ASW 27 (FW-Models - Einziehimpeller): Daten? - Erfahrungen?
- Ersteller superopa
- Erstellt am
hugenotte
User
FW Models ASW 27
FW Models ASW 27
Hallo Superopa,
Hier mal der Link zu einem sehr schönen Video der ASW 27
https://m.youtube.com/watch?v=8r3Eo-U_ysA
Ich habe genau diesen Flieger jetzt nicht persönlich, jedoch die „kleine“ ASW 17 als auch die Große DG 303
Die Jungs verstehen ihr Handwerk, alles in sehr hochwertiger und sehr stabiler Verarbeitung!
Ein sehr flaches Profil und dünnes Profil, das Ganze mittels Carbonverbinder verbunden.
Am besten mal Pascal Heil oder Matthias Paul anrufen.
Grüße Christian
FW Models ASW 27
Hallo Superopa,
Hier mal der Link zu einem sehr schönen Video der ASW 27
https://m.youtube.com/watch?v=8r3Eo-U_ysA
Ich habe genau diesen Flieger jetzt nicht persönlich, jedoch die „kleine“ ASW 17 als auch die Große DG 303
Die Jungs verstehen ihr Handwerk, alles in sehr hochwertiger und sehr stabiler Verarbeitung!
Ein sehr flaches Profil und dünnes Profil, das Ganze mittels Carbonverbinder verbunden.
Am besten mal Pascal Heil oder Matthias Paul anrufen.
Grüße Christian
Hallo Erhard,
ich habe die ASW 27 bestellt und sie wird auch mit einer Ceflix 500 ausgestattet, gleich wie im Video.
Berichten kann ich allerdings erst nach der Segelflugmesse, solange muss ich mich noch gedulden.
Die FW Modelle sind alle sehr sauber verarbeitet und aktuell gehört FW zu den wenigen Hersteller der ausschliesslich die neuen dünnen Profile bei den Seglern einsetzt.
Ich hatte schon die ASG 29 Race mit FES Antrieb aber die ASW27 wird noch ne ganze Ecke besser gehen.
Gruss Christian
ich habe die ASW 27 bestellt und sie wird auch mit einer Ceflix 500 ausgestattet, gleich wie im Video.
Berichten kann ich allerdings erst nach der Segelflugmesse, solange muss ich mich noch gedulden.
Die FW Modelle sind alle sehr sauber verarbeitet und aktuell gehört FW zu den wenigen Hersteller der ausschliesslich die neuen dünnen Profile bei den Seglern einsetzt.
Ich hatte schon die ASG 29 Race mit FES Antrieb aber die ASW27 wird noch ne ganze Ecke besser gehen.
Gruss Christian
Hallo Christian`s
Danke für eure Infos. Ich hab´s heute auch getan, war bei FW habe mir die ASW 27 angeschaut, war begeistert und habe dann eine bestellt. ( mit Mig Flight Antrieb). Mein Begleiter war auch sehr angetan und hat auch eine bestellt.
Ich muß sagen die zwei Jungs, Mathias und Pascal, einfach in der Beratung und Vorstellung des Modells erste Sahne, genau wie das Material, einfach suuuuuuper.
Ein Wehrmutstropfen bleibt, die längere Wartezeit bis September. Aber Vorfreude ist die schönste Freude. Nach der Auslieferung werde ich berichten.
Gruß
Erhard
Danke für eure Infos. Ich hab´s heute auch getan, war bei FW habe mir die ASW 27 angeschaut, war begeistert und habe dann eine bestellt. ( mit Mig Flight Antrieb). Mein Begleiter war auch sehr angetan und hat auch eine bestellt.
Ich muß sagen die zwei Jungs, Mathias und Pascal, einfach in der Beratung und Vorstellung des Modells erste Sahne, genau wie das Material, einfach suuuuuuper.
Ein Wehrmutstropfen bleibt, die längere Wartezeit bis September. Aber Vorfreude ist die schönste Freude. Nach der Auslieferung werde ich berichten.
Gruß
Erhard
ASW 27
ASW 27
Hallo Reiner
Hier direkt der Link für die Motorenwerte:
http://shop.ejets.at/_lccms_/downloadarchive/00012/JF-100PROfirsttests15042016.jpg
ASW 27
Hallo Reiner
Hier direkt der Link für die Motorenwerte:
http://shop.ejets.at/_lccms_/downloadarchive/00012/JF-100PROfirsttests15042016.jpg
Hallo Reiner
Im jetec seind die e-jets antriebe verbaut.
ich hatte zuerst die kleine ASW 17 geordert; habe dann aber auf die 27 umgeswitched. Muß aber noch bis September warten. Beides Superflugzeuge -
konnte mich schon mehrmals vor Ort überzeugen. Beratung und Infos durch Mathias und Pascal einfach vorbildlich
Einen schönen Ostermontag
Erhard
Im jetec seind die e-jets antriebe verbaut.
ich hatte zuerst die kleine ASW 17 geordert; habe dann aber auf die 27 umgeswitched. Muß aber noch bis September warten. Beides Superflugzeuge -
konnte mich schon mehrmals vor Ort überzeugen. Beratung und Infos durch Mathias und Pascal einfach vorbildlich
Einen schönen Ostermontag
Erhard
tomi6
User
Die ASW 27 von Matthias und Pascal ist gelandet
Die ASW 27 von Matthias und Pascal ist gelandet
Einen schönen Abend Zusammen,
ich glaube jeder von uns kennt die Vorfreude, nach einer langen Wartezeit, ein Top Model abholen zu dürfen. Dann kommt der coolste Tag im Leben eines Modelfliegers und es ist soweit.
So ging es auch mir wieder mal und gestern war es endlich soweit
Nach 5 Stunden Fahrzeit sind ich und ein Vereinskollege in Phillippsburg bei der Edelschmiede FW-Models angekommen. Eine weite Reise für die Ösis
Edelschmiede ja ein Wort das bei einigen Herstellern Einzug gehalten hat. Nachdem es nach einem Swift, der ASH31 evo, das dritte Model im 3. Jahr seit dem Bestehen der jungen Firma ist, das auf mich wartete muss eines ganz deutlich gesagt werden. Das Wort EDEL muss hier und für die beiden Jungs ganz Groß geschrieben werden. Was Matthias und Pascal entwickeln und auf den Markt bringen ist allererste Sahne und hat meine aller Größte Anerkennung und Respekt verdient! Danke Euch für diese Bereicherung und Eure tolle und sehr freundliche Art!
Ach ja, es geht ja hier um einen ASW 27. Hab das jetzt fast vergessen
Tja da wartete Sie. Die kleine und feine 27er. Wie bestellt mit fertiger Kabinenhaube, eingebautem Fahrwerk und Schleppkupplung. Das wichtigste natürlich wenn mal der Schlepper keine Zeit hat, ein Ceflix 500 um auch so Höhe zu erreichen bzw. was dieses Flugzeug wie ein Swift beherrscht, Gas zu geben.
Und das ist Sie:
Und der Meister selbst beim Betrachten seines Werks Top Matze!
Wenn es Euch Recht ist und der Wunsch besteht dann gibt es an der Stelle einen kleinen Baubericht nachdem ich wieder gesund im Ösiland angekommen bin und natürlich heute gleich loslegen musste
Lg Bernhard
Die ASW 27 von Matthias und Pascal ist gelandet
Einen schönen Abend Zusammen,
ich glaube jeder von uns kennt die Vorfreude, nach einer langen Wartezeit, ein Top Model abholen zu dürfen. Dann kommt der coolste Tag im Leben eines Modelfliegers und es ist soweit.
So ging es auch mir wieder mal und gestern war es endlich soweit
Nach 5 Stunden Fahrzeit sind ich und ein Vereinskollege in Phillippsburg bei der Edelschmiede FW-Models angekommen. Eine weite Reise für die Ösis
Edelschmiede ja ein Wort das bei einigen Herstellern Einzug gehalten hat. Nachdem es nach einem Swift, der ASH31 evo, das dritte Model im 3. Jahr seit dem Bestehen der jungen Firma ist, das auf mich wartete muss eines ganz deutlich gesagt werden. Das Wort EDEL muss hier und für die beiden Jungs ganz Groß geschrieben werden. Was Matthias und Pascal entwickeln und auf den Markt bringen ist allererste Sahne und hat meine aller Größte Anerkennung und Respekt verdient! Danke Euch für diese Bereicherung und Eure tolle und sehr freundliche Art!
Ach ja, es geht ja hier um einen ASW 27. Hab das jetzt fast vergessen
Tja da wartete Sie. Die kleine und feine 27er. Wie bestellt mit fertiger Kabinenhaube, eingebautem Fahrwerk und Schleppkupplung. Das wichtigste natürlich wenn mal der Schlepper keine Zeit hat, ein Ceflix 500 um auch so Höhe zu erreichen bzw. was dieses Flugzeug wie ein Swift beherrscht, Gas zu geben.
Und das ist Sie:
Und der Meister selbst beim Betrachten seines Werks
Top Matze!Wenn es Euch Recht ist und der Wunsch besteht dann gibt es an der Stelle einen kleinen Baubericht nachdem ich wieder gesund im Ösiland angekommen bin und natürlich heute gleich loslegen musste
Lg Bernhard
hugenotte
User
ASW 27
ASW 27
Hallo Bernhard,
Die allerbesten Glückwünsche zu deinem neuen Modell von den beiden Jungs!!
Ich kann das was du oben schreibst sehr gut nachempfinden.
Geht mir genauso. Nachdem ich die Große DG 303 und letztes Jahr die „kleine“ ASW 17 dort abgeholt habe,
Bin ich kommenden Donnerstag zur Abholung des/der nächsten Flieger dort.
Bin schon sehr gespannt!
Das was die Jungs bis dato auf die Beine gestellt haben verdient aller größten Respekt.
Die Qualität und Begeisterung die einem hier entgegen schlägt ist richtig Klasse und es macht einfach Spaß
Die Ergebnisse dann in der Luft zu bewegen.
Schreibe du mal ein wenig von der ASW 27 und immer schön ein paar Bilder mit einstellen.
Was wiegt die ASW 27 bis dato bei Dir?
Grüße Christian
ASW 27
Hallo Bernhard,
Die allerbesten Glückwünsche zu deinem neuen Modell von den beiden Jungs!!
Ich kann das was du oben schreibst sehr gut nachempfinden.
Geht mir genauso. Nachdem ich die Große DG 303 und letztes Jahr die „kleine“ ASW 17 dort abgeholt habe,
Bin ich kommenden Donnerstag zur Abholung des/der nächsten Flieger dort.
Bin schon sehr gespannt!
Das was die Jungs bis dato auf die Beine gestellt haben verdient aller größten Respekt.
Die Qualität und Begeisterung die einem hier entgegen schlägt ist richtig Klasse und es macht einfach Spaß
Die Ergebnisse dann in der Luft zu bewegen.
Schreibe du mal ein wenig von der ASW 27 und immer schön ein paar Bilder mit einstellen.
Was wiegt die ASW 27 bis dato bei Dir?
Grüße Christian
tomi6
User
Schönen Abend Christian,
ja dann geht's Dir ja nächste Woche wie mir! Was wird es den wenn ich fragen darf? Die 31er ;-)
Ja Matze und Pascal sind nicht nur Top Handwerker sondern auch tolle Freunde
Na dann mach ich mal ein wenig weiter. Gewogen habe ich die Teile noch nicht. Nehme immer nur das Gesamtgewicht und das wird bei ~13,5kg liegen. Gebe ich noch bekannt, was aber noch ein wenig dauert
Zur Ausstattung: An Quer kommen die KST X10 sind auch in der 31er und arbeiten perfekt.
WK gehen ja nur 15mm Servos rein und da habe ich mich für die MKS 747 entschieden
HR und SK Hitec HS-7954 SH und auch für die Impellermechanik
Seitenruder sowie Fahrwerk Hitec HS-5585 MH
Bremse ein KST X10 mini
Als Antriebs Akkus werden 2 SLS APL Magnum 6S 4400mAh welche vom Swift da sind hergenommen. Ist ja der selbe Antrieb. Als Empfängerversorgung dienen 2 Jetiionen 3100mAh. Also als HV aufgebaut. Dann die CB200 mit 2 RSat und dem RC Switch. WS-Tech Duo mit TEK Düse und ein Powerbox GPS.
Cockpitausbau so gut ich es kann und mal kein Pilot, außer das Blei wird zu viel
ja dann geht's Dir ja nächste Woche wie mir! Was wird es den wenn ich fragen darf? Die 31er ;-)
Ja Matze und Pascal sind nicht nur Top Handwerker sondern auch tolle Freunde
Na dann mach ich mal ein wenig weiter. Gewogen habe ich die Teile noch nicht. Nehme immer nur das Gesamtgewicht und das wird bei ~13,5kg liegen. Gebe ich noch bekannt, was aber noch ein wenig dauert
Zur Ausstattung: An Quer kommen die KST X10 sind auch in der 31er und arbeiten perfekt.
WK gehen ja nur 15mm Servos rein und da habe ich mich für die MKS 747 entschieden
HR und SK Hitec HS-7954 SH und auch für die Impellermechanik
Seitenruder sowie Fahrwerk Hitec HS-5585 MH
Bremse ein KST X10 mini
Als Antriebs Akkus werden 2 SLS APL Magnum 6S 4400mAh welche vom Swift da sind hergenommen. Ist ja der selbe Antrieb. Als Empfängerversorgung dienen 2 Jetiionen 3100mAh. Also als HV aufgebaut. Dann die CB200 mit 2 RSat und dem RC Switch. WS-Tech Duo mit TEK Düse und ein Powerbox GPS.
Cockpitausbau so gut ich es kann und mal kein Pilot, außer das Blei wird zu viel
tomi6
User
Der 1. Bautag
Der 1. Bautag
Tja und das ist heute passiert. Die liebste Arbeit wahrscheinlich von jedem
Servo in die Fläche kleben und wenn schon Uhu plus abgerührt wurde auch gleich die TEK Düse eingebaut
Fläche vorbereitet für den Servoeinbau. Schleifen in den Servoschächten und der Rahmen natürlich der erste Schritt.
Dann abkleben um nichts anzupatzen und Messen sowie genaues anzeichnen.
Dann mal rauf mit dem eingedickten Uhu Plus. Nehme hier immer etwas Baumwollflocken.
Und dann alles an dem jeweiligen Bestimmungsort:
Der 1. Bautag
Tja und das ist heute passiert. Die liebste Arbeit wahrscheinlich von jedem
Servo in die Fläche kleben und wenn schon Uhu plus abgerührt wurde auch gleich die TEK Düse eingebaut
Fläche vorbereitet für den Servoeinbau. Schleifen in den Servoschächten und der Rahmen natürlich der erste Schritt.
Dann abkleben um nichts anzupatzen und Messen sowie genaues anzeichnen.
Dann mal rauf mit dem eingedickten Uhu Plus. Nehme hier immer etwas Baumwollflocken.
Und dann alles an dem jeweiligen Bestimmungsort:
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tomi6
User
2.Bautag
2.Bautag
Hallo Zusammen,
da Heute zwar Sonntag ist und noch dazu Vatertag bei uns ist nicht all zu viel passiert, ein wenig was hat mir aber meine Holde erlaubt. Vatertag bissl Zeit für mich alleine hat`s gemeint
Gegen fliegen hätte ich auch nichts gehabt, aber das Wetter war eher gewittrig am Vormittag.
Naja dann war ich mal neugierig auf das Ergebnis der gestrigen Arbeit und es ging ans auspacken. Das erste war das Malerband von der Tekdüse zu entfernen. Das Ergebnis genauso wie es sein soll. Hält ist ausgerichtet und gerade:
2.Bautag
Hallo Zusammen,
da Heute zwar Sonntag ist und noch dazu Vatertag bei uns ist nicht all zu viel passiert, ein wenig was hat mir aber meine Holde erlaubt. Vatertag bissl Zeit für mich alleine hat`s gemeint
Gegen fliegen hätte ich auch nichts gehabt, aber das Wetter war eher gewittrig am Vormittag.
Naja dann war ich mal neugierig auf das Ergebnis der gestrigen Arbeit und es ging ans auspacken. Das erste war das Malerband von der Tekdüse zu entfernen. Das Ergebnis genauso wie es sein soll. Hält ist ausgerichtet und gerade:
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tomi6
User
Dann gings zu den Flächen und ebenfalls überall das Malerband entfernt. Zum Beschweren habe ich Kleine Metallklötze ausgeliehen von meinem Mentor. (Danke Helmut) Kommen wieder zurück natürlich.
Ja und was ich sah war ebenfalls sehr Zufriedenstellend und alles hält. Dann war es ja ein vernünftiges Kleben gestern.
Dann die Servos raus und die Folie damit Sie nicht verkleben entfernt. Das ging ja mal wieder ganz einfach
Nachdem das alles passte hab ich mir den Kabelstrang für die Flächen zur Brust genommen. Habe ich ja mitgeliefert bekommen und somit gabs nichts zu löten und kerben. Eigentlich traurig für einen gelernten Elektriker. Aber da ich im Job mittlerweile auch nur mehr Gescheit Daherrede und Anschaffe hab ich es mir auch da einfach gemacht
Allerdings so wollte ich Sie auch nicht einziehen und habe daher bei der Flächen Anschlussseite natürlich sauber einen Schrumpfschlauch übergezogen. Wird ja doch hoffentlich oft zusammengesteckt.
So und was sahen meine Augen bei der Austrittsöffnung für den Steckanschluss. Hm eng ist ja in gewissen Lebenslagen ned schlecht aber hier darf die Öffnung doch etwas Größer sein. Zum Glück gibt es einen Tremmel und so wurde halt nachgearbeitet, dann alles eingezogen und sauber mit Zugentlastung befestigt. Viele geben Schaumstoff herum, ich mach das immer mit Klebepat und Kabelbinder. Hat bis jetzt immer super funktioniert.
So dann die Servos angeschlossen, davor natürlich Servohebel auf richtiges Maß gekürzt und alles eingebaut.
Ja und was ich sah war ebenfalls sehr Zufriedenstellend und alles hält. Dann war es ja ein vernünftiges Kleben gestern.
Dann die Servos raus und die Folie damit Sie nicht verkleben entfernt. Das ging ja mal wieder ganz einfach
Nachdem das alles passte hab ich mir den Kabelstrang für die Flächen zur Brust genommen. Habe ich ja mitgeliefert bekommen und somit gabs nichts zu löten und kerben. Eigentlich traurig für einen gelernten Elektriker. Aber da ich im Job mittlerweile auch nur mehr Gescheit Daherrede und Anschaffe hab ich es mir auch da einfach gemacht
Allerdings so wollte ich Sie auch nicht einziehen und habe daher bei der Flächen Anschlussseite natürlich sauber einen Schrumpfschlauch übergezogen. Wird ja doch hoffentlich oft zusammengesteckt.
So und was sahen meine Augen bei der Austrittsöffnung für den Steckanschluss. Hm eng ist ja in gewissen Lebenslagen ned schlecht aber hier darf die Öffnung doch etwas Größer sein. Zum Glück gibt es einen Tremmel und so wurde halt nachgearbeitet, dann alles eingezogen und sauber mit Zugentlastung befestigt. Viele geben Schaumstoff herum, ich mach das immer mit Klebepat und Kabelbinder. Hat bis jetzt immer super funktioniert.
So dann die Servos angeschlossen, davor natürlich Servohebel auf richtiges Maß gekürzt und alles eingebaut.
tomi6
User
Und dann sahen meine Augen ja die M3 Gewindestangen und Gabelköpfe sowie die besorgten Muttern. Hm na dann mache ich da auch noch weiter, Kids und Frau haben noch nicht geschimpft und das Ergebnis ist dann auch noch die erste fertige Fläche
Um die Geduld meiner Familie nicht überzustrapazieren wars das aber für heute und für einen Sonntag ja auch genug. Da ich vor lauter Wichtig sein im Job eh viel zu viel Urlaub auf der Habenseite stehen hab, sind ja eh die nächsten 2 Tage noch frei Telefondienst halt vermutlich aber ein wenig was wird da schon noch gehen.
Einen schönen Sonntag noch und Abend an alle!
Um die Geduld meiner Familie nicht überzustrapazieren wars das aber für heute und für einen Sonntag ja auch genug. Da ich vor lauter Wichtig sein im Job eh viel zu viel Urlaub auf der Habenseite stehen hab, sind ja eh die nächsten 2 Tage noch frei
Telefondienst halt vermutlich aber ein wenig was wird da schon noch gehen.Einen schönen Sonntag noch und Abend an alle!
