Dymond 60 Ah, 2-6S Regler

[H.-Christian Effelsberg]

In einem Segler ist obiger Regler eingebaut.
Beim anschließen von einem 3S Akku läuft der Motor von Aus bis Vollgas. Strom etwa 35Ah.
Schließe ich einen 4S oder mehr an, geht der Motor bei 3/4 Gasstellung aus.
Das Zangenamperemeter zeigt dabei auch etwa 35 Ah an.
Hat da jemand eine Idee ?
Die Programmierkarte brachte keine Erkenntnis .

 

[kalle123]

Motor und Prop Daten bitte.

cu KH

 

[H.-Christian Effelsberg]

Muss ich ausbauen. Geht aber erst morgen später Nachmittag .
Aber warum schaltet der Regler ab?
Ich bin zwar elektrisch nicht so sehr bewandert, aber der Regler kann das doch.
Wenn dann müsste doch der Motor abrauchen

 

[BNoXTC1]

Strom etwa 35Ah.
Das Zangenamperemeter zeigt dabei auch etwa 35 Ah an.

Ah ist ne Kapazitätsangabe..

 

[H.-Christian Effelsberg]

Ah ist ne Kapazitätsangabe..

Ja natürlich nur A.

Motor ohne jegliche Kennzeichnung, etwa 45mm lang, 35mm Durchmesser, 12 Poler ?
Es ist eine 11x12 Aeronaut Klappluftschraube drauf.
Der 2m Fox ist aus einer Hobbyauflösung, deshalb kann ich dazu nichts weiteres sagen.

 

[Börny]

Mahlzeit,

meine Vermutung geht dahin, dass Dir die Akkuspannung soweit einbricht, dass der Regler abschaltet.

Weiter vermute ich als Motor einen 3546 oder 3548 mit rund 900 oder auch 1100 Umdrehungen pro Volt. Probier mal eine 12x8 oder 13x6,5 Luftschraube. Zum einem läuft der Antrieb damit an 4s und zum anderen passt es dann zum Modell und selbiges lässt sich so auch aus der Hand werfen.

 

[Artur Blömker]

In Summe den Motor mit max. mit 600 W belasten, sonst ist der Motor und der Regler überlastet - wäre meine Empfehlung.
a) bei 3S bleiben, aber mal eine 12x8, o.ä. testen, vielleicht geht auch ein noch größerer Durchmesser.
b) 4S nehmen und eine 10x7 o.ä. testen. Die 11x12 wird wohl zu groß sein für 4S.

Etwas mehr Durchmesser und weniger Steigung wie Börny schreibt ist sicher auch sinnvoll.

 

[WeMoTec]

Futaba Fernsteuerung?

Ansonsten tippe ich auch auf Spannungseinbruch.

Überlast des Motors/Reglers sollte sich sonst ja anders zeigen.

Oliver

 

[Artur Blömker]

Ansonsten tippe ich auch auf Spannungseinbruch.

Ist der 4S Antriebsakku ggf. nicht vollgeladen oder sehr altersschwach? Dann bricht der Regler ggf. tatsächlich wegen Unterspannung ein.

 

[PZL-103]

...dann auch bitte 4S am Regler programmieren oder Auto...

Anleitung hier herunterladen - Staufenbiel

Anleitung hier herunterladen -

www.yumpu.com

 

[H.-Christian Effelsberg]

@ Oliver
Spannungseinbruch, woher, warum ? Zwei unterschiedliche Akkus, beide 60C und voll geladen.
@PZL-103, unbekannter Name
ist wohl beim Smart 60 Regler nicht möglich.

 

[Börny]

…hier ist mal die Anleitung zum Smart Regler ohne Profi .

Der vermutete Spannungseinbruch hängt ggf. mit der ungeeigneten Luftschraube (11x12) zusammen. Unabhängig vom angeschlossenen Akku.

 

[H.-Christian Effelsberg]

Gemäß Anleitung (habe ich und auch Prog-Karte) kann man nur beim HV Regler die Zellenzahl einstellen.
Ansonsten ist da nur die Melodie zu verändern.
Morgen versuche ich eine andere LS.

 

[H.-Christian Effelsberg]

Zwischenstand -
mit einer 10x8 funktioniert der Regler an 4S wie er soll.
Gemessen 37 A
Verstehe es trotzdem nicht.

 

[Artur Blömker]

Gut. Das ist ja schon ordentlich mehr Leistung als 3S und 35 A.

Der Regler hat laut Anleitung eine "Überstrom-Lastabsicherung".
Dann war er halt doch überlastet mit der 11 x 12 bei 4S, wahrscheinlich auch der Motor.
Mit den 37 A bei 4S und den starken 60C Lipos kommen ja ca. 550-600 W heraus. Passt.