Caracho 3000, x21... Die Qual der Wahl
- Ersteller Börnest
- Erstellt am
Detlef
User
Hi,
die einzelnen Gewichte von meinem ersten Aris habe ich nicht
mehr nur noch das Gesamtgewicht und das ist 2370g.
In der nächsten Woche kommen noch 2 neue Modelle dann
werde ich die mal auf die Waage legen und hier posten.
Trimmblei beim ersten Aris sind 145g gewesen
nunr mal so zu rechnen.
Gruss und danke:
Detlef
die einzelnen Gewichte von meinem ersten Aris habe ich nicht
mehr nur noch das Gesamtgewicht und das ist 2370g.
In der nächsten Woche kommen noch 2 neue Modelle dann
werde ich die mal auf die Waage legen und hier posten.
Trimmblei beim ersten Aris sind 145g gewesen
nunr mal so zu rechnen.
Gruss und danke:
Detlef
Hallo noch einmal,
Was ist denn dein erster für eine Version? F3B, oder F3F?
Wenn meiner wirklich 1800g leer wiegen sollte, sind dann 2370g Fluggewicht realistisch? Ich lese aus einem anderen Aris-thread, dass alle Teile deutlich leichter sind, und das war die F3F-Version:
(Zitat von F3F-Racer)
"Ein paar daten zum Aris möcht ich schon einmal loswerden .
Rumpgewicht 420gr
re Flügel 630gr
li Flügel 630gr
Leitwerk 28gr x2"
Gruß, Björn
Was ist denn dein erster für eine Version? F3B, oder F3F?
Wenn meiner wirklich 1800g leer wiegen sollte, sind dann 2370g Fluggewicht realistisch? Ich lese aus einem anderen Aris-thread, dass alle Teile deutlich leichter sind, und das war die F3F-Version:
(Zitat von F3F-Racer)
"Ein paar daten zum Aris möcht ich schon einmal loswerden .
Rumpgewicht 420gr
re Flügel 630gr
li Flügel 630gr
Leitwerk 28gr x2"
Gruß, Björn
Hallo Björn,
hier kannst Du die Einzelgewichte meiner E2K nachlesen.
Ohne Blei (habe keines gebraucht
) bin ich knapp über 2.400gr. gelandet, also in etwa meiner Kalkukation entsprechend.
Bei 1.800gr. Leergewicht kommst Du mit knapp 400gr. RC-Krempel und 100gr. für sonstiges (Kabel, Klebeharz etc.) schon auf 2.300gr. Dann kommt es darauf an, wieviel Blei Du am Ende vorne brauchst.
Hans
hier kannst Du die Einzelgewichte meiner E2K nachlesen.
Ohne Blei (habe keines gebraucht
) bin ich knapp über 2.400gr. gelandet, also in etwa meiner Kalkukation entsprechend.Bei 1.800gr. Leergewicht kommst Du mit knapp 400gr. RC-Krempel und 100gr. für sonstiges (Kabel, Klebeharz etc.) schon auf 2.300gr. Dann kommt es darauf an, wieviel Blei Du am Ende vorne brauchst.
Hans
Hmmmm...
Ich habe eben mal die Waage mit einer Chips-Tüte getestet: Die soll 200g haben, angezeigt werden 202g. Also sollte die Waage (leider) absolut richtig wiegen. Woran kann ich denn sehen, dass ich wirklich einen Aris F3B bekommen habe, und nicht ausversehen eine F3F-Version?
Gruß, Björn
Ich habe eben mal die Waage mit einer Chips-Tüte getestet: Die soll 200g haben, angezeigt werden 202g. Also sollte die Waage (leider) absolut richtig wiegen. Woran kann ich denn sehen, dass ich wirklich einen Aris F3B bekommen habe, und nicht ausversehen eine F3F-Version?
Gruß, Björn
Hallo Björn,
wenn Du keinen Wettbewerb fliegen willst ist es eh egal, ob der Aris 2.400gr. oder 2.500gr. wiegt. Wenn Du Wettbewerb fliegen willst ist es in 2-x Jahren Training eventuell entscheidend.
Am Hang fliege ich meine E2K eigentlich immer mit Ballast, meist zwischen 3,0 und 3,3kg. geht dann einfach besser vorwärts
Also freuen und fliegen.
Hans
wenn Du keinen Wettbewerb fliegen willst ist es eh egal, ob der Aris 2.400gr. oder 2.500gr. wiegt. Wenn Du Wettbewerb fliegen willst ist es in 2-x Jahren Training eventuell entscheidend.
Am Hang fliege ich meine E2K eigentlich immer mit Ballast, meist zwischen 3,0 und 3,3kg. geht dann einfach besser vorwärts
Also freuen und fliegen.
Hans
Hallo ihr zwei!
Gut, jetzt bin ich beruhigt, denn ich habe Kohlefaser im Leitwerksträger.
Dass das Gewicht nicht unbedingt entscheident ist, weiß ich spätestens seit dem SRTL. Ich hatte eben nur ein bisschen Angst, dass bei der Auslieferung etwas verwechselt worden sein könnte.
Und die Qualität und die Steifigkeit der Bauteile gehört zu dem besten, was ich jemals in der Hand hatte!!! Eifach nur spitze!!!
danke euch beiden, Björn
Gut, jetzt bin ich beruhigt, denn ich habe Kohlefaser im Leitwerksträger.
Dass das Gewicht nicht unbedingt entscheident ist, weiß ich spätestens seit dem SRTL. Ich hatte eben nur ein bisschen Angst, dass bei der Auslieferung etwas verwechselt worden sein könnte.
Und die Qualität und die Steifigkeit der Bauteile gehört zu dem besten, was ich jemals in der Hand hatte!!! Eifach nur spitze!!!
danke euch beiden, Björn
