13. Nurflügeltreffen 2010

[heiner]

Habe heute einige 2,4 GHz - Anlagen im Einsatz gesehen ......

An der WAKU war ein echter Volksauflauf, teilweise 20 Flieger gleichzeitig in der Luft.
Leider hatte ich meine Camera vergessen, sonst könnte ich ein paar Fotos reinstellen.

Heiner

 

[Gast_7088]

subber

subber

war des heut an der wasserkubbe. Nedde leut und gutes wedder.
Viele so unterschiedliche Modelle wunderbare orginale und viele lustige gespräche und naja ich bin gespannt... ob es zu der colboration kommt die ich heut gesehen habe...
Ach ja und Nuris sind härder als leidwerklär....

Bilder gibt es reichlich .... nur müssen die erst hoch geladen werden ...

sicher nicht der letzte Tag an der wasserkuppe für mich wenns nach mir geht...

also Schildkröte ich garned so schlim... ich tät den job ned machen wollen
und was mich ehrlich gesagt etwas geärgert hat ist das einge meinten das er cool ist Kuflu figuren auf die leut zu zumachen oder seitlich halb in die pilot zu landen .... das muss wirklich nicht...

 

[UweH]

Hallo Freunde,

die ganzen Nurflügelkoniferen der Szene versammeln sich!
Mist, und ich kann leider nicht dabeisein, würde gerne das eine oder andere Landebier mit euch schwatzen.

Im Gegensatz zu Heiner hatte ich einen Fotoaberillo dabei und hier sind erstmal weniger Flieger, dafür mehr der Koniferen

Frank Ranis wollte zuerst nicht mal lächeln, so viele Leitwerker waren auf der Wasserkuppe


Thomas ließ es so richtig krachen und einmal sogar wörtlich, bei dem Balsaregen am frühen Abend hätte man glauben können der Strong XL war mit der großen Anzahl an Leitwerkern auch nicht zufrieden


Andross beim aufbauen....


..und Alfons beim Füttern



Da steht ein ganzer Koniferenwald und die überglockigen sind typischerweise die Hortenliebhaber


Das Pitbull-Team flog immer zu zweit....


...vielleicht weil wegen der neuen Art der Anbringung der Winglets der Nurflügel nicht mehr gelandet sondern eingefangen werden muß, orthogonal nach unten...fliegt absolut toll das Teil


Bei mir gabs ein kleines Treffen der offenen Rippenhorten, Pesis Parabola und meine kleine Horti


Das war ein toller Tag mit viel Spaß und erstaunlich viel Fliegerei trotz der Völle auf der Wasserkuppe, der wenige Wind führte zu viel Thermikfliegen und das ist etwas weniger materialmordend als die Heizerei bei großen Windstärken, es gab erfeulicherweise wenig Bruch.

Gruß,

Uwe.

 

[StephanB]

Sehr schöne Bilder, tut richtig weh, nicht dabei zu sein.
Sag mal, was hat Alfons denn da für einen hübschen Vogel?
Grüße
Stephan

 

[WIESEL]

War am Donnerstag auf der Wasserkuppe mit meinem
Nurflügel " RHÖNKÄMPE " von 1939, mir war der Wind etwas zu viel
zu fliegen, Hut ab vor euren Nurflügeln, die haben ja eine
Sauleistung!

Gruß Peter Gernert - WIESEL

 

[UweH]

Sag mal, was hat Alfons denn da für einen hübschen Vogel?

Aber Stephan, Du kannst doch nicht schreiben Alfons hätte einen ..FR 1.1..., aber ich glaub viele der anwesenden Leitwerksflieger dachten wir alle hätten irgendwie einen

Das Vögelchen von Alfons ist ein wunderschöner Wanderalabtros mit drei Meter irgendwas Spannweite, also Scale eines gut genährten und ausgewachsenen Exemplars. Reine Hortenauslegung ohne Seitenflächen, aber die vogeltypischen Anbauteile Kopf und Schwanz machen noch ein paar Problemchen. Alfons ist da aber dran und ich glaub die Gegenmaßnahmen die mir erzählt hat bin dürften Abhilfe bei dem unsauberen Kurvenflug schaffen
Alfons hat den Vogel mehrfach bewegt und das Flugbild ist sehr beeindruckend

Hut ab vor euren Nurflügeln, die haben ja eine
Sauleistung!

Ja Peter, mich haben Petoma-Brett und x-mess - Pfeil vom Pitbull-Team besonders beeindruckt, da ist subjektiv kein Lestungsunterschied zu Leitwerkern mehr festzustellen, der könnte höchstens noch bei den speziellen Aufgaben im Wettbewerb wegen der Feinanpassung spürbar sein. Im Alltagsbetrieb können diese Flügel ihre Vorteile gegenüber Leitwerksauslegungen voll ausspielen. Saubere Arbeit und bei mir im Kopf wachsen schon senkrechte Flugzeugteile, ich weiß nur noch nicht ob orthogonal nach oben oder nach unten

Gruß,

Uwe.

 

[StephanB]

Aber Stephan, Du kannst doch nicht schreiben Alfons hätte einen ..FR 1.1..., aber ich glaub viele der anwesenden Leitwerksflieger dachten wir alle hätten irgendwie einen

Danke für die Bilder. Wunderschöner Flieger.

(..) und bei mir im Kopf wachsen schon senkrechte Flugzeugteile, ich weiß nur noch nicht ob orthogonal nach oben oder nach unten
Gruß,
Uwe.

Ketzer! Verbrennt den Ketzer!

Grüße
Stephan

 

[UweH]

Ketzer! Verbrennt den Ketzer!

Hilfe...

 

[UPR]

Von dicker Jacke bis Sonnenbrand- das 13.Nuritreffen hatte eine ganz schöne Spannweite von Erlebnismöglichkeiten.Starkwind, leichter Wind mit Thermik, kein Wind aber Thermik und eine Menge Piloten, die bis zu 28 Modelle gleichzeitig durch die Luft führten. Dass es dabei auch krachte- klar. vielleicht findet ja das nächste Treffen wieder auf einem "sicheren Platz" statt. Und doch war`s schön.
Uwe ich hab dich mal nicht beim Fliegen erwischt. Und ein paar Bilder, die über die Tage geschossen wurden.
Macht´s gut derweil.

Uli

 

[portobello]

Bilder

Bilder

Einige hab ich auch.

 

[snowbulli]

Das Pitbull-Team flog immer zu zweit....

Mensch Uwe,
sowas nennt man ein RUDEL !


Liebe Grüße

 

[Gast_7088]

hinweis

hinweis

Mensch Uwe,
sowas nennt man ein RUDEL !


Liebe Grüße

Rudel ist ab drei .....
@UweH
wenn die Grösse der Glocke was mit der Spannweite der nächsten Ho zu tun hat dann sollten wir uns mal unterhalten.... So ab 3,5 ohne Winglet.
Weil als ich den Stilletto gebaut hatte, war die Glocke noch wesendlich kleiner...
Und vielleicht glaubt Schildkröte dann ja das das ein Segler ist.

Was mich mal reitzen würde, wäre für nächstes Jahr mit einigen den gleichen Horten zu bauen und als Verbund auf dem ein oder andern Flugtag auf zuschlagen. Allerdings sollten wir dann uns wirklich bei 3m aufwärts andenken....

 

[gast_10951]

Ich fand's auch schön.

vor allem die heftige Sonne war ich nach dem langen Winter irgendwie gar nicht mehr gewohnt.

Danke an alle, mit denen ich nette Gespräche führen konnte. Jetzt kann ich wieder einigen Usernamen hier Gesichter und Auftriebsverteilungen zuordnen.

Gruß

Lothar

 

[heiko-da]

Nurflügeltreffen 2010 Bilder

Nurflügeltreffen 2010 Bilder

Hallo zusammen,
ich habe ein paar kleine Impressionen von der Wasserkuppe vom letzten Samstag aufgenommen.

Grüße
Heiko

 

[hastf1b]

Hallo, hast du den zweiten Beitrag eröffnet weil der Wind gedreht hatte?

Gruß Heinz

 

[laqui]

Hallo,

ich fands auch ganz nett mal wieder alle zu treffen.
Ja und der Strong hat seinem Namen alle Ehre gemacht als ich, wirklich unabsichtlich, durch den Leitwerkler geflogen bin.
So eine Explosion habe ich auch noch nicht gesehen.
Der Schaden bei mir ist eine kleine Stauchung an der Nasenleiste (Glasrovings sei Dank).
@ Uwe, hast du den Flitschenstart auf Video???

Gruß
Thomas

 

[UweH]

@ Uwe, hast du den Flitschenstart auf Video???

Nein Thomas, leider nicht. Es ist nur eine 3-Bilder Fotostrecke
Strong bei gespanntem Gummi in Deiner Hand - Strong vor Dir am Gummi in der Luft - Strong nicht mehr zu sehen weil Flitschenhöhe zu groß

Ich stell heut Abend noch ein paar Bilder ein.

Gruß,

Uwe.

 

[lemmi]

Das war ein schönes langes Wochenende,
mein alter Pfeil ist gut gflogen und auch der kleine SAL war in Ordnung .
Es hat viel Saß gemacht und auch das Fliegen war O.K.
(manchmal etwas viel Betrieb)
aber bis auf ein abgeflogenes Winglet bin ich ja heil davongekommen



Grüße,
Jürgen

 

[UweH]

Es ist nur eine 3-Bilder Fotostrecke
Strong bei gespanntem Gummi in Deiner Hand - Strong vor Dir am Gummi in der Luft - Strong nicht mehr zu sehen weil Flitschenhöhe zu groß

Ich stell heut Abend noch ein paar Bilder ein.

Hier noch ein paar Bilder von mir, zuerst der Flitschenstart des Strong Mini Extrem:
Angespannte Rücklage, .....


..entspannen.....


...und wech isser....


nee echt, auf dem Bild war beim knipsen noch ein Flieger zu sehen

Das ganze mit dem x-mess vom Pitbull-Rudel:



Petoma vom Pitbull-Rudel, mit den Fliegern waren sie mehr als drei :



Landebahnpflug ist vor dem flitschen schon entspannt ....


..und auch die touch and go-Landung seiner Mamba sah irgendwie entspannt aus, hier noch beim Überflug.



Ein 30 Jahre altes Horten IV-Mittelstück soll wieder aktiviert werden und die Flügel nach der kleinen Baupause von Heinz zugunsten der manntragenden Fliegerei, unter anderem mit dem Flugzeug auf der Kappe, endlich fertig gebaut, ich drück die Daumen



Auch das "Rahmenprogramm" mit den manntragenden geschwänzten war toll, neben dem Habicht gabs auch Udet Flamingo und einige andere Oldtimer in der Luft zu bewundern.


Jungs, es hat echt Spaß gemacht mit euch zu fliegen und zu fachsimpeln und auch nur zu simpeln

Gruß,

Uwe.

 

[UPR]

Ein paar kleine Geschichten zur Waku:

Da war sie noch ganz, die 19 Jahre alte gemini von Alfons Gabsch. Dann hat sie beim Thermikkreisen ein wild gewordener GfK-Leitwerkler angerummst und die rechte Fläche beim Querruderansatz abgetrennt. Die Gemini flog weiter, ohne das verbliebene Ohr in den Himmel zu recken und konnte auch noch Rechtskurven fliegen. Alfons hat sie noch gut gelandet. Ich hab`s nicht für möglich gehalten.

Dann flog Alfons npoch seine neu gebaute H VI im Maßstab 1:10, also 2,40 m Spannweite und 2 cm breit am Flügelende. Als Referenzgröße dient der Daumen. Und die H VI flog flatterfrei und segelte auch schön, ohne Gieren und andere Absonderlichkeiten.

Ich kurier noch meinen Sonnenbrand aus, vorallem die Kniekehlen brennen nach.

Uli