Elf von Blejzik auf Elektro

[masaga]

Hi Kollegen

den Elf von Blejzik kenn ich gut, als leichter Segler hatte er wunderschöne Flugeigenschaften. Leider nicht mehr in meinem Hangar.
Nun habe ich einen Bausatz der Elektroversion des Elf angeboten bekommen, im Set ein 70g-Axi-Motor, Servos, Regler usw. dabei. Ich würd gern nachfragen, ob jemand seinen Elf motorisiert hat. Wird der Elf dann viel schwerer als die Seglerversion? Ich frage speziell auch für diese 70g des beigelegten Motors nach, mir kommt das sehr schwer vor... ich fürchte, da läppern sich die Einzelgewichte der ganzen Elektronikbauteile, sodass ich da auf ein wesentlich schwereres Gewicht komme...
Liebe Grüße, Sandro

 

[Andreas Maier]

Handelt es sich um dieses Modell?

ELF-V 85% ARF 1500 mm Blejzyk - Zeller Modellbau

Segel- oder Elektrosegelflugmodell aus der Edelschmiede von

zeller-modellbau.com

da wären 70 gr. Vorn in der Nase nicht gerade wenig.


Es gibt noch leichtere Antriebe für 2 S LiPo.

Torcster Brushless Blue A2225/19-1350 32g, 24,90 €

E-Segler: bis 680g; Sport- und Scale: 630g; Kunstflug: 530g; Kunstflug 3D: 310g

www.torcster.de

Gruß
Andreas

 

[masaga]

super danke für dein Einschätzung. Genau DAS ist der Flieger!
Das Gefühl hatte ich auch mit dem Schwergewicht dieses Motors ...! Dann wäre der Akku ws. im Schwerpunkt und schlimmstenfalls hinten im Leitwerk auch noch Blei. Kann mich erinnern, dass meine Seglerversion recht wenig Blei in der Nase brauchte.

 

[wernerhetzel]

Ich habe das Modell als >Falco< vor Jahrzehnten gekauft .
Eine Motorisierung mit dem Originalrumpf mit der Abziehschnauze kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.
Lasse mich aber gerne diesbezüglich überzeugen.
mfg
Werner

 

[masaga]

Blejzik hat neuerdings - das war mir auch noch nicht bekannt - 3 verschiedenen Schnauzen, darunter eine e-Schnauze.