Fieseler Storch Fi-156 von BMI
- Ersteller Hesse
- Erstellt am
Hallo,
dann muß ich meine Frage umformulieren.
Ich habe das erste mal ein Modell mit Querruder,Wöbklappe und Störklappe.
Als Fernsteuerung verwende ich eine MC 12, den rechten Küppel für Quer und Höhen Steuerung, den linken Knüppel für Motor und Seitenruder.
Das wären 4Kanäle.
Die Wölbklappe und die Störklappe werden mit einer Rudermaschine betrieben, kann die Ansteuerung nun einfach über einen Kippschalter am Sender erfolgen, oder muß dies über Kippschalter und Poti am Sender erfolgen?
Bild 1 Zeigt die Querruderansteuerung
Bild 2 Zeigt die Wölbklappen und Störklappen -Ansteuerung
Gruß Niels
dann muß ich meine Frage umformulieren.
Ich habe das erste mal ein Modell mit Querruder,Wöbklappe und Störklappe.
Als Fernsteuerung verwende ich eine MC 12, den rechten Küppel für Quer und Höhen Steuerung, den linken Knüppel für Motor und Seitenruder.
Das wären 4Kanäle.
Die Wölbklappe und die Störklappe werden mit einer Rudermaschine betrieben, kann die Ansteuerung nun einfach über einen Kippschalter am Sender erfolgen, oder muß dies über Kippschalter und Poti am Sender erfolgen?
Bild 1 Zeigt die Querruderansteuerung
Bild 2 Zeigt die Wölbklappen und Störklappen -Ansteuerung
Gruß Niels
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torqu-n_roll
User
also du willst stör und wölbklappen gleichzeitig ausfahren??
Wenn du das Servo an einen freien Kanal am Empfänger hängst und in deinem Sender - sagem wir mal Kanal7 - ein Schalter angeschlossen ist müsste das gehen! - außer ich verstehe deine Frage falsch
MfG
schnäppche
User
Hallo Hesse,
wie ich das auf den Bildern erkenne ist das doch de unterseite vom Storch.
Das sind keine wölbklappen und Störklappen sonsern Landeklappen und Vorflügel (nur der richtigkeit halber).
Und de Vorflügel sind beim Storch normaler weise Starr de Landeklappen kannst mit dem schlater realiesieren oder nimmt für beide ein Poti (Drehpotentiometer) in der Anlage und kannst dich dann langsam ran tasten. Es könnte sein das wärend des Landeanfluges beim umlegen des Schalters die reaktion der Landeklappen gleich zu krass kommen und wenn du wenig erfahrung hast kannst passieren bei nicht richtigem reagieren das de dein Modell in Sand setzt.
Gruß
Andy
wie ich das auf den Bildern erkenne ist das doch de unterseite vom Storch.
Das sind keine wölbklappen und Störklappen sonsern Landeklappen und Vorflügel (nur der richtigkeit halber).
Und de Vorflügel sind beim Storch normaler weise Starr de Landeklappen kannst mit dem schlater realiesieren oder nimmt für beide ein Poti (Drehpotentiometer) in der Anlage und kannst dich dann langsam ran tasten. Es könnte sein das wärend des Landeanfluges beim umlegen des Schalters die reaktion der Landeklappen gleich zu krass kommen und wenn du wenig erfahrung hast kannst passieren bei nicht richtigem reagieren das de dein Modell in Sand setzt.
Gruß
Andy
schnäppche schrieb:
Da muss ich wiedersprechen, die Vorflügel funtionieren wie beim Orginal
eher gesagt die Vorflügel sind an die landeklappen gekoppelt.Hier ein Testbericht : http://www.prop.at/testber/2007/fieseler.html
Zuletzt bearbeitet:
Hans-Jürgen Fischer
User †
chrish schrieb:Da muss ich wiedersprechen, die Vorflügel funtionieren wie beim Orginal
Hier ein Testbericht : http://www.prop.at/testber/2007/fieseler.html
sorry.....
http://www.rc-network.de/forum/showthread.php?t=87801&highlight=Vorfl%FCgel
Gruß
Hans-Jürgen
Hans-Jürgen Fischer
User †
...Modell Beschreibungen gibt es.......
Zitat:
"Wie schon bei der Fi 97 war das Tragwerk mit starren Vorflügeln über die gesamte Spannweite, statisch ausgeglichenen Schlitz-Querrudern mit Flettner-Ruder über die halbe Spannweite und Fieseler-Rollflügeln zwischen Rumpf und Querruder ausgestattet."
starre Vorflügel = Richtig, aber jetzt gehts weiter:
".....Als Besonderheit sei erwähnt, dass das Modell über anlenkbare Landeklappen und Vorflügel verfügt und somit den Originalnachbaugedanken bis zu diesem Detail verfolgt......"
Was solls.....
Gruß
Hans-Jürgen
Zitat:
"Wie schon bei der Fi 97 war das Tragwerk mit starren Vorflügeln über die gesamte Spannweite, statisch ausgeglichenen Schlitz-Querrudern mit Flettner-Ruder über die halbe Spannweite und Fieseler-Rollflügeln zwischen Rumpf und Querruder ausgestattet."
starre Vorflügel = Richtig, aber jetzt gehts weiter:
".....Als Besonderheit sei erwähnt, dass das Modell über anlenkbare Landeklappen und Vorflügel verfügt und somit den Originalnachbaugedanken bis zu diesem Detail verfolgt......"
Was solls.....
Gruß
Hans-Jürgen
, und den Baubericht habe ich ja dann übersehen ..... so eine FI 156 in (Hand) holzbauweise ist natürlich noch besser schnäppche
User
Grüße chrish,
siehste ich weis doch wovon ich sprech da ich auch nett darauf hin geiesen wurde dachte auch erst das die verstellbar sind aber bin eines besseren belehrt wurden.
Ja so ein Kompletter Bau in Holz nur nach Plan ist schon schön aber auch wahnsinnig zeitaufwendig.
Gruß
Andy
siehste ich weis doch wovon ich sprech da ich auch nett darauf hin geiesen wurde dachte auch erst das die verstellbar sind aber bin eines besseren belehrt wurden.
Ja so ein Kompletter Bau in Holz nur nach Plan ist schon schön aber auch wahnsinnig zeitaufwendig.
Gruß
Andy
Hans-Jürgen Fischer
User †
Hallo,
nochmals zum Testbericht:
http://www.prop.at/testber/2007/fieseler.html
Jetzt wirds noch etwas lustiger, hab mal alles über die Fieseler Fi 97 herausgesucht und siehe da, die hatte automatisch verstellbare Vorflügel. Die waren also nicht starr im Gegensatz zu jenem am Storch.
Sogenannte Handley Page -Lachmann-Vorflügel kamen bei der Fi 97 zum Einsatz.
Gruß
Hans-Jürgen
nochmals zum Testbericht:
http://www.prop.at/testber/2007/fieseler.html
Jetzt wirds noch etwas lustiger, hab mal alles über die Fieseler Fi 97 herausgesucht und siehe da, die hatte automatisch verstellbare Vorflügel. Die waren also nicht starr im Gegensatz zu jenem am Storch.
Sogenannte Handley Page -Lachmann-Vorflügel kamen bei der Fi 97 zum Einsatz.
Gruß
Hans-Jürgen
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