!!! Baubericht Lembeck Ultimate 2,54 !!!
- Ersteller NIKOlAS
- Erstellt am
Stefan Oswald
User
Hallo Harald,
passiert da der Folie nichts wenn die Dämpfer so nahe anliegen ?
passiert da der Folie nichts wenn die Dämpfer so nahe anliegen ?
Tanks
Tanks
Moin Moin
Wollte eigentlich gestern noch weiter machen aber Voll eingeschlafen
Ich wollte heute mal mit den Tanks anfangen .Verbaut habe ich Jeweils ein Liter für Smoke und ein Liter Benzin, Normale Coca Cola Flaschen.
Das erste Foto Zeigt die 3 Spanten die ich gemacht habe. Der rechte ist für die Tanks, zu den andern kommen wir noch.
Vorne Habe ich noch eine Kohleleiste eingeklebt als Auflage für den Zweiten Tank.
Das Ganze wurde mit 5 min Harz eingeklebt und dann konnten die Flaschen schon ihren Platz einnehmen.
Danach waren die Tankventile Dran.
Erstmal habe ich die beiden mitten angezeichnet, und dann mit dem Zirkel den richtigen Durchmesser angezeichnet und den einfach mit dem Dremel ausgefräst.
VG Nikolas
Tanks
Moin Moin
Wollte eigentlich gestern noch weiter machen aber Voll eingeschlafen
Ich wollte heute mal mit den Tanks anfangen .Verbaut habe ich Jeweils ein Liter für Smoke und ein Liter Benzin, Normale Coca Cola Flaschen.
Das erste Foto Zeigt die 3 Spanten die ich gemacht habe. Der rechte ist für die Tanks, zu den andern kommen wir noch.
Vorne Habe ich noch eine Kohleleiste eingeklebt als Auflage für den Zweiten Tank.
Das Ganze wurde mit 5 min Harz eingeklebt und dann konnten die Flaschen schon ihren Platz einnehmen.
Danach waren die Tankventile Dran.
Erstmal habe ich die beiden mitten angezeichnet, und dann mit dem Zirkel den richtigen Durchmesser angezeichnet und den einfach mit dem Dremel ausgefräst.
VG Nikolas
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Motorhaube
Motorhaube
Hallo
Leider bin ich in den letzten Tagen nicht dazu gekommen hier weiter zu machen.
Aber nun geht’s mit der Motorhaube weiter.
Die Motorhaube anpassen und die Löcher bohren ist eigentlich sehr simpel gemacht.
Als erstes habe ich einen Tesakrepp Streifen genommen und im Rechten wirklich zu den Löchern aufgeklebt und dann habe ich mir eine Markierung gemacht wie auf dem Foto zusehen
Danach habe ich den die Motorhaube aufgesetzt und die Spinnergrundplatte genommen um die Haube auszurichten.
Danach habe ich sie Vorsichtig mit Creabband gesichert
Dann Kann man wunderbar mit einnen Geodreieck an den Tesacreabstreifen anlegen und das Bohrloch markieren
Dann Können die Löcher Vorsichtig Gebohrt werden und die Haube kann festgeschraubt werden.
Hier noch ein Foto wo die Haube Komplett Befestigt ist mit montiertem Spinner
Motorhaube
Hallo
Leider bin ich in den letzten Tagen nicht dazu gekommen hier weiter zu machen.
Aber nun geht’s mit der Motorhaube weiter.
Die Motorhaube anpassen und die Löcher bohren ist eigentlich sehr simpel gemacht.
Als erstes habe ich einen Tesakrepp Streifen genommen und im Rechten wirklich zu den Löchern aufgeklebt und dann habe ich mir eine Markierung gemacht wie auf dem Foto zusehen
Danach habe ich den die Motorhaube aufgesetzt und die Spinnergrundplatte genommen um die Haube auszurichten.
Danach habe ich sie Vorsichtig mit Creabband gesichert
Dann Kann man wunderbar mit einnen Geodreieck an den Tesacreabstreifen anlegen und das Bohrloch markieren
Dann Können die Löcher Vorsichtig Gebohrt werden und die Haube kann festgeschraubt werden.
Hier noch ein Foto wo die Haube Komplett Befestigt ist mit montiertem Spinner
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Instrumentenbrett&Kabinhaube
Instrumentenbrett&Kabinhaube
So heute geht’s weiter mit dem Instrumentenbrett und der Kabinhaube.
Eigentlich wollte ich mir ein Cockpit bei Noll machen lassen doch dass war mir zu teuer.
Deswegen habe ich mich entschieden es selber zu versuchen.
Erstmal habe ich zwei Grundrisse vom Armaturenbrett ausgesägt, dann habe ich die Löcher für die Armaturen und die Schrauben angezeichnet und dann gebohrt und ausgefräst.
Und zum Schluss sauber verschliffen, grundiert und Lackiert.
Dann konnte ich das ganze zusammenschrauben.
Es ist folgender Maßen aufgebaut:
Erstes Brett (Lackierte Version )
Dann habe ich ganz dünnes Plexiglas zu Recht geschnitten und hinter das erste Brett geklebt.
Danach habe ich das zweite Brett von hinten angeklebt.
Dann wurde das Ganze von vorne verschraubt.
Dann habe ich die Armaturenfotos von hinten gegen geklebt.
Als das soweit fertig war, waren die Schalter dran. Da habe ich einfach 3mm Unterlegscheiben genommen, die auf die Platte geklebt und dann einfach Einschraubhaken genommen die von 90° auf 45° aufgebogen und einfach rein geschraubt.
Dann war das Armaturenbrett fertig und musste nur noch eingeklebt werden.
Danach habe ich mich der Kabinhaube gewidmet. Als erstes wurde die Kabinenhaube ausgeschnitten und angepasst Als das geschehen war, habe ich von innen auf den lackierten Streifen einige Stücken doppelseitiges Klebeband geklebt. Dann wurde die Haube einfach aufgesetzt und zum Schluss einfach festgeschraubt.
Instrumentenbrett&Kabinhaube
So heute geht’s weiter mit dem Instrumentenbrett und der Kabinhaube.
Eigentlich wollte ich mir ein Cockpit bei Noll machen lassen doch dass war mir zu teuer.
Deswegen habe ich mich entschieden es selber zu versuchen.
Erstmal habe ich zwei Grundrisse vom Armaturenbrett ausgesägt, dann habe ich die Löcher für die Armaturen und die Schrauben angezeichnet und dann gebohrt und ausgefräst.
Und zum Schluss sauber verschliffen, grundiert und Lackiert.
Dann konnte ich das ganze zusammenschrauben.
Es ist folgender Maßen aufgebaut:
Erstes Brett (Lackierte Version )
Dann habe ich ganz dünnes Plexiglas zu Recht geschnitten und hinter das erste Brett geklebt.
Danach habe ich das zweite Brett von hinten angeklebt.
Dann wurde das Ganze von vorne verschraubt.
Dann habe ich die Armaturenfotos von hinten gegen geklebt.
Als das soweit fertig war, waren die Schalter dran. Da habe ich einfach 3mm Unterlegscheiben genommen, die auf die Platte geklebt und dann einfach Einschraubhaken genommen die von 90° auf 45° aufgebogen und einfach rein geschraubt.
Dann war das Armaturenbrett fertig und musste nur noch eingeklebt werden.
Danach habe ich mich der Kabinhaube gewidmet. Als erstes wurde die Kabinenhaube ausgeschnitten und angepasst Als das geschehen war, habe ich von innen auf den lackierten Streifen einige Stücken doppelseitiges Klebeband geklebt. Dann wurde die Haube einfach aufgesetzt und zum Schluss einfach festgeschraubt.
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Harry342
User
hallo waco,
wenn glück hast komme ich mit meiner mal vorbei den klaus mal wieder besuchen
noch ohne puschen, da unser platz erst gerichtet wird aber fliegt und das extrem gut.
mehr bilder hier
gruß harry
wenn glück hast komme ich mit meiner mal vorbei den klaus mal wieder besuchen
noch ohne puschen, da unser platz erst gerichtet wird aber fliegt und das extrem gut.
mehr bilder hier
gruß harry
Hallo Jungs
Nun geht es mal weiter hier mit dem Bericht.
Heute kommen wir zu dem einkleben der Scharniere. Persönlich mag ich diese Arbeit ja gar nicht, aber da kann man nichts machen .
Als Erstes habe ich alle 31 Scharniere mit dem Dremel ordentlich Angeschliffen und alle Löcher in den Flächen überprüft und zu not nachgebohrt. Danach habe ich die Scharniere auf einer Seite eingeklebt und ausgerichtet. Nach 24 Stunden habe ich dann das gleiche mit der Ruderseite gemacht. Später habe ich dies dann zusammengesetzt und ausgerichtet und mit Tesa gegen Verrutschen gesichert.
Als Kleber habe ich 24Stunden Harz mit Baumwollflocken Gemisch benutzt, hier können aber eigentlich alle 2 Komponenten Harze benutzt werden.
Ja Waco du kennst sie ja am besten warst ja bei dem Erstflug dabei .
Wünsche noch einen Schönen Abend
Nun geht es mal weiter hier mit dem Bericht.
Heute kommen wir zu dem einkleben der Scharniere. Persönlich mag ich diese Arbeit ja gar nicht, aber da kann man nichts machen .
Als Erstes habe ich alle 31 Scharniere mit dem Dremel ordentlich Angeschliffen und alle Löcher in den Flächen überprüft und zu not nachgebohrt. Danach habe ich die Scharniere auf einer Seite eingeklebt und ausgerichtet. Nach 24 Stunden habe ich dann das gleiche mit der Ruderseite gemacht. Später habe ich dies dann zusammengesetzt und ausgerichtet und mit Tesa gegen Verrutschen gesichert.
Als Kleber habe ich 24Stunden Harz mit Baumwollflocken Gemisch benutzt, hier können aber eigentlich alle 2 Komponenten Harze benutzt werden.
Ja Waco du kennst sie ja am besten warst ja bei dem Erstflug dabei .
Wünsche noch einen Schönen Abend
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Flächenverbinder und Ewd
Flächenverbinder und Ewd
Hallo
Heute geht’s weiter mit dem Flächenverbinder.
Als erstes habe ich die 16 Löcher mit einem Lötkolben aufgemacht.
Danach wurden die Bolzen reingedreht und ausgerichtet dafür habe ich ein cfk Profil genommen.
Als die bolzen ausgerichtet waren habe ich von der Gegenseite einfach die 3mm Schrauben mit ordentlich Schraubensicherung rein gedreht.
Anschließend habe ich die flächenverbinder aus der untern Fläche ausgerichtet und die Löcher markiert, dann die Löcher gebohrt und die Einschlagmutter rein gedrückt.
Als ich damit fertig war, habe ich die Ultimate das erste Mal aufgebaut und die ewd eingestellt, und danach dann auch das zweite loch am Baldachin gebohrt.
Danach konnten den auch die Löcher an den Flächenverbinder für die oberen Flächen gebohrt werden.
Flächenverbinder und Ewd
Hallo
Heute geht’s weiter mit dem Flächenverbinder.
Als erstes habe ich die 16 Löcher mit einem Lötkolben aufgemacht.
Danach wurden die Bolzen reingedreht und ausgerichtet dafür habe ich ein cfk Profil genommen.
Als die bolzen ausgerichtet waren habe ich von der Gegenseite einfach die 3mm Schrauben mit ordentlich Schraubensicherung rein gedreht.
Anschließend habe ich die flächenverbinder aus der untern Fläche ausgerichtet und die Löcher markiert, dann die Löcher gebohrt und die Einschlagmutter rein gedrückt.
Als ich damit fertig war, habe ich die Ultimate das erste Mal aufgebaut und die ewd eingestellt, und danach dann auch das zweite loch am Baldachin gebohrt.
Danach konnten den auch die Löcher an den Flächenverbinder für die oberen Flächen gebohrt werden.
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Rc Einbau
Rc Einbau
Rc Einbau
So jetzt Kommen wir zu den andern beiden Spannten auf dem Foto, das Eine ist für die Empfänger und das andere für die Seitenruderservos.
Danach habe ich erstmal die beiden Bretter mit Holzleim Sauber verleimt
Zunächst habe ich den die Seitenruderservos reingeschraubt.
Dann habe ich die Empfänger montiert und die Flächenanschlusskabel nach oben und unten verlegt.
Als das getan war wurde die Akkuweiche eingebaut.
So das waren eigentlich die meisten wichtigsten Bauabschnitte, ich werde die nächsten tage noch mal ein Paar gesamt Fotos Hochladen.
Und den war das eigentlich mein Kleiner Baubericht
Rc Einbau
Rc Einbau
So jetzt Kommen wir zu den andern beiden Spannten auf dem Foto, das Eine ist für die Empfänger und das andere für die Seitenruderservos.
Danach habe ich erstmal die beiden Bretter mit Holzleim Sauber verleimt
Zunächst habe ich den die Seitenruderservos reingeschraubt.
Dann habe ich die Empfänger montiert und die Flächenanschlusskabel nach oben und unten verlegt.
Als das getan war wurde die Akkuweiche eingebaut.
So das waren eigentlich die meisten wichtigsten Bauabschnitte, ich werde die nächsten tage noch mal ein Paar gesamt Fotos Hochladen.
Und den war das eigentlich mein Kleiner Baubericht
