ASYM aus Flugmodell 6/21
- Ersteller Uwe Jaeger
- Erstellt am
Uwe Jaeger
User
Hallo Mathias
Das glaube ich nicht, der Gewichtsunterschied von 2S zu 3S ist 21 gr. ich muss aber 145 gr. "zuladen".
Tschüss Uwe
Das glaube ich nicht, der Gewichtsunterschied von 2S zu 3S ist 21 gr. ich muss aber 145 gr. "zuladen".
Tschüss Uwe
Uwe Jaeger
User
Hallo Mathias
Das sagt mir leider nix, aber Danke für Deine Hilfe.
Tschüss Uwe
Das sagt mir leider nix, aber Danke für Deine Hilfe.
Tschüss Uwe
little_wing
User
...entweder selbst probieren nach dem Motto „Versuch macht kluuch“, oder ab in den gelben Sack, ich glaube mehr können wir für dich hier nicht tun
In diesem Sinne frohe Weihnachten
Rainer
Hinten zu schwer geht schnell, ich hab mir mal den Plan angesehen und die Bilder hier.
Laut Plan sind die Ruder bez. Elevons aus 3mm Depron zu fertigen, auf diesem Bild schaut es aus, als wenn die genauso dick gebaut wurden wie der "Flügel"
Das gibt schon deutlich mehr Gewicht hinten, wenn das so ist. Dazu evtl. noch 12g Servos, statt der angegebenen 6-8g.
2s, statt 3s Akku... usw.
Irgendwo ne "Angstversteifung" drin? Harz, statt Uhu-Por zum Kleben verwendet? Dicke Servoverlängerungen?
Irgendwo schlägt das alles auf...
Gruß
Jürgen
Laut Plan sind die Ruder bez. Elevons aus 3mm Depron zu fertigen, auf diesem Bild schaut es aus, als wenn die genauso dick gebaut wurden wie der "Flügel"
Das gibt schon deutlich mehr Gewicht hinten, wenn das so ist. Dazu evtl. noch 12g Servos, statt der angegebenen 6-8g.
2s, statt 3s Akku... usw.
Irgendwo ne "Angstversteifung" drin? Harz, statt Uhu-Por zum Kleben verwendet? Dicke Servoverlängerungen?
Irgendwo schlägt das alles auf...
Gruß
Jürgen
Uwe Jaeger
User
Hallo Jürgen
Danke für die Info.
Habe nur das verbaut was im Baukasten war und mit verdünnten UHUPOR verklebt.
Tschüss Uwe
Danke für die Info.
Habe nur das verbaut was im Baukasten war und mit verdünnten UHUPOR verklebt.
Tschüss Uwe
mathias_j
User
Gutes Auge Jürgen.
So wie das aussieht hast du gerade die Gramms hinter dem Schwerpunkt gefunden
Die "Ohren" laufen hier durchgehend nach hinten und sind nicht auf 3 mm geschliffen. Und das setzt sich in den Ruderflächen fort. Das sind 100 prozentig 20-30 Gramm ganz weit hinten.
Die weg und den 3S Akku dazu und dann passt es wieder.
Gruß
Mathias
Uwe Jaeger
User
Hallo Jürgen
Was Du entdeckt hast ist die mögliche Ursache. Weil sich keiner, der den Baukasten gebaut und geflogen hat, bei mir gemeldet hat habe ich den Vogel schon entsorgt.
Ich betone nochmals, dass ich nur die Baukastenteile verbaut und mit UHUPOR verleimt hatte. Von Ruder runterschleifen von 6 auf 3 mm steht nirgends etwas kann sein, dass Ruder aus 6 mm statt 3 mm Depron im Bausatz waren - kann es nicht mehr kontrollieren und erinnere es nicht. Werde den nächsten Bausatz mit Argusaugen begutachten.
Ich habe auch keine Lust mehr mich mit diesem Vogel zu beschäftigen, habe inzwischen ein anderes Projekt auf dem Bautisch.
Danke an Alle die mit Ratschlägen teilgenommen haben, habe wieder was gelernt.
Tschüss Uwe
Was Du entdeckt hast ist die mögliche Ursache. Weil sich keiner, der den Baukasten gebaut und geflogen hat, bei mir gemeldet hat habe ich den Vogel schon entsorgt.
Ich betone nochmals, dass ich nur die Baukastenteile verbaut und mit UHUPOR verleimt hatte. Von Ruder runterschleifen von 6 auf 3 mm steht nirgends etwas kann sein, dass Ruder aus 6 mm statt 3 mm Depron im Bausatz waren - kann es nicht mehr kontrollieren und erinnere es nicht. Werde den nächsten Bausatz mit Argusaugen begutachten.
Ich habe auch keine Lust mehr mich mit diesem Vogel zu beschäftigen, habe inzwischen ein anderes Projekt auf dem Bautisch.
Danke an Alle die mit Ratschlägen teilgenommen haben, habe wieder was gelernt.
Tschüss Uwe
Entsorgen ist natürlich auch ne Möglichkeit...
nicht jeder, der ein Modell baut, ist gleichzeitig in Foren unterwegs.
Zur Endkante vom Flügel steht zumindest was im Bauplan an entsprechender Stelle und ohne die Baubeschreibung gelesen zu haben...
ich kann mir nicht vorstellen, dass dort nichts dazu gesagt wird, bez. geschrieben steht. Das hat aber nix mit Ruder runterschleifen zu tun.
Schade um den Asym, wünsch dir beim nächsten Projekt mehr Glück und Erfolg.
Gruß
Jürgen
nicht jeder, der ein Modell baut, ist gleichzeitig in Foren unterwegs.
Zur Endkante vom Flügel steht zumindest was im Bauplan an entsprechender Stelle und ohne die Baubeschreibung gelesen zu haben...
ich kann mir nicht vorstellen, dass dort nichts dazu gesagt wird, bez. geschrieben steht. Das hat aber nix mit Ruder runterschleifen zu tun.
Schade um den Asym, wünsch dir beim nächsten Projekt mehr Glück und Erfolg.
Gruß
Jürgen
mathias_j
User
In der Beschreibung steht ganz genau wo und wie man schleifen soll.
Auf dem Bauplan ist es angezeichnet.
Ich hab nirgends geschrieben, dass man Ruder von 6 auf 3 mm schleifen soll.
Aber egal, wenn man das mit Entsorgung erledigen will...
Mir hat der schräge Vogel schon immer gefallen und ich werde mir einen bauen.
Schönen Restsonntag noch
Mathias
Auf dem Bauplan ist es angezeichnet.
Ich hab nirgends geschrieben, dass man Ruder von 6 auf 3 mm schleifen soll.
Aber egal, wenn man das mit Entsorgung erledigen will...
Mir hat der schräge Vogel schon immer gefallen und ich werde mir einen bauen.
Schönen Restsonntag noch
Mathias
mathias_j
User
Hi.
Wie ich es bereits angedroht habe, habe ich jetzt auch den Asym gebaut.
Fast genau nach Plan, ich habe ja schon mit den eigenen Augen gesehen, dass es fliegt
Ich möchte jetzt hier eigentlich auch keinen Baubericht machen sondern nur zeigen, dass der schräge Vogel sehr wohl funktioniert.
Da ich für den Bau nur das verwenden wollte, was bereits an Material und Ausstattung im Keller lag, sind ein paar kleine Abweichungen unvermeidbar geworden.
So habe ich zum Beispiel statt 1,0 mm Sperrholz das vorhandene 1,5 mm verwendet.
Beim Motor habe ich zu einem ohne den, ich nenne es mal "Röhrchen-Halter" gegriffen, weil ich den hatte. Diese Entscheidung führte dazu, dass
1. Der Motor um die Halterlänge weiter hinten sitzt und ich die Rumpfseitenteile im vorderen Bereich kürzen musste.
2. Habe ich keine Ahnung, ob der Motor 3S verträgt, weshalb ich auf einen 2S1000 ausgewichen bin und dafür den Rumpf 5 mm breiter gebaut habe.
Um den Schwerpunkt exakt zu erreichen habe ich tatsächlich noch 10 Gramm ganz rechts in der Tragfläche und weitere 5 Gramm in der Nase gebraucht.
Das wars eigentlich.
Erstflug war am Samstag, der Asym ging geradeaus und ohne Mühe hoch.
Steuern ist noch ein bisschen schwierig, ich habe Kontakt mit dem Konstrukteur aufgenommen und werde an den Einstellungen noch entsprechende Änderungen vornehmen.
So long
Mathias, der jetzt auch einen Asym hat
Wie ich es bereits angedroht habe, habe ich jetzt auch den Asym gebaut.
Fast genau nach Plan, ich habe ja schon mit den eigenen Augen gesehen, dass es fliegt
Ich möchte jetzt hier eigentlich auch keinen Baubericht machen sondern nur zeigen, dass der schräge Vogel sehr wohl funktioniert.
Da ich für den Bau nur das verwenden wollte, was bereits an Material und Ausstattung im Keller lag, sind ein paar kleine Abweichungen unvermeidbar geworden.
So habe ich zum Beispiel statt 1,0 mm Sperrholz das vorhandene 1,5 mm verwendet.
Beim Motor habe ich zu einem ohne den, ich nenne es mal "Röhrchen-Halter" gegriffen, weil ich den hatte. Diese Entscheidung führte dazu, dass
1. Der Motor um die Halterlänge weiter hinten sitzt und ich die Rumpfseitenteile im vorderen Bereich kürzen musste.
2. Habe ich keine Ahnung, ob der Motor 3S verträgt, weshalb ich auf einen 2S1000 ausgewichen bin und dafür den Rumpf 5 mm breiter gebaut habe.
Um den Schwerpunkt exakt zu erreichen habe ich tatsächlich noch 10 Gramm ganz rechts in der Tragfläche und weitere 5 Gramm in der Nase gebraucht.
Das wars eigentlich.
Erstflug war am Samstag, der Asym ging geradeaus und ohne Mühe hoch.
Steuern ist noch ein bisschen schwierig, ich habe Kontakt mit dem Konstrukteur aufgenommen und werde an den Einstellungen noch entsprechende Änderungen vornehmen.
So long
Mathias, der jetzt auch einen Asym hat
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mathias_j
User
Klasse
wo bist du denn beim Gewicht gelandet?
Gruß
Jürgen
266 Gramm mit alles ohne Farbe
Hilmar Lange
User
Das Mehrgewicht vorn ist ja kaum der Rede wert. Du könntest mit dem Wissen auch den Motor gegen einen entsprechend größer dimensionierten tauschen. Oder schwerere Räder, oder einfach einen Spinner dran schrauben, sofern da kein Prop-Saver integriert ist.
Was wiegt denn Dein Motor, bzw. welchen Motor hast Du verbaut? Ich tippe auf 25 Gramm?
Herzlichst
Hilmar.
mathias_j
User
Hallo Hilmar,
Deine Aussage zum Mehrgewicht unterschreibe ich sofort.
Der Motor hört auf den klangvollen Namen: PICHLER NANO F3P und lag bereits zusammen gelötet mit einem 10A Regler namens Flycon ganz unten in meiner Wühlbox
...
Sein Gewicht kann ich dir ziemlich genau sagen: 266 Gramm - der ganze Rest
Ich denke, das einzige das hier noch geändert wird ist die Rudereinstellung frei nach Herrn Näkel und ein bisschen Farbe
Gruß
Mathias
Deine Aussage zum Mehrgewicht unterschreibe ich sofort.
Der Motor hört auf den klangvollen Namen: PICHLER NANO F3P und lag bereits zusammen gelötet mit einem 10A Regler namens Flycon ganz unten in meiner Wühlbox
...Sein Gewicht kann ich dir ziemlich genau sagen: 266 Gramm - der ganze Rest
Ich denke, das einzige das hier noch geändert wird ist die Rudereinstellung frei nach Herrn Näkel und ein bisschen Farbe
Gruß
Mathias
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