hholgi
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Nach der Restauration des Motors (siehe Artikel im Magazin) bekommt der nun einen Arbeitsplatz in nem 2,4kg Modell ... aber mit einer Motorhaube.
Problem: anders als OS hat die Düsennadel keine Öffnung mit Madenschraube um sie mit nem Stahldraht zu Verlängern. Was kann man da sonst so machen?
Ich habe jetzt erstmal die Kerbe etwas vertieft ... so kann ich durch die Haubenöffnung wenigstens mit nem Schraubendreher die Nadel verstellen.
Danke schonmal für Tipps