Chilli Doppelcarbon
Chilli Doppelcarbon
Hi Kai (Krumelstorch),
also ich habe den Chilli in Doppelcarbon mit einer speziellen Lackierung. Kostet 1600 € + 100 € Doppelcarbon + 50 € Lackierung nach Wahl. Das ist ein fairer Preis für das was geboten wird. Der Vogel ist nahezu perfekt verarbeitet, halt etwas unterhalb von einem teureren IKURA von Stefan Eder wir Kai W. schon erwähnte.
Mein Chilli hat eine kleine optische Auffälligkeit an der Unterseite eines Flügels, das man aber nur bei genauem hinsehen sieht und wenn man weiß wo man hinschauen muss. Angesichts des Preises geht das in Ordnung. Ich schätze die klasse Kommunikation mit Valenta, die durchaus schnelle Lieferung mit allem drum und dran was man zum Aufbau braucht. Der Chilli macht wirklich was her am Boden und vor allem in der Luft. Ein Traum Modell für mich in der bezahlbaren Klasse.
Meiner wiegt voll ausgestattet mit PP HK-3226, 6S5000er Akku, KST Servos, kleinem Angstakku und ein bissel Schnickschnak 7050g. Wie Kai W. schon sagte will der Chilli laufen und ihm tut das Gewicht ganz gut. Das ist mehr ein Allrounder der ein wenig Fahrt braucht, dann ist das Flugbild ein Traum. Als ich ihn das erste Mal geflogen bin, blieb das Grinsen bis zum Einschlafen im Gesicht an dem Tag.
Im Bereich dieser Größe ist das fast schon ein Schnäppchen in dem Ausbau und man kann ihn natürlich noch günstiger bekommen und auch leichter bauen als ich ihn habe, keine Frage. Mit guten Komponenten drin, kommt man aber auf deutlich über 3000 € raus letztlich, abhängig was man noch so alles rein packt.
Alpina vs. Chilli: Ich sehe Kai W. oft mit der Alpina 5001 fliegen, das ist ein komplettes Modell, daß nahezu jeden Geschmack befriedigen kann nur richtig schnell wird das Teil auf Grund seiner Auslegung nicht. Aber es ist extrem stabil. Mein Chilli hat 35cm weniger Spannweite und ist genauso schwer wie seine Alpina und muss ein bissel schneller bewegt werden würde ich sagen (ich bin fortgeschrittener Anfänger sagen wir mal). Aber der Spaßfaktor ist mindestens derselbe wie bei der Alpina. Mir persönlich gefällt der Chilli besser, aber das ist ja eine Geschmacksfrage und vielleicht ein Frage der Farbgebung.
Für Tangent (habe noch eine ASH31 von Tangent) und Valenta sprechen eindeutig der Service, auch wenn Valenta im Tschechien sitzt, sehr angenehme und integre Geschäftspartner, denn man hat ja immer ein bissel Bammel vorab Geld ins Ausland zu überweisen . Allein der Service und das Geschäftsgebahren in dieser Branche machen inzwischen bei mir 50% der Entscheidung aus.
Ich habe auch eine Supermach von EMC-Vega, die als Modell klasse ist und ich fliege die gerne. Aber ich würde nie wieder etwas bei EMC-vega kaufen. Einen derart schlechten Service und eine so besch...... Kommunikation habe ich bisher noch von keinem Geschäftspartner erlebt. Hände weg von dieser Firma sage ich nur. Außer du willst nach dem Kauf nie wieder was wissen und hören von den Leuten dort. Ich fass`es einfach nicht wie eine Firma mit dieser Kommunikation überhaupt auf Dauer existieren kann. Aber die Lieferzeiten in dem Markt sagen mir, daß es zu wenig Wettbewerb gibt in der Branche so können sogar Firmen mit nahezu keinem Service noch gut überleben.
Das Highlight ist aber schon ein IKURA von AER-O-TEC. Der Flieger ist ein Traum in jeder Beziehung und liegt 10% über deinem "Leer"-Budget. Aber das ist er auch wert. Sowohl von der Verarbeitung als auch vom Fliegen her. Ich liebe das Modell und wenn man sich nur ein einziges Modell kaufen will, das fast alles zu über 90% gut kann, dann ist es dieser Flieger in der 4m Klasse. Hr. Eder wollte eigentlich dieses Jahr noch neue Winglets rausbringen, dann wird aus einem 4-Klappen Segler ein 6-Klappen Segler, der noch etwas mehr mehr Spannweite bekommen soll, sagte er mir.
Wenn ich Chilli und IKURA vergleiche so ist der Aufpreis von 450 € gerechtfertigt, in Punkto Qualität und Flugleistung soweit ich letzteres schon beurteilen kann. Beide Modelle sind in ihrer Klasse mit ganz vorne dabei. Hoffe es hilft dir ein wenig noch.
Schöne Fliegergrüße,
Jürgen
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. Für den Einstieg denke ich schon eine gute Entscheidung getroffen zu haben.
