Liebe Kollegen , für eine SE5a 1/3 mit zg62 und Mick Reeves Getriebe plane ich den Einbau des Dämpfers . Da es recht eng zugeht ist ein externer Dämpfer sinnvoll . Ich plane diesen mit nur EINER Schelle im Schwerpunkt der Dämpfer/ Krümmereinheit zu befestigen und zwischen Schellenfuss und Auflage mit Silikon Schwingungen abzuleiten . Ist diese Planung akzeptabel oder sind zwei Schellen zu empfehlen . (Im Wesentlichen geht es darum einen Krümmerriss abzuwenden ) besten Dank für Einschätzung, Claus