@ Dread: Der Unterschied zum HS 81 ist auch nicht groß und das wurde hier für zu schwach befunden. Aber Du hast schon recht, zum HS85 fehlt auch nicht viel.
Die Verwindung mit zwei Servos wäre trotzdem interessant (wurde hier ja schon mal kurz behandelt).
So könnte man im Flug die EWD verändern und daraus auch eine Landehilfe programmieren.
Die Verwindung mit zwei Servos wäre trotzdem interessant (wurde hier ja schon mal kurz behandelt).
So könnte man im Flug die EWD verändern und daraus auch eine Landehilfe programmieren.