Jonas Kessler
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Gar nicht. Keep it simple. Schaumstoff hinter den Akku klemmen, als hinterer Anschlag, Akku einschieben, dann von vorne noch ein Stück Schaumstoff klemmen, um den Akku zu fixieren. Ich weiß, das ist nicht gerade High-Tech, aber so fliege ich fast alle meine kleineren Modelle. Für eine Klettband-Lösung müsste man jedesmal die Tragfläche abschrauben - viel zu viel Arbeit auf dem Flugplatz. Günstig ist dabei das in den neueren Plänen gezeichnetet Kabelschott, also ein eingehefteter Spant hinter dem Motor, der die Kabel auf dem Boden fixiert und den rotierenden Motor vor Kabeln, Steckern und Schaumstoff schützt.
