Servoanlenkungen sind aber alle auf der Unterseite. Mir gefällt das besser als wenn auf der Oberseite Servohebel und Anlenkungen laufen.
    Somit kann man die inneren Klappen auch im 90° Winkel nach unten ausschlagen, ohne daß eine Anlenkung evtl. auf dem Flügel aufliegt, wenn sie oben verläuft.

    Vielleicht wird es klar, wenn du mal post #94 ansiehst. An den Ruderhörnern kann man es erkennen.
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  12. #162
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    Ich glaub, ich brauch mal wieder ne neue Brille ...

    Du machst es aber wirklich spannend mit Deinem dritten Erstflug, Knut!

    Servus
    Hans
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  13. #163
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    Standard Erstflug und Klappen

    Na ja, ich brauche noch die nötige innere Stabilität oder Masochismus oder Wurschtigkeit, wie immer man das nennen will.
    Dann mache ich den 4. Erstflug, 3 sind ja kleinere oder größere Katastrophen gewesen. Aber - selber schuld.
    Und außerdem: "Und immer lockt das 'Bunte Huhn'." (leicht abgewandelter Filmtitel), das will ja auch irgendwann mal in die Luft.

    So, hier mal Fotos von den Klappen. Ich hatte das bisher nicht für wichtig gehalten.
    Bremsklappen, unten angeschlagen:

    Name:  b54.jpg
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Größe:  104,3 KB Name:  b55.jpg
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    Querruder, oben angeschlagen:

    Name:  b56.jpg
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Größe:  81,8 KB Name:  b57.jpg
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  14. #164
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    Standard Finish

    Hallo Knut,
    echt ein Rattenscharfes Finish von deinem Hai!
    Hoffentlich halten das deine Augen aus wenn er mal in der Luft ist!
    Die Ruder hab ich gleichermaßen angeschlagen allerdings nicht mit Tesa sondern beim Bügeln mit Folie!

    Jetzt wünsch ich dir, dass es endlich mal Flugwetter gibt und du deinen ersten gelungenen Flug hinbekommst!


    Gruß,
    Josef
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  15. #165
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    Standard Flugwetter?!

    Nebel bis auf 50m runter.
    Nun könnte man sagen, höher fliegt der HAI ja sowieso nicht (grins).

    Außerdem hat ein Bauer beschlossen, mitten am Hang einen Zaun für seine Ochsen aufzustellen. Aber die werden bald geschlachtet, dann kommt der Zaun hoffentlich wieder weg.
    Der andere Hang wurde mit Kompost oder Klärschlamm oder irgendeiner anderen Schweinerei flächendeckend belegt. Es ist zum k...

    Aber, es wird schon noch werden.

    K.
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