Meine APD Erfahrung war sehr negativ, ohne Forum hätte ich ihn nicht zum Laufen gebracht, war die falsche FW drauf.
Auch kam es etwa 10% eher zum Syncloss als beim YGE, auch weil man nichts einstellen kann, also noch nicht mal das Timing.
Aber der Hersteller war sehr kulant, er gab das Geld zurück und ich konnte ihn behalten, war der 200er.
Andi, wenn du den 1350U/V Motor an 8s betreibst ist es für den Regler genauso anspruchsvoll wie mit meinem 1825U/V Motor an 6s.
Bei Beiden kommt man dann der maximalen Felddrehzahlgrenze recht nahe, möglich das sich deiner da verschluckt, auf jeden Fall 24° Timing einstellen.
Der YGE dreht einen 14 Poler bis 34700U, dann passiert nix außer das er die PWM reduziert, Billigregler geben Rauchzeichen, ist mir schon einige Male bei viel weniger Felddrehzahl passiert.
Wenn man auf das maximale Leistungs-Gewicht aus ist muss man bei solchen Winzlingen über die Drehzahl gehen, auch wegen Syncloss.
Das heißt leider das man nur mit recht kleinen Props arbeiten kann, aber alles Gute ist nie zusammen.
Mein F100 dreht den APC 5x7,5E im Stand mit 33400U bei 84A und 22,2V also 1865W, was bis zu 350kmh bei 1,8kg Standschub ermöglicht.
Für meinen leistungsstärkeren C66 habe ich mir von APC eine 5,25x8E bauen lassen, habe ihn grade vermessen.
Er wird im Stand mit 33700U gedreht bei 109A an 22,2V also 2420W bei nur 77g, ermöglicht bis zu 380kmh bei 2,2kg Standschub.
Diesen Prop wird es bald im Handel geben wird, hab selbst gestaunt wie reibungslos das lief, großes Lob an diesen Hersteller !!!
But it's still sluggish at low speed, but it's not an issue, model is not designed for that. If you are only flying for fun, maybe a bigger elevator and/or shorter fuselage will be better, but... then it's not a D17 furthermore
