Beriev R 1
- Ersteller fly-bert
- Erstellt am
Michael H.
User
Deine Beriev sieht in der Luft (und am Boden natürlich auch) echt klasse aus ! Freu mich schon drauf, das Teil mal in Natura zu sehen.
LG
Michael
LG
Michael
Funflyer 69
User
Für mich persönlich das RCN-EDF-Winter2018/2019-Projekt des Jahres (was für eine Wortkreation...
). Wunderschöne Maschine mit einigen technischen Herausforderungen (z.B. Wasserflug allgemein, Krafteinleitung Außen- zum Innenflügel über die Motorgondel, klappbare Schwimmer) super umgesetzt! Nochmals: Gratulation!
Gruss
Sascha
). Wunderschöne Maschine mit einigen technischen Herausforderungen (z.B. Wasserflug allgemein, Krafteinleitung Außen- zum Innenflügel über die Motorgondel, klappbare Schwimmer) super umgesetzt! Nochmals: Gratulation!Gruss
Sascha
fly-bert
User
Hallo Martin,
der Wagen ist ungesteuert, läuft von Haus aus sehr gerade und die Impellerlaufen auch sehr synchron. Wenn das Gespann mal Fahrt aufgenommen hat, ist ein leichte Korrektur mit dem SR möglich.
MfG
Herbert
redpyle
User
Sehr geiles Teil! Das Projekt an sich, das ausgewählte Flugmuster (ich wusste gar nicht dass es sie gibt) und die Umsetzung sind erste Klasse und verdienen größten Respekt. Ich steh ja auch auf außergewöhnliche Vögel, aber diesen kannte ich bisher noch nicht mal. Und vielen Dank für den super Bericht darüber Herbert!
Gruß, Mario
Gruß, Mario
fly-bert
User
Liebe Freunde der Beriev,
es gibt eine gute und eine schlechte Nachricht
War heute am Traunsee beim Wasserfliegen der Traunseeflieger.
War ziemlich winding am frühen Nachmittag, Test abgebrochen.
Kurz vor 19Uhr war es dann soweit, schwacher Wind aus Startrichtung und fast keine Wellen.
Gas vorsichtig erhöht, bis sich ein stabiles Gleiten ergab, dann Vollgas und die Beriev hob ab. Ich hab jetzt noch den Applaus in den Ohren von den Kollegen
Ein paar Runden gedreht, Landeanflug getestet und nach einer weiteren Runde die Landung eingeleitet. Total fokussiert auf eine schönen Gleitflug versuche ich die Beriev schön abzufangen,
noch ein paar Meter und ich kann sie schön hinsetzen. Plötzlich gab es eine Knall, den hab ich auch noch in den Ohren..
Was war passiert?
Steht doch mitten im finalen Endanflug dieser Pfosten im Wasser, zu sehen mit Opfer Nr. 1 an diesem Tag:
Ihr könnt euch vorstellen wie das ausgegangen ist. Diese Teil traf ich nicht mit der Fläche, sondern mit der Nase genau mittig, Blattschuss würden die Jäger sagen.
Fazit, der Flieger sieht nun so aus, daheim beim trocknen:
Gezielt hab ich schon genau, Mittelstück unversehrt, aber bis zur Flächenaufnahme hat sich alles in mehr oder weniger kleine Stücke aufgelöst. Heck ist auch OK und auch die Außenflügel, die Gondeln waren nicht unter Wasser.
Morgen seh ich weiter was noch alles heil ist nach der Trocknung.
Grrrrr....
MfG
Herbert
es gibt eine gute und eine schlechte Nachricht
War heute am Traunsee beim Wasserfliegen der Traunseeflieger.
War ziemlich winding am frühen Nachmittag, Test abgebrochen.
Kurz vor 19Uhr war es dann soweit, schwacher Wind aus Startrichtung und fast keine Wellen.
Gas vorsichtig erhöht, bis sich ein stabiles Gleiten ergab, dann Vollgas und die Beriev hob ab. Ich hab jetzt noch den Applaus in den Ohren von den Kollegen
Ein paar Runden gedreht, Landeanflug getestet und nach einer weiteren Runde die Landung eingeleitet. Total fokussiert auf eine schönen Gleitflug versuche ich die Beriev schön abzufangen,
noch ein paar Meter und ich kann sie schön hinsetzen. Plötzlich gab es eine Knall, den hab ich auch noch in den Ohren..
Was war passiert?
Steht doch mitten im finalen Endanflug dieser Pfosten im Wasser, zu sehen mit Opfer Nr. 1 an diesem Tag:
Ihr könnt euch vorstellen wie das ausgegangen ist. Diese Teil traf ich nicht mit der Fläche, sondern mit der Nase genau mittig, Blattschuss würden die Jäger sagen.
Fazit, der Flieger sieht nun so aus, daheim beim trocknen:
Gezielt hab ich schon genau
, Mittelstück unversehrt, aber bis zur Flächenaufnahme hat sich alles in mehr oder weniger kleine Stücke aufgelöst. Heck ist auch OK und auch die Außenflügel, die Gondeln waren nicht unter Wasser.Morgen seh ich weiter was noch alles heil ist nach der Trocknung.
Grrrrr....
MfG
Herbert
Bernard HV-320
User
Oh Mann, Herbert...
den Pflock kenn ich, hat mich auch ein Modell gekostet! Kann den nicht mal jemand... wegmachen?
Das wichtigste: vom Modell ist noch genug über, um den Wiederaufbau zu starten. Das wird schon! Daumen-drück...
Gruß, Rene
den Pflock kenn ich, hat mich auch ein Modell gekostet! Kann den nicht mal jemand... wegmachen?
Das wichtigste: vom Modell ist noch genug über, um den Wiederaufbau zu starten. Das wird schon! Daumen-drück...
Gruß, Rene
pierre_mousel
User
Schade um ds tolle Flugzeug! Nur nicht unterkriegen lassen.
elektrowilli
User
Was für ein Sch...!
Bau die wieder auf, bitte!
Grüße und Beileid
Willi
Bau die wieder auf, bitte!
Grüße und Beileid
Willi
Bernd Gregor
User
Hallo Herbert,
Ja das tut nicht nur Dir sehr weh, Ich wünsche Dir die Energie sie schnell wieder aufzubauen
Am Bau selber konnten wir ja leider nicht teilhaben, es wäre schön ein paar Bilder von der Konstruktion bei der Reparatur zu sehen.
Ein stiller mit Leser
Gruß Bernd
Ja das tut nicht nur Dir sehr weh, Ich wünsche Dir die Energie sie schnell wieder aufzubauen
Am Bau selber konnten wir ja leider nicht teilhaben, es wäre schön ein paar Bilder von der Konstruktion bei der Reparatur zu sehen.
Ein stiller mit Leser
Gruß Bernd
fly-bert
User
Hallo,
ich baue die Beriev wieder auf. Es muß das vordere Rumpfsegment bis Spant 12 neu gemacht werden. Ist nicht die Welt, die Säge steht schon in den Startlöchern..
Bei dem ganzen Desaster hatt ich mit dem mittigen Aufprall auch noch Glück, 10 cm links oder rechts hätte es wahrscheinlich das Flächenmittelteil zerstört und das wäre weit schwerwiegender gewesen.
MfG
Herbert
ich baue die Beriev wieder auf. Es muß das vordere Rumpfsegment bis Spant 12 neu gemacht werden. Ist nicht die Welt, die Säge steht schon in den Startlöchern..
Bei dem ganzen Desaster hatt ich mit dem mittigen Aufprall auch noch Glück, 10 cm links oder rechts hätte es wahrscheinlich das Flächenmittelteil zerstört und das wäre weit schwerwiegender gewesen.
MfG
Herbert
